一种无人驾驶汽车用排气管的制作方法

本发明涉及无人驾驶汽车配件技术领域，具体为一种无人驾驶汽车用排气管。

背景技术：

无人驾驶汽车是一种智能汽车，也可以称之为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶，无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。

现阶段无人驾驶汽车上的排气管之间依然采用焊接的方式进行连接，焊接处会在长时间使用的情况下出现锈钝，造成排气管之间出现缝隙影响使用，排气管长时间使用后管内会积累一些杂物，一般再对车进行保养时会对排气管进行一些维护，但对排气管进行维护时由于排气管焊接一体，就导致维护时非常不方便，清理时容易使得排气管的管道变窄，进而使用时会导致有害物质进入车内，影响到车内环境。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种无人驾驶汽车用排气管，具备方便拆卸和安装，进而方便了排气管的维护，增加了排气管的使用寿命，避免了排气管进行维护时造成排气管管到变窄货堵塞，使用时有害物质进入车内的优点，解决了现阶段无人驾驶汽车上的排气管之间依然采用焊接的方式进行连接，焊接处会在长时间使用的情况下出现锈钝，造成排气管之间出现缝隙影响使用，排气管长时间使用后管内会积累一些杂物，一般再对车进行保养时会对排气管进行一些维护，但对排气管进行维护时由于排气管焊接一体，就导致维护时非常不方便，清理时容易使得排气管的管道变窄，进而使用时会导致有害物质进入车内，影响到车内环境的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种无人驾驶汽车用排气管，包括安装板，所述安装板的中部套接有连接管，所述连接管一端的两侧均设置有第一承接座，该第一承接座的内部套接有承接管，所述承接管的两端均分别套接有第一限制座和第二限制座，该第一限制座套接于第一承接座的表面，所述承接管的另一端贯穿第二承接座与消音器连接，该第二承接座位于消音器的一侧，消音器的另一侧设置有第三承接座，所述第二限制座套接于第二承接座的表面，所述第三承接座的内部套接有排出管，该排出管的一端贯穿消音器的另一侧，并延伸至消音器的内部，所述排出管的表面套接有第三限制座，该第三限制座套接于第三承接座的一端，所述消音器内腔的底端设置有收集槽，该收集槽的两端均设置有固定块，该固定块的顶部设置有隔板，所述消音器的内腔从左往右依次设置有陶瓷载体、第一挡板和第二挡板，该第一挡板和第二挡板之间通过长消音管连接，且长消音管的两端分别贯穿第一挡板和第二挡板，并位于消音器的内腔，所述第二挡板远离长消音管的一端设置有短消音管，所述消音器的底端设置有排水管，该排水管贯穿消音器的底壁，并延伸至收集槽的内部。

优选的，所述第一承接座与承接管的连接处设置有相适配通槽，且第一承接座与通槽的连接面分别设置有相啮合的螺纹，第一限制座与第一承接座的连接处设置有相适配的第一连接槽，该第一连接槽的内表面设置有内螺纹，第一限制座的外表面设置有与第一连接槽内螺纹相啮合的外螺纹。

优选的，所述承接管与消音器的连接处设置有固定槽，该承接管与固定槽的连接面分别设置有相啮合的螺纹，第二限制座与第二承接座的连接处设置有第二连接槽，第二连接槽与第二承接座的连接面分别设置有相啮合的螺纹，第三限制座与第三承接座的连接处设置有第三连接槽，第三连接槽与第三承接座的连接面分别设置有相啮合的螺纹。

优选的，所述陶瓷载体位于消音器内腔的一端，并与承接管的一端连接，陶瓷载体、第一挡板和第二挡板之间分别留有间隙，且消音器内腔的排出管贯穿第二挡板，并延伸至第一挡板和第二挡板之间的空隙中。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过设置第一承接座、第一限制座、消音器、第二承接座、第二限制座、第三承接座和第三限制座，达到了方便对排气管的连接管、承接管、消音器和排出管之间进行拆卸和安装，进而方便了对排气管进行维护清理，避免了排气管进行维护时造成排气管管道变窄货堵塞，使用时有害物质进入车内，避免了各管道之间使用焊接处会在长时间使用的情况下出现锈钝，造成排气管之间出现缝隙影响使用的优点，通过设置收集槽和排水管，达到了方便排气管中的水排出的优点。

2、本发明通过陶瓷载体能够使废气的排出得到有效的处理，通过隔板对排气管的杂物进行阻挡能够有效避免排水管出现堵塞，影响到消音器中水的排出，通过第一限制座、第二限制座和第三限制座能够有效增强承接管与连接管和消音器的连接的稳定性，同时保证了承接管与连接管和消音器之间连接的密封度，通过第一挡板、第二挡板、长消音管和短消音管能够有效降低声音的排出，从而有效的解决现阶段无人驾驶汽车上的排气管之间依然采用焊接的方式进行连接，焊接处会在长时间使用的情况下出现锈钝，造成排气管之间出现缝隙影响使用，排气管长时间使用后管内会积累一些杂物，一般再对车进行保养时会对排气管进行一些维护，但对排气管进行维护时由于排气管焊接一体，就导致维护时非常不方便，清理时容易使得排气管的管道变窄，进而使用时会导致有害物质进入车内，影响到车内环境的问题。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明图1的a处结构示意图。

