技术总结
本发明公开了一种四驱车专用柴油机油底壳，该油底壳的内腔分成内腔分成前腔和后腔，且后腔深度远大于前腔深度，油底壳包括呈90°焊接的主壳体和副壳体，主壳体与副壳体交界处设有上盖板，上盖板上加工有矩形孔，副壳体作为油池，吸油盘通过矩形孔深入副壳体下部进行吸油，主壳体后端加工有矩形配合孔，副壳体底部设有冲压凹槽，通过放油螺钉和密封垫片的配合实现放油干净。本发明上盖板矩形缩口起到挡油密封作用，使得机油在油底壳处于最大倾角时都完全覆盖吸油盘，始终保持吸油盘能够吸到油；油底壳上的加强筋设计合理，既起到加强筋作用，也增加油底壳的散热面积，机油散热功能大大加强，对噪声和振动控制起到积极作用。
技术研发人员：臧真伟;张丽军
受保护的技术使用者：合肥江淮朝柴动力有限公司
文档号码：201610726703
技术研发日：2016.08.25
技术公布日：2016.12.21