1.一种内燃动车组用内燃机冷却系统，其特征在于，包括：冷却控制器及冷却风机；
所述冷却控制器分别与内燃机控制器和所述冷却风机连接；所述冷却控制器用于从所述内燃机控制器获取内燃机传感器采集的内燃机机件的温度，并根据所述温度与预设的温度阈值范围控制所述冷却风机的转速。
2.根据权利要求1所述的内燃动车组用内燃机冷却系统，其特征在于，所述冷却控制器通过总线与所述内燃机控制器连接。
3.根据权利要求1所述的内燃动车组用内燃机冷却系统，其特征在于，所述冷却控制器包括：水冷控制器和风冷控制器，所述冷却风机包括：水冷风机和风冷风机；
所述水冷控制器分别与所述内燃机控制器和所述水冷风机连接，所述风冷控制器分别与所述内燃机控制器和所述风冷风机连接；
所述水冷控制器用于从所述内燃机控制器获取所述温度，并根据所述温度与所述预设的温度阈值范围控制所述水冷风机的转速；所述风冷控制器用于从所述内燃机控制器获取所述温度，并根据所述温度与所述预设的温度阈值范围控制所述风冷风机的转速。
4.根据权利要求3所述的内燃动车组用内燃机冷却系统，其特征在于，所述水冷控制器通过车辆控制单元与所述内燃机控制器连接，所述风冷控制器通过所述车辆控制单元与所述内燃机控制器连接。
5.根据权利要求3或4所述的内燃动车组用内燃机冷却系统，其特征在于，所述内燃机冷却系统还包括：第一开关和第二开关；
所述第一开关设置于电源与所述水冷风机之间，所述第一开关用于控制所述电源与所述水冷风机之间通路的开闭；所述第二开关设置于所述水冷控制器与所述水冷风机之间，所述第二开关用于控制所述水冷控制器与所述水冷风机之间通路的开闭。
6.根据权利要求5所述的内燃动车组用内燃机冷却系统，其特征在于，所述内燃机冷却系统还包括：第三开关和第四开关；
所述第三开关设置于电源与所述风冷风机之间，所述第三开关用于控制所述电源与所述风冷风机之间通路的开闭；所述第四开关设置于所述风冷控制器与所述风冷风机之间，所述第四开关用于控制所述风冷控制器与所述风冷风机之间通路的开闭。
7.根据权利要求5所述的内燃动车组用内燃机冷却系统，其特征在于，所述内燃机冷却系统还包括：断路器；
所述断路器设置于所述电源与所述水冷控制器之间。
8.一种内燃动车组用内燃机，其特征在于，包括：内燃机控制器、内燃机传感器及如权利要求1-7任一项所述的内燃动车组用内燃机冷却系统；所述内燃机控制器与所述内燃机传感器连接。
9.一种内燃动车组用内燃机冷却方法，其特征在于，包括：
冷却控制器从内燃机控制器获取温度；其中，所述温度为所述内燃机控制器从内燃机传感器获取到的内燃机机件的温度；
所述冷却控制器根据所述温度与预设的温度阈值范围控制冷却风机的转速。
10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述预设的温度阈值范围包括第一预设温度阈值和第二预设温度阈值，且所述第一预设温度阈值小于所述第二预设温度阈值；
所述冷却控制器根据所述温度与预设的温度阈值范围控制冷却风机的转速，包括：
所述冷却控制器比较所述温度与所述第一预设温度阈值和所述第二预设温度阈值的大小；
若所述温度大于所述第二预设温度阈值，则所述冷却控制器控制所述冷却风机的转速增大；
若所述温度小于或者等于所述第一预设温度阈值，则所述冷却控制器控制所述冷却风机的转速减小或者关闭所述冷却风机。