一种正时链润滑结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种正时链润滑结构，其包括机油泵盖，所述机油泵盖中设置有转子安装座，所述转子安装座的上方在所述的机油泵盖中还形成有主油道，所述转子安装座的周围设置有用于驱动转子的正时链；而在所述主油道上靠近所述正时链的上方开设有小孔形成能对正时链喷油的机油喷嘴。本实用新型的正时链润滑结构能够有效避免增加缸体体积或增加专门的供油装置，结构简单可靠，同时也减少了压装工序，有效降低了成本。
【专利说明】一种正时链润滑结构
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车零配件设计与制造的【技术领域】，更具体的说，本实用新型涉及一种正时链润滑结构。
【背景技术】
[0002]发动机是汽车的核心部件，而发动机的附件驱动机构的工作可靠性对发动机的工作可靠性有着重要影响，而且驱动机构的工作表面通常是凹凸不平的，为了防止干摩擦，通常需要利用机油进行润滑。在现有技术中，正时链润滑系统通常会布置组装式的机油喷嘴或张紧器喷油嘴，这种润滑装置的组装零件繁多，且结构非常复杂、可靠性大大降低。
实用新型内容
[0003]为了解决现有技术存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种利用主油道润滑油直接对正时链喷油润滑，并达到充分润滑效果的正时链润滑结构。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案:
[0005]一种正时链润滑结构，其包括机油泵盖，其特征在于:所述机油泵盖中设置有转子安装座，所述转子安装座的上方在所述的机油泵盖中还形成有主油道，所述转子安装座的周围设置有用于驱动转子的正时链；而在所述主油道上靠近所述正时链的上方开设有小孔形成能对正时链喷油的机油喷嘴。
[0006]本实用新型所述的正时链润滑结构与现有技术相比具有以下有益效果:
[0007]本实用新型的正时链润滑结构能够有效避免增加缸体体积或增加专门的供油装置，结构简单可靠，同时也减少了压装工序，有效降低了成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为实施例1的正时链润滑结构的第一视图；
[0009]图2为实施例1的正时链润滑结构的第二视图。
【具体实施方式】
[0010]以下将结合实施例和附图对本实用新型所述的正时链润滑结构做进一步的详细说明。
[0011]实施例1
[0012]如附图1-2所示，本实施例所述的正时链润滑结构，其包括机油泵盖2，所述机油泵盖2中设置有转子安装座5，所述转子安装座5的上方在所述的机油泵盖2中还形成有主油道4，所述转子安装座5的周围设置有用于驱动转子的正时链I ;而在所述主油道4上靠近所述正时链I的上方开设有小孔形成能对正时链喷油的机油喷嘴3。机油泵盖一般为铝合金材料，通过在机油泵盖的主油道上钻一个小孔，形成独立机油喷嘴，直接对正时链条进行喷油润滑，保证正时链的充分润滑，本实施例的结构已在V6型3.0L发动机上得到应用。
[0013]对于本领域的普通技术人员而言，具体实施例只是结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种正时链润滑结构，其包括机油泵盖，其特征在于:所述机油泵盖中设置有转子安装座，所述转子安装座的上方在所述的机油泵盖中还形成有主油道，所述转子安装座的周围设置有用于驱动转子的正时链；而在所述主油道上靠近所述正时链的上方开设有小孔形成能对正时链喷油的机油喷嘴。
【文档编号】F01M9/10GK204002973SQ201420463984
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月18日 优先权日:2014年8月18日
【发明者】段士蕊, 宣奇武, 缪孟阳 申请人:阿尔特汽车技术股份有限公司