电机驱动的egr阀的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种EGR阀，即废气再循环系统进气阀，具体说是一种电机驱动的EGR阀。包括阀杆以及连接在阀杆上用于驱动阀杆做轴线运动的驱动机构，所述驱动机构安装在壳体内，阀杆插装在阀芯上，阀杆的前端固定连接有阀片，所述驱动机构包括驱动电机、传动齿轮以及凸轮，凸轮上设有用于安装凸轮轴的轴孔、环绕轴孔设置的齿轮轮齿和弧形贯穿孔，驱动电机的动力轴上固定安装有主动齿轮，主动齿轮通过传动齿轮与齿轮轮齿传动连接，所述阀杆的后端通过销轴安装在弧形贯穿孔中。该电机驱动的EGR阀采用直流电机驱动、结构紧凑合理，密封性容易保证、便于装配、响应速度快。
【专利说明】电机驱动的EGR阀
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种EGR阀，具体说是一种电机驱动的EGR阀。
【背景技术】
[0002]废气再循环系统英文为Exaust Gas Recirculat1n,简称EGR。发动机设置废气再循环装置，是控制降低排气中有害气体NOX的最有效手段之一。
[0003]EGR阀的开启速度，节流精度是其关键技术参数；可靠性和成本是影响工程实现的主要因素。为了获得优秀的节流精确度和可靠性，采用直线开闭的阀形式是常用的方案之一，驱动原理是将电磁旋转运动变换成直线运动，变换机构有凸轮槽、曲拐机构等。基于有限转角直接驱动的方案优点是响应较快，缺点是成本较高。采用直流电机并通过减速装置驱动的方案有成本优势，但是为了获得较高的响应速度，需要高转速电机。同时，为满足开启力要求，需要较大的减速比，一般采用两级齿轮减速，其缺陷是体积较大，影响实际使用。美国德尔福公司生产的EGR阀，采用平衡式双阀门进气，两个阀片直径相同，气压力作用在阀芯上的合力为零，该结构可满足大流量高速电磁阀的要求。但由于加工和装配的工艺性限制，只能采用将阀片分体制造、组合安装的生产工艺，两个阀片分别制造，装配过程中再通过焊接或压装等工艺连接件将其组装成一体，其结构复杂，工艺性差，阀在关闭状态时的密封性较难保证。
【发明内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种直流电机驱动、结构紧凑，密封性容易保证、便于装配、响应速度快的电机驱动的EGR阀。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0006]本实用新型所述电机驱动的EGR阀包括阀杆以及连接在阀杆上用于驱动阀杆做轴线运动的驱动机构，所述驱动机构安装在壳体内，所述阀杆插装在阀芯上，阀杆的前端固定连接有阀片，所述驱动机构包括驱动电机、传动齿轮以及凸轮，所述凸轮上设有用于安装凸轮轴的轴孔、环绕轴孔设置的齿轮轮齿和弧形贯穿孔，所述驱动电机的动力轴上固定安装有主动齿轮，所述主动齿轮通过传动齿轮与齿轮轮齿传动连接，所述阀杆的后端通过销轴安装在弧形贯穿孔中。
[0007]所述阀片是由两个直径不相等的片体以及设置在两片体之间的连杆构成的一体式双阀片。
[0008]所述传动齿轮包括同轴安装的第一中间齿轮和第二中间齿轮，所述第一中间齿轮与主动齿轮啮合，所述第二中间齿轮与齿轮轮齿啮合。
[0009]在驱动电机的上端盖与主动齿轮之间固定设置有线路板，所述线路板上安装有传感器芯片及其外围电路，在对应于传感器芯片的凸轮轴上固定安装传感器磁铁；所述凸轮轴上还安装有回位弹簧。
[0010]由于采用了上述技术方案，该电机驱动的EGR阀采用直流电机驱动、结构紧凑合理，密封性好、便于装配、响应速度快。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型实施例的内部结构示意图。
[0012]图2是图1实施例的结构剖视图。
[0013]图3是图1实施例的内部结构立体图。
