技术总结
本发明公开了一种柴油机快速起动结构及方法，起动结构包括柴油机缸盖，安装于缸盖上的可控电磁排气阀，起动方法是在起动过程中，开启气体泄放通道，使气缸内的压缩气体通过泄放通道快速排出，从而减小起动加速过程的压缩负功，使柴油机转速快速提高，并在柴油机转速达到喷油目标转速时，关闭泄放通道后控制喷油嘴喷油，柴油机即可起动。本发明通过在柴油机缸盖上设置可控的电磁排气阀，减少起动过程中的压缩负功，使柴油机在不增加电池容量、不增加辅助加热系统的情况下，实现柴油机低温和高原环境下快速起动，减少起动过程燃料消化，而且能提高蓄电池寿命，并大幅降低低温起动时的环境污染，降低对起动电机和蓄电池的要求，提高柴油机可靠性。
技术研发人员：耿文耀;商海昆;樊丰;姜俊;王连群
受保护的技术使用者：河北华北柴油机有限责任公司
文档号码：201611077017
技术研发日：2016.11.30
技术公布日：2017.05.31