一种便于更换载体的三元催化器的制作方法

本实用新型涉及汽车尾气处理技术领域，尤其涉及一种便于更换载体的三元催化器。

背景技术：

随着机动车数量的快速增长，机动车排放带来的大气污染日益严重，随着燃气机的市场应用，一部分汽油机使用天然气作为燃料，因此排放污染物略有不同，为了解决不同燃料带来的排放污染问题，一种同时处理汽油和燃气排放污染的三元催化剂亟待研究。

现有的催化器壳体，不便于拆卸，不便于安装催化器壳体内的催化剂载体，使用不方便。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有的催化器壳体不易拆卸，不便于安装拆卸催化剂载体，缺点，而提出的一种便于更换载体的三元催化器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种便于更换载体的三元催化器，包括壳体，所述壳体包括若干个中间单元筒、两个两侧单元筒和第二连接杆，所述两侧单元筒和中间单元筒的内外径大小相同，每个所述中间单元筒的壳体上开有若干个第一通孔，所述第一通孔的轴线与中间单元筒的轴线平行，所述第一通孔的一侧开口处设有横截面为圆形的沉槽，第一通孔的另一侧设有开口处连接有空心的限位柱，两个所述两侧单元筒的壳体上开有第二通孔，第二通孔的轴线与两侧单元筒的轴线平行，所述第二连接杆的一端穿过其中一个两侧单元筒上的第二通孔，再穿过若干个中间单元筒上的第一通孔，将所有的中间单元筒串联在一起，最终穿过另一个两侧单元筒上的第二通孔，所述第二连接杆的两侧开有螺纹，并且配合连接有第二锁紧螺母。

优选的，所述两侧单元筒上活动安装有若干个连接块，两个所述两侧单元筒对应位置的连接块通过若干个第一连接杆连接，所述第一连接杆连接的两端分别穿过两端的连接块，并且螺纹配合有第一锁紧螺母。

优选的，所述壳体外侧设有保护筒体，所述保护筒体的半径小于两侧单元筒的半径与连接块的高度之和。

优选的，所述保护筒体的一侧端面连接有弹性橡胶圈。

优选的，保护筒体的长度大于所有的中间单元筒的长度之和。

优选的，所述沉槽的直径大于限位柱的直径。

本实用新型提出的一种便于更换载体的三元催化器，有益效果在于：设置了可以组成催化器壳体的中间单元筒和两侧单元筒，两侧单元筒和中间单元筒通过第二连接杆串联，再通过第二锁紧螺母锁紧，形成一个侧面密封的筒体，便于拆卸和安装内部的催化剂载体。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于更换载体的三元催化器未安装完成时的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种便于更换载体的三元催化器安装完成时的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种便于更换载体的三元催化器的两侧单元筒结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种便于更换载体的三元催化器的中间单元筒结构示意图。

图中：中间单元筒1、限位柱2、第一连接杆3、两侧单元筒4、连接块5、第二锁紧螺母6、第二连接杆7、保护筒体8、第一锁紧螺母9、第一通孔101、第二通孔102沉槽11、弹性橡胶圈12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种便于更换载体的三元催化器，包括壳体，壳体包括若干个中间单元筒1、两个两侧单元筒4和第二连接杆7，两侧单元筒4和中间单元筒1的内外径大小相同，每个中间单元筒1的壳体上开有若干个第一通孔 101，第一通孔101的轴线与中间单元筒1的轴线平行，第一通孔101的一侧开口处设有横截面为圆形的沉槽11，第一通孔101的另一侧设有开口处连接有空心的限位柱2，两个两侧单元筒4的壳体上开有第二通孔102，第二通孔 102的轴线与两侧单元筒4的轴线平行，第二连接杆7的一端穿过其中一个两侧单元筒4上的第二通孔102，再穿过若干个中间单元筒1上的第一通孔101，将所有的中间单元筒1串联在一起，最终穿过另一个两侧单元筒4上的第二通孔102，第二连接杆7的两侧开有螺纹，并且配合连接有第二锁紧螺母6。

两侧单元筒4上活动安装有若干个连接块5，两个两侧单元筒4对应位置的连接块5通过若干个第一连接杆3连接，第一连接杆3连接的两端分别穿过两端的连接块5，并且螺纹配合有第一锁紧螺母9。通过连接块5和对应的第一连接杆3可以使得两侧单元筒4和中间单元筒1之间连接更加紧密，结构更加稳定。

壳体外侧设有保护筒体8，保护筒体8的半径小于两侧单元筒4的半径与连接块5的高度之和，这样便于保护筒体8夹持在两个两侧单元筒4之间，起到防水防撞击的作用。

保护筒体8的一侧端面连接有弹性橡胶圈12，弹性橡胶圈12可以进一步密封保护筒体8与催化器壳体之间的空间。

保护筒体8的长度大于所有的中间单元筒1的长度之和，这样才可以将所有的中间单元筒1保护在筒体8内部。

沉槽11的直径大于限位柱2的直径，这样连接更加紧密，整个装置密封性能更好，安装也更加精确。

本实用新型在使用时，第二连接杆7按照一定顺序依次将所有的中间单元筒1和两个两侧单元筒4串联在一起，然后通过第二锁紧螺母6锁紧，即可完成整个催化器壳体的安装。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。