本发明涉及发电设备技术领域，具体涉及一种多功能一体机装置。
背景技术：
柴油发电机组是一种内燃机通过燃烧燃料产生能量，将机械能转换为电能的发电设备，主要功能是发电。传统的发电机组，均为一机专用，一套设备配置一台发动机和一台发电机，其发动机只为本套设备服务，利用率很低。通常工业领域使用的功能设备相对比较多，往往须采购多套成套设备才能满足使用需求，如发电机组、空压机组、水泵机组等。但这些设备并非一起使用，在某些施工项目中只会使用部分设备，其他设备则会闲置，由此带来高额的设备重复购置费，闲置保管与维护费等。
为了提高设备整体性价比，减少因设备闲置产生的浪费，中国实用新型专利CN203584572U公开了一种基于发电机组的一机多用系统，通过一台发动机将多套独立的、使用功能不同的设备组合成套并模块化，通过联轴器、减震器、电气连接器等部件，方便简单实现不同功能设备互换的工作模式，分别完成不同的工作任务。
但这种基于发电机组的一机多用系统同一时间只能实现一种功能，各个功能模块不能同时使用，当切换不同使用功能时，需要拆卸更换设备，操作复杂。
技术实现要素：
本发明针对上述现有技术的不足，在上述一种基于发电机组的一机多用系统上进行优化改进，提供一种多功能一体机装置，它既能简单实现不同功能设备互换工作模式，又能够同一时间实现不同功能，方便简单实现不同工作模式的切换与组合。
本发明为了实现上述目的，通过以下技术方案实现：包括发动机、分动箱、功能机组I和功能机组II，发动机输出端与分动箱的输入端连接，分动箱的输出端一与功能机组I的输入端连接，分动箱的输出端二与功能机组II的输入端连接；分动箱与功能机组I之间设置有电子离合器I，分动箱与功能机组II之间设置有电子离合器II；功能机组I的功能机组I控制系统通过线束连接器一与电子离合器I连接，功能机组II的功能机组II控制系统通过线束连接器二与电子离合器II连接；电子离合器I的技术参数和功能机组I的技术参数由功能机组I控制系统实施检测控制；电子离合器II的技术参数和功能机组II的技术参数由功能机组II控制系统实施检测控制。
进一步地，发动机通过弹性联轴器一与分动箱的输入端连接，分动箱通过弹性联轴器二与功能机组I的输入端连接，分动箱通过弹性联轴三与功能机组II的输入端连接。
进一步地，功能机组I为发电机组、液压机组、空压机组或制氧机组中的一种，功能机组II为发电机组、液压机组、空压机组或制氧机组中的一种。
进一步地，功能机组I和功能机组II分别为发电机组、液压机组、空压机组或制氧机组中不相同的两种。
进一步地，液压机组为水泵机组或油泵机组。
进一步地，发动机，分动箱和功能机组I和功能机组II均通过减震器固定于公共底座上。
本发明采用上述技术方案取得如下技术效果：
1.本发明的多功能一体机装置一方面可实现发电功能、空压功能、液压功能或制氧功能，通过合理调整工作方式，最优化利用发动机，最大化满足用户对设备多功能的需求；另一方面，分动箱连接两组功能机组，可同时实现两种功能，此外两组功能机组可任意两两组合，满足用户的多样化使用需求；
2.本发明的提供两种功能相对独立，故障率低，可维护性高，提高了设备的实用性和经济性；
3.本发明的多功能一体机装置可有效节约高额设备重复购置费，闲置保管费和维护费等，整体性价比较高，实现环保节能的功效，显著提高发动机的利用率。
附图说明
图1是本发明的多功能一体机装置的结构示意图；
附图标记列示如下：发动机1，弹性联轴器一2，分动箱3，线束连接器一4，功能机组I控制系统5，功能机组I6，功能机组II 7，功能机组II控制系统8，线束连接器二9，弹性联轴器二10，弹性联轴器三11，电子离合器I 12，电子离合器II 13。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明的一种多功能一体机装置的技术方案进行进一步的描述，使本领域的技术人员可以更好的理解本发明并能予以实施。
如图1所示，一种多功能一体机装置，包括发动机1、分动箱3、功能机组I 6和功能机组II 7，发动机1输出端与分动箱3的输入端连接，分动箱3的输出端一与功能机组I 6的输入端连接，分动箱3的输出端二与功能机组II 7的输入端连接；分动箱3与功能机组I 6之间设置有电子离合器I 12，分动箱与功能机组II 7之间设置有电子离合器II 13；功能机组I 6的功能机组I控制系统5通过线束连接器一4与电子离合器I 12连接，功能机组II 7的功能机组II控制系统8通过线束连接器二9与电子离合器II 13连接；电子离合器I 12的技术参数和功能机组I 6的技术参数由功能机组I控制系统5实施检测控制；电子离合器II 13的技术参数和功能机组II 7的技术参数由功能机组II控制系统8实施检测控制。本发明的多功能一体机装置一方面可满足发电功能、空压功能、液压功能或制氧功能，通过合理调整工作方式，最优化利用发动机，最大化满足用户对设备多功能的需求；另一方面，分动箱连接两组功能机组，可同时实现两种功能，此外两组功能机组可任意两两组合，满足用户的多样化使用需求，线束连接器设置是为了连接不同的功能机组设备，并且各功能机组控制系统的线束连接器型号相同，均可以通用。
进一步地，发动机1通过弹性联轴器一2与分动箱3的输入端连接，分动箱3通过弹性联轴器二10与功能机组I 6的输入端连接，分动箱3通过弹性联轴三11与功能机组II 7的输入端连接。
进一步地，功能机组I 6为发电机组、液压机组、空压机组或制氧机组中的一种；功能机组II 7为发电机组、液压机组、空压机组或制氧机组中的一种，各功能机组的弹性联轴器型号相同，可以通用。
进一步地，功能机组I 6和功能机组II 7分别为发电机组、液压机组、空压机组或制氧机组中不相同的两种。
进一步地，液压机组为水泵机组或油泵机组。
进一步地，发动机1，分动箱3和功能机组I 6和功能机组II 7均通过减震器固定于公共底座上。
为保证各工作模式下机组安全可靠运行，本发明按需对各个工作模块分别设计控制系统，设计制造机械、电气连接器，精确计算控制各功能设备的中心高度，达到与分动箱进行完美接合，以满足特定用户的多样化使用需求。
本发明的提供两种功能相对独立，故障率低，可维护性高，提高了设备的实用性和经济性。
本发明的多功能一体机装置可有效节约高额设备重复购置费，闲置保管费和维护费等，整体性价比较高，实现环保节能的功效，显著提高发动机1的利用率。
本说明书实施例所述的内容仅仅是对发明构思的实现形式的列举，本发明的保护范围不应当被视为仅限于实施例所陈述的具体形式，本发明的保护范围也及于本领域技术人员根据本发明构思所能够想到的等同技术手段。