[0014]图4是凸轮的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]如图1、图2所示，本实用新型所述电机驱动的EGR阀包括阀杆I以及连接在阀杆I上用于驱动阀杆做轴线运动的驱动机构，所述阀杆I插装在阀芯2上，阀杆I的前端固定连接有阀片3，所述阀片3是由两个直径不相等的片体以及设置在两片体之间的连杆构成的一体式双阀片。双阀片结构可以分别从两个阀片体构成的阀门中通过更多的气体，加大流量。两个直径不相等的片体可以从阀芯2的同一端安装到位，不必采用分体式阀芯结构，阀芯采用一体式结构，避免了采用焊接或压装等工艺组装两个片体带来的工艺上的缺陷，比如阀芯与阀片密封面的密封问题。安装的时候，只要将一体式双阀片从阀芯2的外端送入，安装到阀杆I上即可。
[0016]所述驱动机构安装在壳体14内，驱动机构包括驱动电机4、传动齿轮以及凸轮5。如图4所示，所述凸轮5上设有用于安装凸轮轴的轴孔51、环绕轴孔51设置的齿轮轮齿52和弧形贯穿孔53。凸轮5通过轴孔51安装在凸轮轴上，并以凸轮轴为中心摆动。
[0017]所述驱动电机4的动力轴上固定安装有主动齿轮41，所述主动齿轮41通过传动齿轮与齿轮轮齿52传动连接。所述传动齿轮包括同轴安装的第一中间齿轮7和第二中间齿轮8，所述第一中间齿轮7与主动齿轮41啮合，所述第二中间齿轮8与齿轮轮齿52啮合。驱动电机4工作的时候，主动齿轮41带动第一中间齿轮7和第二中间齿轮8旋转，从而通过第二中间齿轮8和齿轮轮齿52带动凸轮5摆动。当然，为了达到合适的传动比，还可以在主动齿轮41与齿轮轮齿52之间设置更多的传动齿轮。这是本【技术领域】的常规设计手段，在此不做更多叙述。
[0018]如图2所示，所述凸轮轴13以及安装传动齿轮的轮轴均安装在壳体14的内壁上，使其与驱动电机4分离，便于安装和维护。
[0019]所述阀杆I的后端通过销轴13安装在弧形贯穿孔53中。所述销轴13位于弧形贯穿孔53中，销轴13的两端与阀杆I连接。当凸轮5摆动的时候，销轴13从弧形贯穿孔53的一端滑动到另一端，弧形贯穿孔53的两端与轴孔51之间的距离不等，并且中间平滑过渡。这样，当销轴13从距离轴孔51远的弧形贯穿孔53的一端向另一端滑动的时候，对阀杆I产生拉动作用，对应的阀门关闭；反之，当销轴13从距离轴孔51近的一端向另一端滑动的时候，对阀杆I产生推动作用，对应的阀门打开。
[0020]另外，在驱动电机4的上端盖与主动齿轮41之间固定设置有线路板9，所述线路板9上安装有传感器芯片10及其外围电路，在对应于传感器芯片10的凸轮轴上固定安装传感器磁铁11，传感器芯片10与传感器磁铁11配合可检测凸轮5摆动的角度，为控制电路提供参数。所述凸轮轴上还安装有回位弹簧12。在设备断电等状态下，可以将凸轮5回位到初始状态，使阀门保持关闭。
【权利要求】
1.电机驱动的EGR阀，包括阀杆(I)以及连接在阀杆(I)上用于驱动阀杆做轴线运动的驱动机构，所述驱动机构安装在壳体(14)内，所述阀杆(I)插装在阀芯(2)上，阀杆(I)的前端固定连接有阀片(3)，其特征在于:所述驱动机构包括驱动电机(4)、传动齿轮以及凸轮(5)，所述凸轮(5)上设有用于安装凸轮轴的轴孔(51 )、环绕轴孔(51)设置的齿轮轮齿(52)和弧形贯穿孔(53)，所述驱动电机(4)的动力轴上固定安装有主动齿轮(41)，所述主动齿轮(41)通过传动齿轮与齿轮轮齿(52)传动连接,所述阀杆(I)的后端通过销轴(13)安装在弧形贯穿孔(53)中。
2.根据权利要求1所述的电机驱动的EGR阀，其特征在于:所述阀片(3)是由两个直径不相等的片体以及设置在两片体之间的连杆构成的一体式双阀片。
3.根据权利要求1或2所述的电机驱动的EGR阀，其特征在于:所述传动齿轮包括同轴安装的第一中间齿轮(7)和第二中间齿轮(8)，所述第一中间齿轮(7)与主动齿轮(41)啮合，所述第二中间齿轮(8)与齿轮轮齿(52)啮合。
4.根据权利要求1或2所述的电机驱动的EGR阀，其特征在于:在驱动电机(4)的上端盖与主动齿轮(41)之间固定设置有线路板(9)，所述线路板(9)上安装有传感器芯片(10)及其外围电路，在对应于传感器芯片(10)的凸轮轴上固定安装传感器磁铁(11);所述凸轮轴上还安装有回位弹簧(12)。
【文档编号】F02M25/07GK204082389SQ201420547842
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年9月23日 优先权日:2014年9月23日
【发明者】吴龙龙 申请人:潍坊力创电子科技有限公司