汽车滤清器阻力监测系统的制作方法

本实用新型关于一种汽车滤清器阻力监测系统。

背景技术：

发动机进气系统的作用是向发动机提供清洁、干燥、充足、温度适当的空气。轻型卡车空气滤清器在其中起到洁净空气的作用，空气过滤技术主要采用过滤分离方法：除去空气中的悬尘埃粒子和微生物，也即通过滤料将尘埃粒子捕集截留下来，以保证送入风量的洁净度要求。空气滤请器长时间不保养或更换滤清效率会大大下降，使进入发动机的灰尘量增多，灰尘颗粒度变大，进气阻力增大。监测滤清器的进气阻力，在滤清器阻力超标时报警，及时提醒用户保养或更换滤清器非常重要。

目前的汽车滤清器进气阻力检测系统的传感器通过螺纹连接布置在钢管上，由于不能排除进气钢管、进气软管对所监测阻力的影响导致监测准确度不高，且竖直布置方式容易进水，导致传感器误报警或失效。

技术实现要素：

本实用新型提供一种汽车滤清器阻力监测系统，其包括空气滤清器，以及与其相连的增压进气软管和波纹管下组件，其中：在所述空气滤清器的洁净空气出口处具有导气通道，且所述导气通道上安装有阻力传感器；且所述阻力传感器和滤清器集成为一体。

该汽车滤清器阻力监测系统避免增压进气管路对阻力监测的不利影响，保证了滤清器阻力监测的准确性。

附图说明

图1为滤清器进气阻力监测系统结构示意图；

图2为阻力传感器与滤清器集成示意图；和

图3为阻力传感器结构示意图。

附图标记：空气滤清器1，增压进气软管2，波纹管下组件3，洁净空气出口4，导气通道5，阻力传感器6，安装基座7，壳体8，螺栓9，开关滑动套10，开关接触点11。

具体实施方式

如图1至3所示，本实用新型提供一种汽车滤清器阻力监测系统，其包括空气滤清器1，以及与其相连的增压进气软管2和波纹管下组件3，其中：在所述空气滤清器1的洁净空气出口4处具有导气通道5，且所述导气通道5上安装有阻力传感器6；且所述阻力传感器6和滤清器1集成为一体。

该汽车滤清器阻力监测系统避免增压进气管路对阻力监测的不利影响，保证了滤清器阻力监测的准确性。

作为优选的实施例，如图2所示，所述导气通道5水平布置。

作为优选的实施例，如图2所示，所述阻力传感器6的轴线水平布置。

作为优选的实施例，所述导气通道5的末端具有安装基座7，所述阻力传感器6安装在所述安装基座7上。

作为优选的实施例，所述阻力传感器6包括：壳体8，位于所述壳体8后端的螺栓9，位于所述壳体8前端的开关滑动套10和开关接触点11。

作为优选的实施例，所述螺栓9与所述安装基座7相连。

作为优选的实施例，所述阻力传感器6位于增压进气钢管和所述导气通道5之间。

相对现有技术方案，原方案阻力传感器集成在钢管上裸露于雨水中且竖直方向布置，在雨雪天气，水滴在重力作用下克服表面张力渗入接触开关滑动套与开关接触点之间的缝隙中。而在本实用新型中的实施例中，采用集成一体设计，阻力传感器集成在空滤器水平方向布置后，在货箱的遮挡下避免直接暴露在雨水中，有效改善进水风险。

本实用新型实施例中的一种汽车滤清器进气阻力监测系统，它能排除 增压进气管对阻力监测的不利影响；改善传感器进水问题；使阻力传感器通用化，平台化，保证滤清器进气阻力监测系统准确有效的使用，提高监测准确性，预防阻力传感器进水问题。

其具有多种技术优势：

1)本发明可以避免增压进气管路对阻力监测的不利影响，保证了滤清器阻力监测的准确性。

2)本发明阻力监测系统通用化程度高，避免一个车型开发一款阻力传感器重复开发的情况，节省阻力传感器的模具费用。

3)本发明阻力传感器集成在滤清器中水平布置有效阻力传感器进水，防止失灵和误报警情况，有效降低故障发生率。

应了解本实用新型所要保护的范围不限于非限制性实施方案，应了解非限制性实施方案仅仅作为实例进行说明。本申请所要要求的实质的保护范围更体现于独立权利要求提供的范围，以及其从属权利要求。