技术总结
本实用新型公开了一种尾翼调整型磁悬浮风力偏航装置，包括风力桨叶、机舱悬浮、尾翼力臂伸缩、尾翼迎风角度调整、发电机和U型塔架。机舱采用机舱悬浮、尾翼力臂伸缩和尾翼迎风角度调整协同作用，在风力带动下被动偏航，完成风机机舱正面迎风或发电机的侧偏保护；机舱悬浮通过两悬浮绕组与U型塔架内置的永磁体协同产生的悬浮力实现；尾翼力臂伸缩在机舱悬浮稳定后，由电磁联动结构改变力臂伸缩方向，并由调向耦合器、组合换向齿轮协同驱动力臂传动轴，执行尾翼力臂伸缩；尾翼迎风角度调整改变尾翼迎风角度，包括机械联动装置、步进电机和尾翼。本实用新型在机舱悬浮下采用风力和尾翼调整实现主被动偏航对风，降低了偏航功耗，提高了对风精度。
技术研发人员：郭登鹏;褚晓广;蔡彬;孔英;李向东;王乃哲;衣学涛
受保护的技术使用者：曲阜师范大学
文档号码：201720176878
技术研发日：2017.02.27
技术公布日：2017.09.26