船舶水轮机波浪能发电装置的制作方法

文档序号:11558032阅读:364来源:国知局
船舶水轮机波浪能发电装置的制造方法

船舶水轮机波浪能发电装置,属于水轮机发电设备领域,具体涉及一种用于海上船舶利用水轮机收集波浪能的新型发电装置。



背景技术:

当今世界能源紧张,各国都在研究新能源的开发利用。江、河、海浪中蕴含着巨大的清洁能源,而波浪能与其它海洋能源相比具有分布广泛,能流密度大,能量形式易于转化等优点。按国内外波浪能现有装置技术对波浪能能流影响的结果可大致划分为点吸收式、消耗式和截止式三大类,可以说我国波浪能发电已经有了一定的发展,但是用于船舶的波浪能发电装置还很欠缺。



技术实现要素:

本实用新型要解决的问题是:克服现有技术的不足,提供一种能在船舶海上航行时能量收集效果好、运行稳定的波浪能采集发电装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:船舶水轮机波浪能发电装置,包括支撑座、安装在主轴上的转轮机构、连接支撑座和水轮机机壳的连杆以及液压系统,其特征在于水轮机机壳一端由一连杆与支撑座相连,另一端连接液压系统,并由液压系统控制其升降。通过液压系统的调节,可任意调整水轮机的工作面高度,保证水轮机一直处于最佳的工作高度。

进一步地,所述此装置的定子安装在水轮机机壳内部,转子安装在主轴上。

进一步地,所述转轮机构包括轮叶、轮毂和泄水锥。

进一步地,所述的轮叶迎水面采用双内凸的弧形设计;轮叶的双弧形设计可保证轮叶在正转和反转的情况下都能防止波浪对轮叶的直接冲击,起到缓冲受力的作用,进而延长轮叶的使用寿命。

进一步地,所述水轮机的上端连接液压系统,液压系统再与支撑座相连。液压系统可以保证船舶在不同的吃水深度都能有最佳的能量采集效率。

进一步地,所述液压系统包括动臂液压缸以及液压油管。

进一步地,所述水轮机发电装置分为左右对称的两组,在两组之间设有封闭设置的厂房,厂房内安装发电系统,主轴一端与发电机轴相连,另一端接水轮机转轮。厂房可以让所有的工作设备避开恶劣天气及水的影响,使设备更加可靠的运行。

与现有技术相比本实用新型所具有的有益效果是:(1)能量收集效率高:水轮机的轮叶采用双弧线型设计,即增加了与波浪的接触面积又起到了缓冲卸力的作用。在船舶相对水流向正向航行时转轮系统顺转,转子切割磁感线从而产生感应电流;在船舶相对水流逆向航行时转轮系统逆转,亦可产生感应电流。这样在船舶行进的任何时段都可以进行波浪发电,保证了发电机工作的连续性。(2)工作高度可以自由调节:通过水轮机机壳上端的动臂液压缸可以根据需要实现对水轮机工作高度的调整,以满足船舶在不同吃水深度的情况下都能达到最佳的能量收集效率。在遇到暴风雨或其他恶劣的环境时,可以利用动臂液压缸收到船体两侧,从而起到保护船只的作用。

附图说明

为更清楚地阐述本实用新型的结构和功能,下面结合附图对本实用新型进行详细说明。

图1是船舶水轮机波浪能发电装置主视图示意图。

图2是船舶水轮机波浪能发电装置转轮机构侧视图示意图。

图3是船舶水轮机波浪能发电装置动臂液压缸收缩工作状态示意图。

图4是两组船舶水轮机波浪能发电装置安装完成后的基础结构示意图。

图5是船舶水轮机波浪能发电装置的发电流程图。

图中所述文字标注表示为:1、支撑座2、动臂液压缸3、液压油管4、轮叶5、轮毂6、泄水锥7、连杆8、水轮机机壳9、厂房。

具体实施方式

下面结合图1~5对本实用新型做进一步说明。

参照附图1~3:该船舶水轮机波浪能发电装置,包括支撑座(1)、安装在支撑座上的液压系统、与液压系统铰接的水轮机机壳(8)、安装在水轮机机壳(8)内的定子和转子、连接水轮机机壳(8)和支撑座(1)的连杆(7)、固定在主轴上的转轮机构以及厂房(9),主轴一端连接转子及转轮系统另一端与发电机轴相连。转轮机构由轮毂(5)、轮叶(4),泄水锥(6)组成,其中轮叶(4)采用双圆弧曲面状,确保了船只在各种航行的情况下都保证轮叶(4)与波浪最大的接触面积,并获得最大转矩。此外,双曲面设计极大地减少了波浪对轮叶(4)的直接冲击,从而延长了轮叶(4)的使用寿命。

为适应不同的水位,采用液压系统来调整水轮机的工作高度。船舶吃水深度较浅时,动臂液压缸(2)收缩,从而抬升了水轮机的工作面,反之,当船舶吃水深度较深时,动臂液压缸(2)伸长,使水轮机的工作面降低。在船舶遭受暴风雨等恶劣天气状况时,可以将水轮机收回到船只两侧从而起到保护船体的作用。

参照附图4~5:该船舶水轮机波浪能发电装置采用左右对称两组,两组电流最终汇集到厂房(9)内的控制系统中,经过AC/DC并网型整流器以及DC/AC并网型逆变器转化之后,输送到各级负载、计算机当中,剩余的电流输送到蓄电池中储存。

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