一种汽轮机盘车装置的制作方法

文档序号:14209147阅读:189来源:国知局

本实用新型涉及汽轮机技术领域,具体涉及一种汽轮机盘车装置。



背景技术:

汽轮机停机后,汽缸和转子等部件由热态逐渐冷却,其下部冷却快,上部冷却慢,转子因上下温差而产生弯曲,弯曲程度随着停机后的时间而增加,对于大型汽轮机,这种热弯曲可以达到很大的数值,并且需要经过几十个小时才能逐渐消失,在热弯曲减小到规定数值以前,不能启动汽轮机的。因此,停机后,需投入盘车装置,盘车可搅和汽缸内的汽流,以利于消除汽缸上、下温差。目前常用的但驱动装置的盘车装置,在驱动装置受热损坏后,盘车电机不稳定稳定运行,造成转子受热不均变形。



技术实现要素:

有鉴于此,本申请提供了一种汽轮机盘车装置,所述盘车装置运行稳定。

为解决以上技术问题,本实用新型提供的技术方案是提供一种汽轮机盘车装置,所述盘车装置包括第一盘动齿轮、第二盘动齿轮、第三盘动齿轮、旋转轴、第一驱动装置、第二驱动装置和传动机构;所述第一驱动装置、所述旋转轴、所述第一盘动齿轮、所述第二盘动齿轮、所述第三盘动齿轮和转子依次连接,所述第二驱动装置通过所述传动机构与所述旋转轴连接。

优选的,所述旋转轴与所述第一驱动装置连接,所述第一盘动齿轮设于所述旋转轴上,所述第一盘动齿轮、所述第二盘动齿轮和所述第三盘动齿轮依次啮合,所述第三盘动齿轮设于所述转子上。

优选的,所述旋转轴与所述第一驱动装置通过联轴器连接。

优选的,所述传动机构包括皮带、第一皮带轮和第二皮带轮;所述第一皮带轮连接在所述旋转轴,第二皮带轮连接在所述第二驱动装置上。

优选的,所述盘车装置还包括支架,所述第二驱动装置放置于所述支架的支座上。

优选的,所述支座位置可通过设于所述支架上的定位结构调整。

优选的,所述支架上设置轴承座,所述轴承座套设于所述旋转轴上。

优选的,所述轴承座数量为2个。

优选的,所述传动机构设于2个所述轴承座之间。

本申请与现有技术相比,其详细说明如下:

本申请设置支架用于支撑第二驱动装置和设置轴承座,并将传动机构设于2个轴承座之间,用于保持旋转轴的稳定,提高盘车装置工作的稳定性。

本申请设置第一驱动装置,第一电机启动后旋转轴转动,本申请还设置第二驱动装置,可与第一驱动装置交替工作,第二驱动装置启动后,通过传动机构带动旋转轴转动;旋转轴转动带动第一盘动齿轮转动,第一盘动齿轮转动带动第二盘动齿轮转动,第二盘动齿轮转动带动设置在转子上第三盘动齿轮转动,从而带动转子转动;首先,第二驱动装置与第一驱动装置交替工作,避免其中一个驱动装置停止工作影响盘车装置工作的稳定性;其次,设置第一盘动齿轮、第二盘动齿轮、第三盘动齿轮、旋转轴,保证第一驱动装置在汽轮机外可带动转子工作,避免汽轮机壳体的高温对第一驱动装置工作影响;此外,第二驱动装置通过传动机构带动旋转轴转动,避免汽轮机壳体的高温对第二驱动装置工作影响;进一步提高盘车装置工作的稳定性。

本申请设置传动机构为皮带传动,结构简单,传动平稳,可进行远距离传动,保证了第二驱动装置不受汽轮机壳体的高温的影响;同时,可通过调节定位结构位置调节支座位置,移动第二驱动结构,调节传动结构压力,保证传动平稳,进一步提高盘车装置工作的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的盘车装置的示意图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1所示,本实用新型提供了一种汽轮机盘车装置,所述盘车装置包括第一盘动齿轮1、第二盘动齿轮2、第三盘动齿轮3、旋转轴4、第一驱动装置5、第二驱动装置6和传动机构;所述第一驱动装置5、所述旋转轴4、所述第一盘动齿轮1、所述第二盘动齿轮2、所述第三盘动齿轮3和转子依次连接,所述第二驱动装置6 通过所述传动机构7与所述旋转轴4连接。所述旋转轴4与所述第一驱动装置5连接,所述第一盘动齿轮1设于所述旋转轴4上,所述第一盘动齿轮1、所述第二盘动齿轮2和所述第三盘动齿轮3依次啮合,所述第三盘动齿轮3设于所述转子上。所述旋转轴4与所述第一驱动装置5通过联轴器14连接。所述传动机构包括皮带7、第一皮带轮8和第二皮带轮9;所述第一皮带轮8连接在所述旋转轴4,第二皮带轮 9连接在所述第二驱动装置6上。所述盘车装置还包括支架10,所述第二驱动装置 6放置于所述支架6的支座11上,所述支座11位置可通过设于所述支架10上的定位结构12调整。所述支架10上设置轴承座13,所述轴承座13套设于所述旋转轴4 上,所述轴承座13数量为2个,所述传动机构设于2个所述轴承座13之间。所述第一驱动装置5和所述第二驱动装置6均包括驱动电机和减速器。

以上仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出的是,上述优选实施方式不应视为对本实用新型的限制,本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型的精神和范围内,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

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