技术总结
本发明提供一种机体水腔布置形式，包括主进水孔和多个分支进水孔，所述多个进水孔的数量多于所述汽缸的数量，所述主进水孔和所述多个分支进水孔流体连通，其特征在于，所述多个进水孔的横截面积不完全相同。通过上述设置，使各缸水流均匀性得到满足，各缸的冷却相应的也变得均匀，避免了死水区的存在，芯子避免了悬臂，有利于增强砂芯的强度。
技术研发人员：朱海燕;胡琦山;吴雪雷;王超
受保护的技术使用者：潍柴动力股份有限公司
文档号码：201610752987
技术研发日：2016.08.29
技术公布日：2017.01.11