双密封螺纹挤压式电热塞的制作方法

本实用新型涉及一种电热塞，具体涉及一种双密封螺纹挤压式电热塞。

背景技术：

电热塞应用于需要燃烧强烈热源的地方，还可以作为加热器在燃料电池中发挥作用，并从排气系统中除去燃烧剂。电热塞广泛应用于内燃机、锅炉、热气机等领域，特别是在发动机领域，电热塞是发动机的核心元件，它直接关系到发动机的工作可靠性和效率、油耗等参数，而电热塞与点火器其他零件的连接工艺一直是电热塞制造的难点，重点要对高温燃气形成密封，防止高温燃气、氧气和水蒸汽等会渗透到绝缘粉末和电阻加热元件中导致氧化、开裂，造成故障，影响其工作寿命。

为了解决上述问题，如图1所示，一种现有的普通挤压式双密封电热塞，该电热塞包括壳体1’、发热件2’、塑料绝缘件3’、橡胶圈5’以及螺套4’，壳体1’设有内孔12’，发热件2’从壳体1’内孔12’穿过，并且两端伸出在壳体1’之外，橡胶圈5’的外侧壁与壳体1’的内侧壁抵接而形成密封，塑料绝缘件3’设置在橡胶圈5’的上方，螺套4’设置在塑料绝缘件3’上方、能将塑料绝缘件3’向橡胶圈5’压紧，发热件与螺套为松配合以使螺套能在外力的作用下相对于发热件轴向滑动，从而压紧橡胶圈，使电热塞具有一定的密封效果，但是在橡胶圈挤压不到位时，不能够达到很好的密封效果，同时螺套容易松动，不能使橡胶圈长期保持密封状态。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种密封性较好、可靠性更强的双密封螺纹挤压式电热塞。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种双密封螺纹挤压式电热塞，包括壳体、发热件、塑料绝缘件以及橡胶圈，所述壳体设有内孔，所述发热件穿过内孔、并且两端伸出在壳体之外，所述橡胶圈轴向限位在内孔的上端，所述橡胶圈的外侧壁与所述壳体的内侧壁抵接而形成密封，所述塑料绝缘件设置在所述橡胶圈的上方，所述电热塞还包括设置在塑料绝缘件上方、能将塑料绝缘件向橡胶圈压紧的螺套，其特征在于：所述螺套设有内螺纹，所述发热件的上端部设有用于与螺套内螺纹相配的外螺纹，从而使得螺套与发热件形成螺纹连接。

再改进，壳体与塑料绝缘件为松配合以使塑料绝缘件能在外力的作用下相对于壳体轴向滑动。

进一步改进，壳体的内孔靠近上端面的位置沿周向设置有台阶面，橡胶圈轴向限位于台阶面上。

进一步改进，橡胶圈为O型圈。

最后，发热件的下端部与壳体为过盈配合而相互固定在一起。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：电热塞的螺套设有内螺纹，所述发热件的上端部设有用于与螺套内螺纹相配的外螺纹，从而使得螺套与发热件形成螺纹连接，螺套在进行转动时，螺套向下的力会使得塑料绝缘件向下运动并将橡胶圈完全挤压变形，使得密封效果更好；此外，当挤压到位时，会将螺套固定，从而使橡胶圈保持密封状态而不复原，这样使其在长期的挤压使用过程中，螺套不易松动，可靠性更强。

附图说明

图1为现有技术的双密封电热塞的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

图2所示的为本实用新型双密封螺纹挤压式电热塞，该电热塞包括壳体1、发热件2、塑料绝缘件3、橡胶圈5以及螺套4，壳体1设有内孔12，发热件2从壳体1内孔12穿过，并且两端伸出在壳体1之外，壳体1的内孔12靠近上端面的位置沿周向设置有台阶面11，橡胶圈5的外侧壁与壳体1的内侧壁抵接而形成密封，橡胶圈5限位在台阶面11上，塑料绝缘件3设置在橡胶圈5的上方，本实施例中的橡胶圈5为O型圈，螺套4设置在塑料绝缘件3的上方、能将塑料绝缘件向橡胶圈压紧，螺套4设有内螺纹41，发热件2的上端部设有用于与螺套4内螺纹41相配的外螺纹21，从而使得螺套4与发热件2形成螺纹连接。壳体1与塑料绝缘件3为松配合以使塑料绝缘件3能在外力的作用下相对于壳体1轴向滑动，从而使得橡胶圈5挤压变形，密封效果好。而发热件2的下端部与壳体1为过盈配合而相互固定在一起。

发热件2与螺套4之间采用螺纹配合，一方面，当螺套4进行转动时，螺套向下的力会使得塑料绝缘件向下运动并将橡胶圈5完全挤压变形，使得密封效果更好；另一方面当螺纹挤压到位时，螺纹会将螺套4固定，从而使橡胶圈5保持密封状态而不复原，这样在长期的挤压使用过程中，螺套4不易松动，可靠性更强。