一种用于车辆排气管内部的烟气过滤装置的制作方法

本发明涉及一种烟气过滤装置，具体为一种用于车辆排气管内部的烟气过滤装置，属于烟雾处理技术领域。

背景技术：

现在的汽车排气管在长时间使用后，会降低排气管过滤烟雾的功能，并且排气管内部的过滤装置不能够进行拆卸清理，清理效果很不理想，排气管在使用后温度较高，如果有人不小心碰到就会被烫伤，排气管散热效果较差。

技术实现要素：

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于车辆排气管内部的烟气过滤装置。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于车辆排气管内部的烟气过滤装置，用于车辆排气管内部的烟气过滤装置包含一散热座，所述的散热座的表面设置有若干个均匀分布的散热片，所述的散热座的内部设置有一凹槽，所述的凹槽中部设置有一通孔，所述的凹槽内部安装有一垫塞，所述的垫塞顶端设置有一排气口，所述的垫塞外侧设置带有开口的一紧固圈，所述的垫塞侧壁设置有一圈盘，且所述的圈盘中部设置有一圆孔，所述的圈盘内部安装有一过滤圈。

优选的，为了使过滤圈方便卡接，所述的过滤圈是由一铁片盘绕而成，且所述的过滤圈的外侧设置有u形结构的一卡片。

优选的，为了使卡片和卡口方便安装，所述的圈盘一侧设置有一凸起，另一侧设置有开口向上的一卡口，所述的卡口和卡片卡接安装。

优选的，为了使垫塞方便固定，所述的排气口一侧设置有一豁口，且豁口旁边设置有一销孔。

本发明的有益效果是：能够进行拆卸和安装，结构连接紧凑，能够在较短的时间内对排气管进行降温，使得人们不小心碰到排气管也不会被烫伤，过滤圈能够从排气管的内部拆下来进行清理，清理后能够安装上去继续使用，散热座的散热效果较好，卡口和卡片能够直接进行卡接，卡接后不易松动，连接牢固。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的爆炸图。

图3为本发明的过滤圈结构示意图。

图4为本发明的a处结构放大图。

图5为本发明的b处结构放大图。

图中：1、过滤装置；2、散热座；3、过滤圈；4、圈盘；5、排气口；6、垫塞；7、紧固圈；8、凹槽；9、卡口；10、卡片。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5所示，本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于车辆排气管内部的烟气过滤装置1，用于车辆排气管内部的烟气过滤装置1包含一散热座2，散热座2的表面设置有若干个均匀分布的散热片，散热座2的内部设置有一凹槽8，凹槽8中部设置有一通孔，凹槽8内部安装有一垫塞6，垫塞6顶端设置有一排气口5，垫塞6外侧设置带有开口的一紧固圈7，垫塞6侧壁设置有一圈盘4，且圈盘4中部设置有一圆孔，圈盘4内部安装有一过滤圈3。

过滤圈3是由一铁片盘绕而成，且所述的过滤圈3的外侧设置有u形结构的一卡片10。

圈盘4一侧设置有一凸起，另一侧设置有开口向上的一卡口9，卡口9和卡片10卡接安装。

排气口5一侧设置有一豁口，且豁口旁边设置有一销孔。

本发明在使用时，散热座2表面的散热片具有散热的功能，散热2座内部安装有垫塞6，垫塞6的中部设置有排气口5，排气口5穿过圈盘4中部的圆孔，圆孔与过滤圈3中心相通，过滤圈3安装在圈盘4的中部，过滤圈3采用薄铁片卷曲而成，垫塞6通过紧固圈7进行紧固安装，紧固圈7设置有一个开口，方便紧固圈安装，过滤圈3能够对从排气口5内部流出来的烟气进行过滤，过滤后拆下来清理。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种用于车辆排气管内部的烟气过滤装置，包括过滤装置、散热座、过滤圈、圈盘、排气口、垫塞、紧固圈、凹槽、卡口和卡片。本发明的有益效果是：能够进行拆卸和安装，结构连接紧凑，能够在较短的时间内对排气管进行降温，使得人们不小心碰到排气管也不会被烫伤，过滤圈能够从排气管的内部拆下来进行清理，清理后能够安装上去继续使用，散热座的散热效果较好，卡口和卡片能够直接进行卡接，卡接后不易松动，连接牢固。

技术研发人员：朱宏洁
受保护的技术使用者：朱宏洁
技术研发日：2017.05.25
技术公布日：2018.12.04