图中：1安装板、2连接管、3第一承接座、4承接管、5第一限制座、6消音器、7第二承接座、8第二限制座、9第三承接座、10第三限制座、11收集槽、12固定块、13隔板、14陶瓷载体、15第一挡板、16第二挡板、17长消音管、18短消音管、19排水管、20排出管、21第一连接槽、22第二连接槽、23第三连接槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，一种无人驾驶汽车用排气管，包括安装板1，安装板1的中部套接有连接管2，连接管2一端的两侧均设置有第一承接座3，该第一承接座3的内部套接有承接管4，承接管4的两端均分别套接有第一限制座5和第二限制座8，第一承接座3与承接管4的连接处设置有相适配通槽，且第一承接座3与通槽的连接面分别设置有相啮合的螺纹，第一限制座5与第一承接座3的连接处设置有相适配的第一连接槽21，该第一连接槽21的内表面设置有内螺纹，第一限制座5的外表面设置有与第一连接槽21内螺纹相啮合的外螺纹，该第一限制座5套接于第一承接座3的表面，承接管4的另一端贯穿第二承接座7与消音器6连接，该第二承接座7位于消音器6的一侧，消音器6的另一侧设置有第三承接座9，第二限制座8套接于第二承接座7的表面，第三承接座9的内部套接有排出管20，该排出管20的一端贯穿消音器6的另一侧，并延伸至消音器6的内部，排出管20的表面套接有第三限制座10，该第三限制座10套接于第三承接座9的一端，承接管4与消音器6的连接处设置有固定槽，该承接管4与固定槽的连接面分别设置有相啮合的螺纹，第二限制座8与第二承接座7的连接处设置有第二连接槽22，第二连接槽22与第二承接座7的连接面分别设置有相啮合的螺纹，第三限制座10与第三承接座9的连接处设置有第三连接槽23，第三连接槽23与第三承接座9的连接面分别设置有相啮合的螺纹，消音器6内腔的底端设置有收集槽11，该收集槽11的两端均设置有固定块12，该固定块12的顶部设置有隔板13，消音器6的内腔从左往右依次设置有陶瓷载体14、第一挡板15和第二挡板16，陶瓷载体14位于消音器6内腔的一端，并与承接管4的一端连接，陶瓷载体14、第一挡板15和第二挡板16之间分别留有间隙，且消音器6内腔的排出管20贯穿第二挡板16，并延伸至第一挡板15和第二挡板16之间的空隙中，该第一挡板15和第二挡板16之间通过长消音管17连接，且长消音管17的两端分别贯穿第一挡板15和第二挡板16，并位于消音器6的内腔，第二挡板16远离长消音管17的一端设置有短消音管18，消音器6的底端设置有排水管19，该排水管19贯穿消音器6的底壁，并延伸至收集槽11的内部，通过设置第一承接座3、第一限制座5、消音器6、第二承接座7、第二限制座8、第三承接座9和第三限制座10，达到了方便对排气管、连接管2、承接管4、消音器6和排出管20之间进行拆卸和安装，进而方便了对排气管进行维护清理，避免了排气管进行维护时造成排气管管道变窄货堵塞，使用时有害物质进入车内的优点，避免了各管道之间使用焊接处会在长时间使用的情况下出现锈钝，造成排气管之间出现缝隙影响使用的优点，通过设置收集槽11和排水管19，达到了方便排气管中的水排出的优点。

使用时，通过旋转第三限制座10，将第三限制座10与第三承接座9分离，进而将排出管20取出，通过旋转第二限制座8，将第二限制座8与第二承接座7分离，进而取下消音器6，通过旋转第一限制座5，将第一限制座5与第一承接座3分离，将承接管4取下，对取下的各个部件进行清理，提高了清理的洁净度和方便度；排气管在使用通气后，气体通过连接管2进入承接管4在进入消音器6，通过陶瓷载体14对气体进行过滤，过滤后的气体通过长消音管17和短消音管18进行迂回运动，同时噪音进行迂回减小，通过排出管20将气体排出，消音器6中气体遇冷残留的水透过隔板13进入收集槽11中，并通过排水管19排出。

综上所述：该无人驾驶汽车用排气管，通过陶瓷载体14能够使废气的排出得到有效的处理，通过隔板13对排气管的杂物进行阻挡能够有效避免排水管19出现堵塞，影响到消音器6中水的排出，通过第一限制座5、第二限制座8和第三限制座10能够有效增强承接管4与连接管2和消音器6的连接的稳定性，同时保证了承接管4与连接管2和消音器6之间连接的密封度，通过第一挡板15、第二挡板16、长消音管17和短消音管18能够有效降低声音的排出，从而有效的解决现阶段无人驾驶汽车上的排气管之间依然采用焊接的方式进行连接，焊接处会在长时间使用的情况下出现锈钝，造成排气管之间出现缝隙影响使用，排气管长时间使用后管内会积累一些杂物，一般再对车进行保养时会对排气管进行一些维护，但对排气管进行维护时由于排气管焊接一体，就导致维护时非常不方便，清理时容易使得排气管的管道变窄，进而使用时会导致有害物质进入车内，影响到车内环境的问题。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。