一种带有副油箱的机油壶的制作方法

本实用新型涉及一种摩托车配件，更具体地说，它涉及一种带有副油箱的机油壶。

背景技术：

现如今，二冲程摩托车都需要配备独立的机油壶，使得发动机能够得到充分的润滑，减少发动机的磨损，起到了非常大的作用，但是由于机油的损耗相对较慢，所以一般很少有人能够专门随车携带备用的机油，且存放机油的机油壶体型也比较大，摩托车上也不容易存放，这样一来在机油用完时不能够及时的补充，会给发动机造成磨损，带来很大的麻烦。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种带有副油箱的机油壶。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种带有副油箱的机油壶，包括机油壶本体，所述机油壶本体的上端设有朝向机油壶本体下端凹陷的凹槽，所述凹槽底部设有带内螺纹的进油口，所述凹槽内还嵌设有带出油口的副油箱，所述副油箱通过出油口螺纹连接进油口固定在凹槽内，所述副油箱内壁的出油口处设有封油板，所述出油口的内壁上设有支撑环，所述支撑环上设有弹簧，所述弹簧的一端延伸至封油板上固定，所述弹簧将封油板扣合在副油箱的内壁上，使出油口呈密封状态，所述副油箱内还设有滑杆，所述滑杆的一端固定在封油板上，另一端穿设出副油箱，所述滑杆可朝向副油箱外来回滑移，所述滑杆穿设出副油箱的一端设有固定块，所述固定块朝向副油箱一侧的两端均设有卡槽，所述卡槽内嵌设有卡止件，卡止件的一端铰接在卡槽内壁上，当所述滑杆带动封油板朝向副油箱外滑移时，将卡止件翻转出卡槽，呈竖直状态与副油箱的外表面呈相抵触固定，所述封油板与出油口之间形成间隙，所述副油箱内的机油通过出油口进入到机油壶本体内。

本实用新型进一步设置为：所述滑杆与封油板通过螺纹固定连接。

本实用新型进一步设置为：所述固定块上设有弧形把手。

本实用新型进一步设置为：所述封油板上还设有橡胶圈。

通过采用上述技术方案，在人们骑行摩托车在行驶中，摩托车内的机油即将要耗尽时，可以通过副油箱内的机油及时的补充机油，使发动机能够保持润滑，不易磨损，通过将滑杆与封油板通过螺纹连接固定，使得副油箱在补充机油时，可以通过旋拧滑杆，将滑杆取出副油箱，此时可以通过设置在副油箱上供滑杆穿设的孔，对副油箱进行加油补充，非常的方便，通过在固定块上设置弧形把手使得人们在操作起来更加的轻松和方便，通过在封油板上设置橡胶圈使得封油板在密封时具有更好的密封性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的使用状态图；

图3为图1中a处的放大图；

图4为图2中b处的放大图。

1、机油壶本体；11、凹槽；12、进油口；2、副油箱；20、出油口；21、封油板；210、橡胶圈；22、支撑环；23、弹簧；24、滑杆；25、固定块；26、卡槽；27、卡止件；28、弧形把手。

具体实施方式

参照图1至图4对本实用新型实施例做进一步说明。

本实用新型公开了一种带有副油箱的机油壶，包括机油壶本体1，所述机油壶本体1的上端设有朝向机油壶本体1下端凹陷的凹槽11，所述凹槽11底部设有带内螺纹的进油口12，所述凹槽11内还嵌设有带出油口20的副油箱2，所述副油箱2通过出油口20螺纹连接进油口12固定在凹槽11内，所述副油箱2内壁的出油口20处设有封油板21，所述出油口20的内壁上设有支撑环22，所述支撑环22上设有弹簧23，所述弹簧23的一端延伸至封油板21上固定，所述弹簧23将封油板21扣合在副油箱2的内壁上，使出油口20呈密封状态，所述副油箱2内还设有滑杆24，所述滑杆24的一端固定在封油板21上，另一端穿设出副油箱2，所述滑杆24可朝向副油箱2外来回滑移，所述滑杆24穿设出副油箱2的一端设有固定块25，所述固定块25朝向副油箱2一侧的两端均设有卡槽26，所述卡槽26内嵌设有卡止件27，卡止件27的一端铰接在卡槽26内壁上，当所述滑杆24带动封油板21朝向副油箱2外滑移时，将卡止件27翻转出卡槽26，呈竖直状态与副油箱2的外表面呈相抵触固定，所述封油板21与出油口20之间形成间隙，所述副油箱2内的机油通过出油口20进入到机油壶本体1内。所述滑杆24与封油板21通过螺纹固定连接。所述固定块25上设有弧形把手28。所述封油板21上还设有橡胶圈210。

在实际操作中，在人们骑行摩托车在行驶中，摩托车内的机油即将要耗尽时，可以通过提拉弧形把手28，使得固定块25带动滑杆24朝向副油箱2外滑移，而滑杆24也会带动封油板21朝向副油箱2外滑移，当滑杆24的一端滑移出副油箱2时，将固定块25两侧铰接的卡止件27翻转出卡槽26，使卡止件27呈竖直状态，这时对弧形把手28的施力结束，而封油板21与支撑环22之间设置的弹簧23会进行收缩，通过弹簧23的收缩力将卡止件27卡设在固定块25与副油箱2外表面之间形成固定，此时封油板21与出油口20之间会形成固定的间隙，副油箱2内的机油会通过出油口20进入到机油壶本体1内进行补充。

当副油箱2内的油使用完时，将固定块25两侧的卡止件27重新翻转嵌设回卡槽26，此时的封油板21会通过弹簧23自身的恢复力重新回到原来的位置，扣合在副油箱2的内壁上，使出油口20呈密封状态，整个过程快捷方便，通过将滑杆24与封油板21通过螺纹连接固定，使得副油箱2在补充机油时，可以通过旋拧滑杆24，将滑杆24取出副油箱2，此时可以通过设置在副油箱2上供滑杆24穿设的孔，对副油箱2进行加油补充，非常的方便。通过在固定块25上设置弧形把手28使得人们在操作起来更加的轻松和方便，通过在封油板21上设置橡胶圈210使得封油板21在密封时具有更好的密封性，机油壶整体使用起来非常的实用，让人们能够及时的给车子补充机油，带来非常好的使用效果。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。