一种具有加强结构的机油泵盖的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种具有加强结构的机油泵盖，其包括在其中部设置有转子安装座的机油泵盖，所述机油泵盖的内表面形成有机油泵内腔室；对应于所述机油泵内腔室位置的机油泵盖的外表面上形成有延伸至所述转子安装座的加强筋；并且在所述转子安装座下方的圆周附近的机油泵盖的外表面上设置有圆弧型的挡油墙，并且在所述挡油墙与所述转子安装座之间形成了润滑油槽。本实用新型的具有加强结构的机油泵盖设置有加强筋和挡油墙，且其结构简单，不仅显著增强了机油泵盖的强度，且又保持了内部腔室结构，另外还显著提高了正时链的润滑效果。
【专利说明】一种具有加强结构的机油泵盖
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车发动机设计与制造的【技术领域】，更具体的说，本实用新型涉及一种具有加强结构的机油泵盖。
【背景技术】
[0002]发动机是汽车的核心部件，在现有技术中，机油泵盖没有布置加强筋和挡油墙，而发动机的机油泵盖油道腔室厚度一般为2.5?3.5_，较薄，由于油道腔室的油压较大，通常机油泵盖要承受很大的油压，而机油泵内腔室密布，一般无法布置加强筋，若强度得不到强化，就会造成应力变形等严重后果，另外外部的正时链条缺少存油结构，润滑效果不好。
实用新型内容
[0003]为了解决现有技术存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种具有加强结构的机油泵盖。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案:
[0005]一种具有加强结构的机油泵盖，其包括在其中部设置有转子安装座的机油泵盖，其特征在于:所述机油泵盖的内表面形成有机油泵内腔室；对应于所述机油泵内腔室位置的机油泵盖的外表面上形成有延伸至所述转子安装座的加强筋；并且在所述转子安装座下方的圆周附近的机油泵盖的外表面上设置有圆弧型的挡油墙，并且在所述挡油墙与所述转子安装座之间形成了润滑油槽。
[0006]本实用新型所述的具有加强结构的机油泵盖与现有技术相比具有以下有益效果:
[0007]本实用新型的具有加强结构的机油泵盖设置有加强筋和挡油墙，且其结构简单，不仅显著增强了机油泵盖的强度，且又保持了内部腔室结构，另外还显著提高了润滑油的可利用性(提高了正时链的润滑效果)。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为实施例1的具有加强结构的机油泵盖内侧的结构示意图；
[0009]图2为实施例1的具有加强结构的机油泵盖外侧的结构示意图；
[0010]图3为实施例1的具有加强结构的机油泵盖与正时链装配后的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]以下将结合实施例和附图对本实用新型所述的具有加强结构的机油泵盖做进一步的详细说明。
[0012]实施例1
[0013]如附图1-2所示，本实施例所述的具有加强结构的机油泵盖2，其包括在其中部设置有转子安装座7的机油泵盖2，所述机油泵盖2的内表面形成有机油泵内腔室I ;对应于所述机油泵内腔室I位置的机油泵盖的外表面上形成有延伸至所述转子安装座的加强筋3 ;并且在所述转子安装座7下方的圆周附近的机油泵盖的外表面上设置有圆弧型的挡油墙4，并且在所述挡油墙4与所述转子安装座7之间形成了润滑油槽5。图3给出了具有加强结构的机油泵盖与正时链6的装配结构。机油泵盖一般为铝合金材料。在机油泵盖的基础上，将加强筋布置在机油泵盖外表面主油道口处和螺栓安装台处，同时在转子孔机油泵盖外表面正下方布置挡油墙，充分利用此处的存油结构，增加正时链的润滑效果，同时增加了此处的强度。
[0014]对于本领域的普通技术人员而言，具体实施例只是结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种具有加强结构的机油泵盖，其包括在其中部设置有转子安装座的机油泵盖，其特征在于:所述机油泵盖的内表面形成有机油泵内腔室；对应于所述机油泵内腔室位置的机油泵盖的外表面上形成有延伸至所述转子安装座的加强筋；并且在所述转子安装座下方的圆周附近的机油泵盖的外表面上设置有圆弧型的挡油墙，并且在所述挡油墙与所述转子安装座之间形成了润滑油槽。
【文档编号】F01M9/10GK204003146SQ201420463982
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月18日 优先权日:2014年8月18日
【发明者】段士蕊, 宣奇武, 缪孟阳 申请人:阿尔特汽车技术股份有限公司