一种油底壳的机油标尺管口交点检具的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种结构简单、方便测量、测量精度高、操作简单的油底壳的机油标尺管口交点检具，包括可紧贴设于油底壳安装面上的本体、设于本体上且可与油底壳的安装孔配合的定位销，所述本体上设有测量座，所述测量座上可上下滑移地设有用于卡设于油底壳管孔口的测砧，所述测量座上设有用于紧固测砧的紧固螺钉。
【专利说明】一种油底壳的机油标尺管口交点检具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种油底壳的机油标尺管口交点检具。
【背景技术】
[0002]油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。油底壳多由薄钢板冲压而成，这样会导致形状误差较大，导致测量精度及重复精度较差，测量效率较低。特别是油底壳上安装机油标尺的管孔口，其位置测量较为繁琐，只能采用三坐标测量机进行测量，没有专用的检具。如图1所示，为一油底壳9，其中91为安装机油标尺的管孔口，92为安装面，93为设于安装面上的安装孔。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、方便测量、测量精度高、操作简单的油底壳的机油标尺管口交点检具。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的技术方案是:一种油底壳的机油标尺管口交点检具，包括可紧贴设于油底壳安装面上的本体、设于本体上且可与油底壳的安装孔配合的定位销，所述本体上设有测量座，所述测量座上可上下滑移地设有用于卡设于油底壳管孔口的测砧，所述测量座上设有用于紧固测砧的紧固螺钉。
[0005]优选的，所述定位销通过定位心轴设于本体上。
[0006]优选的，所述定位销包括手柄部、定位部、设于手柄部与定位部之间的卡台，所述定位部上设有一条形槽，所述定位心轴穿设于条形槽内，所述定位销通过条形槽与定位心轴的配合可上下滑动地设于本体上。
[0007]优选的，所述定位部的横截面为菱形，并带有轴向锥度，所述定位销通过菱形面与本体配合实现角向限位。
[0008]优选的，所述定位销的数量为四个，分别位于同一长方形的四个角上，所述对角线上的两个定位销的菱形方向垂直于两定位销轴心联线方向。
[0009]优选的，所述测砧包括滑移部、设于滑移部下端的卡置台、设于卡置台中部的定位凸起。
[0010]上述技术方案具有如下有益效果:本油底壳的机油标尺管口交点检具，在模拟体现与安装面相垂直的中心平面是采用了与安装机油标尺管口相邻的四孔作为成组要素，采用“成组要素基准”来模拟体现零件中心平面基准，这样每个孔能比较均匀承担孔组的误差，与实际装配相吻合，测量结果符合最小条件，避免了以前用一面两销的某一孔代替四孔联线的交点造成检具定位不符的缺陷。将油底壳的安装面作为基准面，将其上的安装孔作为定位孔，通过测量座上的测砧进行测量，测量精度高、误差较小、操作简单、使用方便。优选的，将定位销的定位部设置为与安装孔相配合的菱形并带有锥度，可以增加定位的准确性，从而提高测量精度，并且对角线上的两个定位销相互平行，且垂直于两者之间的连线，能够进一步地增加测量的精度。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是现有的油底壳的结构示意图。
[0012]图2是本实用新型结构示意图。
[0013]图3是图2的俯视图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
[0015]图1、图2、图3所示，一种油底壳的机油标尺管口交点检具，包括可紧贴设于油底壳安装面上的本体1、设于本体I上且可与油底壳的安装孔配合的定位销2，所述本体I上设有测量座11，所述测量座11上可上下滑移地设有用于卡设于油底壳管孔口的测砧3，所述测量座11上设有用于紧固测砧3的紧固螺钉4。所述定位销2通过定位心轴5设于本体I上。所述定位销2包括手柄部21、定位部22、设于手柄部21与定位部22之间的卡台23，所述定位部22上设有一条形槽221，所述定位心轴5穿设于条形槽221内，所述定位销2通过条形槽221与定位心轴5的配合可上下滑动地设于本体I上。所述定位部22的横截面为菱形，并带有轴向锥度，所述定位销2通过菱形面与本体I配合实现角向限位。所述定位销2的数量为四个，分别位于同一长方形的四个角上，所述对角线上的两个定位销2的菱形方向垂直于两定位销轴心联线方向。所述测砧3包括滑移部31、设于滑移部31下端的卡置台32、设于卡置台32中部的定位凸起33。
[0016]本检具的检测过程是:把检具放在被测油底壳相应的位置上，用四个菱形的定位销在油底壳上的安装孔定位，松开锁紧螺钉，把测砧插入油底壳的安装机油标尺管口内，能顺利插入就可以判断安装机油标尺管口至于安装面相垂直的中心平面交点尺寸合格。再用目测和手触摸测砧左上角的触摸规来判定安装机油标尺管口至安装面交点尺寸是否合格。
[0017]本油底壳的机油标尺管口交点检具，在模拟体现与安装面相垂直的中心平面是采用了与安装机油标尺管口相邻的四孔作为成组要素，采用“成组要素基准”来模拟体现零件中心平面基准，这样每个孔能比较均匀承担孔组的误差，与实际装配相吻合，测量结果符合最小条件，避免了以前用一面两销的某一孔代替四孔联线的交点造成检具定位不符的缺陷。将油底壳的安装面作为基准面，将其上的安装孔作为定位孔，通过测量座上的测砧进行测量，测量精度高、误差较小、操作简单、使用方便。优选的，将定位销的定位部设置为与安装孔相配合的菱形并带有锥度，可以增加定位的准确性，从而提高测量精度，并且对角线上的两个定位销相互平行，且垂直于两者之间的连线，能够进一步地增加测量的精度。
[0018]以上仅是本实用新型一个较佳的实施例，本领域的技术人员按权利要求作等同的改变都落入本案的保护范围。
【权利要求】
1.一种油底壳的机油标尺管口交点检具，其特征在于:包括可紧贴设于油底壳安装面上的本体、设于本体上且可与油底壳的安装孔配合的定位销，所述本体上设有测量座，所述测量座上可上下滑移地设有用于卡设于油底壳管孔口的测砧，所述测量座上设有用于紧固测砧的紧固螺钉。
2.根据权利要求1所述的一种油底壳的机油标尺管口交点检具，其特征在于:所述定位销通过定位心轴设于本体上。
3.根据权利要求2所述的一种油底壳的机油标尺管口交点检具，其特征在于:所述定位销包括手柄部、定位部、设于手柄部与定位部之间的卡台，所述定位部上设有一条形槽，所述定位心轴穿设于条形槽内，所述定位销通过条形槽与定位心轴的配合可上下滑动地设于本体上。
4.根据权利要求2所述的一种油底壳的机油标尺管口交点检具，其特征在于:所述定位部的横截面为菱形，并带有轴向锥度，所述定位销通过菱形面与本体配合实现角向限位。
5.根据权利要求4所述的一种油底壳的机油标尺管口交点检具，其特征在于:所述定位销的数量为四个，分别位于同一长方形的四个角上，所述对角线上的两个定位销的菱形方向垂直于两定位销轴心联线方向。
6.根据权利要求1至5任一权利要求所述的一种油底壳的机油标尺管口交点检具，其特征在于:所述测砧包括滑移部、设于滑移部下端的卡置台、设于卡置台中部的定位凸起。
【文档编号】F01M11/12GK203962097SQ201420435649
【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年8月4日 优先权日:2014年8月4日
【发明者】王炳基, 王苏清 申请人:泉州市双塔汽车零件有限公司