一种用于叉车的排气管的制作方法
【专利摘要】一种用于叉车的排气管，包括一根直管，所述直管的一端为进通道管，另一端为出通道管；所述进通道管和出通道管之间为中间管，所述进通道管的直径和出通道管的直径相同，所述中间管的直径既小于进通道管，直径又小于出通道管的直径；所述进通道管的出口端和出通道管的进口端连通设有旁通管；旁通管的内圆截面积与中间管的内圆截面积相等，旁通管的内圆截面积为进通道管内圆截面积的1/2，旁通管的长度与中间管的长度差为L，L的范围为50mm-100mm。
【专利说明】—种用于叉车的排气管
【技术领域】
[0001]本实用新型属于叉车【技术领域】，具体涉及一种用于叉车的排气管。
【背景技术】
[0002]目前，随着用户对叉车操作舒适度的要求不断提高，叉车的噪音问题已成为行业难题，尤其是排气系统的噪音。叉车的排气系统主要由排气管和消声器组成:(1)由于整车布局空间限制，导致消声器体积受限，消声能力不足，很难达到预计的消声效果；(2)目前国内叉车行业排气管多采用单钢管结构，其结构功能单一，仅起到气流导向作用，不具备消声功能。
实用新型内容
[0003]为解决现有叉车排气系统噪音大的问题，本实用新型设计了一种具有消声功能的用于叉车的排气管。
[0004]一种用于叉车的排气管，包括一根直管，所述直管的一端为进通道管1，另一端为出通道管4 ;所述进通道管I和出通道管4之间为中间管3，所述进通道管I的直径和出通道管4的直径相同，所述中间管3的直径既小于进通道管I的直径，又小于出通道管4的直径;
[0005]所述进通道管I的出口端和出通道管4的进口端连通设有旁通管2 ;旁通管2的内圆截面积与中间管3的内圆截面积相等，旁通管2的内圆截面积为进通道管I内圆截面积的1/2，旁通管2的长度与中间管3的长度差为L，L的范围为50mm-100mm。
[0006]所述进通道管1、旁通管2、中间管3与出通道管4的材质均为金属，且均为焊接连接。
[0007]所述进通道管I的进口端通过第一卡箍9与前排气管总成10连通；所述出通道管4的出口端通过第二卡箍5与连接管6连通；所述连接管6为弯管，其另一端口通过第三卡箍7与消声器8连接。
[0008]本实用新型的有益技术效果:
[0009](I)本实用新型结构简单，使用方便安全，且易于制造、适合批量生产；
[0010](2)本实用新型在叉车上安装便捷，且与安装不具有消声功能排气管的排气系统相比，安装本实用新型的叉车排气系统可降低噪音5dB左右；
[0011](3)本实用新型的旁通管与中间通道管的长度差L为噪音波长的1/2，从而使分通道管和中间通道管内的噪音在出通道管汇合时相位相差1/2波长而发生干涉，达到消声的目的，既起到气流导向作用，又可实现噪音的减小，且不产生任何污染；
[0012](4)本实用新型具有消声功能，从而可以取代消声器，可降低叉车成本150元/台左右。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型结构示意图。
[0014]图2为图1为剖面示意图。
[0015]图3为本实用新型安装结构示意图。
[0016]上图中序号:进通道管1、旁通管2、中间管3、出通道管4、第二卡箍5、连接管6、第三卡箍7、消声器8、第 ^箍9、前排气管总成10。
【具体实施方式】
[0017]参见图1、图2，一种用于叉车的排气管，包括一根直管，所述直管的一端为进通道管1，另一端为出通道管4 ;所述进通道管I和出通道管4之间为中间管3，所述进通道管I的直径和出通道管4的直径相同，所述中间管3的直径既小于进通道管I的直径，又小于出通道管4的直径。
[0018]所述进通道管I的出口端和出通道管4的进口端连通设有旁通管2 ;旁通管2的内圆截面积与中间管3的内圆截面积相等，旁通管2的内圆截面积为进通道管I内圆截面积的1/2，旁通管2的长度与中间管3的长度差为L，L的范围为50mm-100mm。
[0019]所述进通道管1、旁通管2、中间管3与出通道管4的材质均为金属，且均为焊接连接。
[0020]参见图3，所述进通道管I的进口端通过第一卡箍9与前排气管总成10连通；所述出通道管4的出口端通过第二卡箍5与连接管6连通；所述连接管6为弯管，其另一端口通过第三卡箍7与消声器8连接。
【权利要求】
1.一种用于叉车的排气管，包括一根直管，所述直管的一端为进通道管(1)，另一端为出通道管(4 );所述进通道管(I)和出通道管(4 )之间为中间管(3 )，其特征在于:所述进通道管(I)的直径和出通道管(4)的直径相同，所述中间管(3)的直径既小于进通道管(I)的直径，又小于出通道管(4)的直径；所述进通道管(I)的出口端和出通道管(4)的进口端连通设有旁通管(2);旁通管(2)的内圆截面积与中间管(3)的内圆截面积相等，旁通管(2)的内圆截面积为进通道管(I)内圆截面积的1/2，旁通管(2)的长度与中间管(3)的长度差为L, L 的范围为 50mm-100mm。
2.根据权利要求1所述的一种用于叉车的排气管，其特征在于:所述进通道管(I)、旁通管(2)、中间管(3)与出通道管(4)的材质均为金属，且均为焊接连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于叉车的排气管，其特征在于:所述进通道管(I)的进口端通过第一卡箍(9)与前排气管总成(10)连通；所述出通道管(4)的出口端通过第二卡箍(5)与连接管(6)连通；所述连接管(6)为弯管，其另一端口通过第三卡箍(7)与消声器(8)连接。
【文档编号】F01N13/18GK204186457SQ201420604697
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2014年10月20日 优先权日:2014年10月20日
【发明者】赵卫国, 陈静贤, 毕胜, 周齐齐, 陈仕胜 申请人:安徽合力股份有限公司