一种汽车机油滤清器用简易支架的制作方法

本实用新型涉及汽车滤清器技术领域，尤其涉及一种汽车机油滤清器用简易支架。

背景技术：

目前载货汽车广泛采用柴油发动机，因此供油系统必须设计安全可靠的柴油滤清器。而柴油滤清器外形尺寸和重量比汽油滤清器大，部分高端微货车型因空间有限，需要将柴油滤清器安装到驾驶室钣金上。由于驾驶室钣金较薄，需要通过支架进行过渡，但传统安装方式不具备较高的可靠性，而在保证可靠性的情况下又会因驾驶室空间小造成装配不便。因此，研发一种简单可靠的滤清器支架是有必要的。

传统滤清器支架在使用过程中存在不足之处，其结构复杂，一旦与驾驶室钣金固定后，很难进行拆装操作，影响后续的滤芯更换，同时传统支架不适用于在空间较小的驾驶室进行快速装配。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种汽车机油滤清器用简易支架。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种汽车机油滤清器用简易支架，包括两个分别套在滤清器前后端用的限位套，所述限位套由外环、内环、端板、连接板和固定板构成，所述外环远离滤清器的一端与端板固定，所述端板上开设有露出滤清器进油口或出油口用的通孔，所述外环是弧度为180°的弧形板Ⅰ，其内侧开设有导向槽，所述内环是弧度为190-210°的弧形板Ⅱ，所述弧形板Ⅱ的外径等于弧形板Ⅰ的内径，所述弧形板Ⅱ的外侧设有与导向槽配合的导向凸起，所述弧形板Ⅱ的板体均布有便于手指驱动其转动的指孔；所述连接板固定于外环的外侧中部，两个所述限位套通过伸缩杆进行固连，所述伸缩杆的两端分别与两个连接板固定，所述固定板垂直连接于连接板的上端一侧，所述固定板开设有与驾驶室钣金板固定用的固定孔。

优选地，上述汽车机油滤清器用简易支架中，所述外环、端板、连接板和固定板为一体结构。

优选地，上述汽车机油滤清器用简易支架中，所述内环的宽度小于外环的宽度，当所述导向凸起卡入导向槽时，所述内环的一端与端板相抵。

优选地，上述汽车机油滤清器用简易支架中，所述导向槽、导向凸起的横截面都呈半圆形。

优选地，上述汽车机油滤清器用简易支架中，所述指孔为矩形孔或圆孔。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单，设计合理，使用时将两个限位套分别套设在滤清器的前后端，而后利用固定板与驾驶室钣金板固定，位置固定后的滤清器因更换滤芯等原因需要拆卸时，可通过转动内环至内、外环开口重叠，取出滤清器进行操作，操作完毕后重新卡入并将内环位置复原即可，适用于在空间较小的驾驶室进行快速装配。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的使用状态示意图；

图2为本实用新型中限位套的结构分解示意图；

图3为本实用新型中内环封住外环开口时的结构示意图；

图4为本实用新型中内环打开外环开口时的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-外环，101-导向槽，2-内环，201-导向凸起，202-指孔，3-端板，4-连接板，5-伸缩杆，6-固定板，7-固定孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，本实施例为一种汽车机油滤清器用简易支架，包括两个分别套在滤清器前后端用的限位套，限位套由外环1、内环2、端板3、连接板4和固定板6构成，外环1、端板3、连接板4和固定板6为一体结构。外环1远离滤清器的一端与端板3固定，端板3上开设有露出滤清器进油口或出油口用的通孔。

外环1是弧度为180°的弧形板Ⅰ，其内侧开设有导向槽101，内环2是弧度为190-210°的弧形板Ⅱ，弧形板Ⅱ的外径等于弧形板Ⅰ的内径，弧形板Ⅱ的外侧设有与导向槽101配合的导向凸起201，弧形板Ⅱ的板体均布有便于手指驱动其转动的指孔202，指孔202为矩形孔或圆孔。内环2的宽度小于外环1的宽度，当导向凸起201卡入导向槽101时，内环2的一端与端板3相抵。导向槽101、导向凸起201的横截面都呈半圆形。

连接板4固定于外环1的外侧中部，两个限位套通过伸缩杆5进行固连，伸缩杆5的两端分别与两个连接板4固定。固定板6垂直连接于连接板4的上端一侧，固定板6开设有与驾驶室钣金板固定用的固定孔7。

本实施例的一个具体应用为：本实用新型结构简单，设计合理，使用时将两个限位套分别套设在滤清器的前后端，而后利用固定板6与驾驶室钣金板固定，位置固定后的滤清器因更换滤芯等原因需要拆卸时，可通过转动内环2至内环2、外环1开口重叠，取出滤清器进行操作，操作完毕后重新卡入并将内环2位置复原即可，适用于在空间较小的驾驶室进行快速装配。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。