1.一种带脱氮作用的汽车碳纤维排气管，其由碳纤维经由纤维缠绕成型工艺制备得到，在其内表面上附着有催化剂颗粒，所述催化剂为氮化二钼MO2N、氮化钨W2N、碳化钼Mo2C和碳化钨WC的混合物，氮化二钼MO2N、氮化钨W2N、碳化钼Mo2C和碳化钨WC的摩尔比为1:(0.45-0.5):(0.35-0.45):(0.8-1.0)。
2.如权利要求1所述的汽车碳纤维排气管，其特征在于，氮化二钼MO2N、氮化钨W2N、碳化钼Mo2C和碳化钨WC的摩尔比为1:(0.45-0.48):(0.4-0.45):(0.9-1.0)，优选1:0.48:0.42:0.95。
3.如权利要求1或2所述的带脱氮作用的汽车碳纤维排气管的生产方法，包括：其采用电加热芯模，碳纤维集束浸胶，所述胶液中均匀分散有氮化二钼MO2N、氮化钨W2N、碳化钼Mo2C和碳化钨WC的混合物；然后，在张力控制下将浸胶后的碳纤维集束直接缠绕到电加热芯模上；在缠绕初期对芯模进行100-120℃之间的恒温加热，直至缠绕的碳纤维层厚度达到预设缠绕厚度的1/4；然后，采用不含有催化剂的胶液浸胶，以5-10℃/0.1mm缠绕厚度的升温速率对芯模进行梯度升温，直至达到预设缠绕厚度，缠绕停止；随后芯模在140-160℃之间进行恒温加热，直至完成碳纤维排气管的固化成型。