一种发动机动力传动输出结构的制作方法

技术特征：

1.一种发动机动力传动输出结构，包括设有多个缸的发动机体(1)，所述的发动机体(1)中的每一缸均包括嵌装在发动机体缸套孔内的缸套(11)以及在缸套(11)中上下运动的活塞(12)和连接活塞(12)的活塞杆(13)，其特征是：每一所述的活塞杆(13)的下端均铰链有将活塞(12)的上下运动转换成圆周运动构成第一段摇臂的摇臂曲柄销(2)，该构成第一段摇臂的摇臂曲柄销(2)由位于两侧的摇臂曲柄(21)和一体连接两摇臂曲柄(21)的曲柄销(22)组成，所述的活塞杆(13)的下端与曲柄销(22)相铰链；所述的发动机体(1)中与每一缸相对应均安装有与摇臂曲柄销(2)的摇臂曲柄(21)动力传递相连接构成第二段摇臂的输出摇臂齿轮(3)，该发动机体(1)中还安装有与每一缸的输出摇臂齿轮(3)相啮合用于将每一缸做功产生的动力最终传动输出至发动机飞轮(5)的扭矩共轨传递轴(4)；所述的发动机体(1)中与每一缸相对应均安装有导向大齿轮(6)，所述的摇臂曲柄销(2)的摇臂曲柄(21)上固定套装有在导向大齿轮(6)内做圆周运动实现摇臂曲柄销(2)的曲柄销(22)做上下运动的导向小齿轮(7)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机动力传动输出结构，其特征是：所述的摇臂曲柄销(2)为一整体锻造加工件；并且每一摇臂曲柄销(2)的两摇臂曲柄(21)上均采用过盈配合的方式套配安装有一个导向小齿轮(7)，相应地所述的发动机体(1)中对应每一缸均固定安装有两个与相应导向小齿轮(7)配合的导向大齿轮(6)。

3.根据权利要求2所述的一种发动机动力传动输出结构，其特征是：所述的导向大齿轮(6)为加工有内环齿(61)的齿环；所述的导向小齿轮(7)的外周面加工有与导向大齿轮(6)的内环齿(61)相配合的外环齿(71)；所述的导向大齿轮(6)采用大齿轮螺栓(A)固定安装在发动机体(1)中，所述的导向小齿轮(7)在导向大齿轮(6)内沿内环齿(61)导向旋转，所述的导向大齿轮(6)的公法线直径为导向小齿轮(7)公法线直径的两倍。

4.根据权利要求3所述的一种发动机动力传动输出结构，其特征是：所述的摇臂曲柄销(2)的中心距离为导向小齿轮(7)的半径，所述的导向小齿轮(7)沿着导向大齿轮(6)的内环齿(61)旋转一周时所述的摇臂曲柄销(2)上的曲柄销(22)的移动距离为导向大齿轮(6)的直径。

5.根据权利要求4所述的一种发动机动力传动输出结构，其特征是：所述的发动机体(1)中对应每一缸均配设有两个输出摇臂齿轮(3)，两个所述的输出摇臂齿轮(3)与摇臂曲柄销(2)两侧的摇臂曲柄(21)一一对应相连接；所述的输出摇臂齿轮(3)由周边加工有传动外齿(31a)的轮毂盘(31)和固定安装在该轮毂盘(31)上用于配重起到动平衡作用的平衡重(32)组成；所述的轮毂盘(31)上偏离轮毂盘(31)的旋转轴心线(L)加工有使输出摇臂齿轮(3)构成第二段摇臂的摇臂轴承孔(31b)，所述的摇臂曲柄销(2)的摇臂曲柄(21)的轴端与摇臂轴承孔(31b)能转动的相连接。

6.根据权利要求5所述的一种发动机动力传动输出结构，其特征是：所述的摇臂轴承孔(31b)中过盈配装有滑动轴承(B)，所述的摇臂曲柄销(2)的摇臂曲柄(21)的轴端经滑动轴承(B)与输出摇臂齿轮(3)动力传递相连接，所述的摇臂曲柄(21)上套装有与摇臂轴承孔(31b)的前端面周边顶接配合的止推环(C)，所述的轮毂盘(31)上的平衡重(32)设置在以轮毂盘(31)的旋转轴心线(L)为对称轴的摇臂轴承孔(31b)的对应端。

7.根据权利要求6所述的一种发动机动力传动输出结构，其特征是：所述的扭矩共轨传递轴(4)上固定套装有与每一输出摇臂齿轮(3)相配合的输出齿轮(41)，每一所述的缸做功产生的动力均经摇臂曲柄销(2)、输出摇臂齿轮(3)和输出齿轮(41)依次传递至扭矩共轨传递轴(4)。

8.根据权利要求7所述的一种发动机动力传动输出结构，其特征是：所述的活塞杆(13)与曲柄销(22)的铰链间配装有耐磨的连杆瓦(14)；所述的输出摇臂齿轮(3)的轮毂盘(31)的周边加工有转轴段(33)，所述的发动机体(1)中加工有输出摇臂齿轮装配孔，所述的输出摇臂齿轮装配孔中固定嵌装有主轴承瓦(8)，所述的输出摇臂齿轮(3)的转轴段(33)与主轴承瓦(8)转动穿设相配合。

9.根据权利要求8所述的一种发动机动力传动输出结构，其特征是：所述的扭矩共轨传递轴(4)的前端固定安装有主传动齿轮(42)，所述的发动机飞轮(5)安装有与主传动齿轮(42)相配合的从传动齿轮(51)，所述的扭矩共轨传递轴(4)通过主传动齿轮(42)与从传动齿轮(51)的配合将动力传动输出至发动机飞轮(5)。

10.根据权利要求9所述的一种发动机动力传动输出结构，其特征是：所述的发动机体(1)中设置有两条扭矩共轨传递轴(4)；所述的发动机体(1)配装有主轴承盖(9)，所述的主轴承盖(9)为双层结构。