本实用新型涉及发动机尿素喷射系统技术领域，尤其涉及一种尿素喷射系统及其尿素计量喷射模块。
背景技术：
选择性催化还原技术(SCR)是针对柴油车尾气排放中NOx的一项处理工艺，即在催化剂的作用下，喷入还原剂氨或尿素，把尾气中的NOx还原成N2和H2O。选择性催化还原系统是重型柴油机达国四及以上排放路线的典型技术方案，其具有成本低，可靠性好等优势，但是尿素在零下11°时会结冰，这时需要将尿素所流经的管路加热解冻。然而，在冬季由于电池活性较低，导致加热效率较低，所以，需要尽可能地提高加热效率。
现有的尿素喷射系统中，尿素计量喷射模块以及各种连接管路分别通过不同的加热控制器，使用不同的方式加热。
然而，现有的加热方式存在以下缺陷：
1、尿素计量喷射模块和管路采用分别加热的方式，不利于加热统一管理；
2、设置多套加热控制器，对系统布置及整车线束设计带来影响；
3、影响整车EMC(电磁兼容性)性能；
4、增加故障点，生产成本及维修成本高。
技术实现要素：
为了解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型提供了一种尿素计量喷射模块，可实现尿素计量喷射模块与尿素管路的同时控制加热。本实用新型还提供了一种尿素喷射系统。
为了达到上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
一种尿素计量喷射模块，包括：
内部加热控制器；
外部尿素管路加热控制器；
加热接插件，用于连接外部尿素管路的加热线路，所述加热接插件连接于所述外部尿素管路加热控制器；
用于连接整车控制器的ECU接插件，所述内部加热控制器和所述外部尿素管路加热控制器均连接于所述ECU接插件。
优选地，上述尿素计量喷射模块还包括外壳。
优选地，在上述尿素计量喷射模块中，所述外部尿素管路加热控制器设置于所述外壳的内部。
优选地，在上述尿素计量喷射模块中，所述加热接插件设置于所述外壳的外侧。
本实用新型提供的尿素计量喷射模块，包括：内部加热控制器、外部尿素管路加热控制器、加热接插件以及用于连接整车控制器的ECU接插件，其中，加热接插件用于连接外部尿素管路的加热线路，加热接插件连接于外部尿素管路加热控制器，内部加热控制器和外部尿素管路加热控制器均连接于ECU接插件。
本方案将外部尿素管路加热控制器集成到尿素计量喷射模块中，并增设有用于连接外部尿素管路的加热线路的加热接插件，通过整车控制器直接控制尿素计量喷射模块和外部尿素管路的加热过程，并管理加热策略，如此设置，可以实现ECU对尿素计量喷射模块与外部尿素管路的同时加热控制。本方案简化了系统布置及整车线束设计，减少了整车线束电磁干扰，减少控制器故障点，降低了生产成本及维修成本。
本实用新型还提供了一种包括上述尿素计量喷射模块的尿素喷射系统。该尿素喷射系统产生的有益效果的推导过程与上述尿素计量喷射模块带来的有益效果的推导过程大体类似，故本文不再赘述。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型具体实施例中的尿素喷射系统的布置结构示意图。
图1中：
1-尿素计量喷射模块、2-ECU接插件、3-内部加热控制器、4-过滤器、5-泵、6-尿素罐、7-喷嘴、8-外部尿素管路加热控制器、9-加热接插件、10-尿素箱、11-压力传感器、12-喷嘴连接管路、13-加热线路、14-模块出口管路、15-模块进口管路、16-加热层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参照图1，图1中的虚线内代表尿素计量喷射模块1，与现有技术不同的是，本方案中的尿素计量喷射模块1的内部增加了外部尿素管路加热控制器8，并且在外部增加了加热接插件9，在装配时，所以外部尿素管路的加热线路13(即加热层电源线)均连接到该加热接插件9上，同时，通过ECU(即整车控制器，图1中未示出)控制加热。
在一种具体实施例方案中，本实用新型提供了一种尿素计量喷射模块1，包括：
内部加热控制器3；
外部尿素管路加热控制器8；
加热接插件9，用于连接外部尿素管路的加热线路13，加热接插件9连接于外部尿素管路加热控制器8；
用于连接整车控制器的ECU接插件2，内部加热控制器3和外部尿素管路加热控制器8均连接于ECU接插件2，ECU接插件2还用于连接电源。
需要说明的是，如图1所示，本方案中的尿素计量喷射模块1中还包括通过内部尿素管路依次连通的过滤器4、泵5、尿素罐6(即加压尿素储存罐)，这些部件均由内部加热控制器3来控制加热。尿素罐6设置有压力传感器11，用于检测尿素罐6的压力。本方案通过ECU直接控制尿素计量喷射模块1和外部尿素管路的加热，由于尿素计量喷射模块1和外部尿素管路的性质不同，两者可以实现分别加热。
优选地，本方案中的尿素计量喷射模块1还包括外壳，可以减少整车线束电磁干扰。进一步优选地，外部尿素管路加热控制器8设置于外壳的内部，加热接插件9设置于外壳的外侧。如此设置，可以进一步方便系统布置以及整车线束设计，便于外部尿素管路的加热线路13的连接。
本方案将外部尿素管路加热控制器8集成到尿素计量喷射模块1中，并增设有用于连接外部尿素管路的加热线路13的加热接插件9，通过整车控制器连接ECU接插件2直接控制尿素计量喷射模块1和外部尿素管路的加热过程，并管理加热策略，如此设置，可以实现ECU对尿素计量喷射模块1与外部尿素管路的同时加热控制。
本方案具有以下有益效果：
(1)尿素计量喷射模块1和外部尿素管路通过ECU统一控制加热，并管理加热策略，简化了控制过程；
(2)外部尿素管路的加热控制无需在外部单独布置加热控制装置，简化了系统布置及整车线束设计；
(3)减少了整车线束电磁干扰；
(4)减少控制器故障点，降低了生产成本及维修成本。
本实用新型还提供了一种包括上述尿素计量喷射模块的尿素喷射系统。该尿素喷射系统产生的有益效果的推导过程与上述尿素计量喷射模块带来的有益效果的推导过程大体类似，故本文不再赘述。
请参照图1，图1为本实用新型具体实施例中的尿素喷射系统的布置结构示意图。图1中的虚线框内为尿素计量喷射模块1，虚线框外部还包括有尿素箱10、喷嘴7以及外部尿素管路，其中，外部尿素管路包括连接于尿素箱10的模块进口管路15和模块出口管路14以及连接喷嘴7的喷嘴连接管路12。尿素箱10通过模块进口管路15将尿素依次输送经过过滤器4、泵5和尿素罐6，然后经模块外部的喷嘴连接管路12输送至喷嘴7进行喷射，尿素罐6通过模块出口管路14将部分尿素输送回尿素箱10中。其中，外部尿素管路的外周均包裹有加热层16，连接于加热层16的加热线路13则连接于加热接插件9上，从而可以由位于尿素计量喷射模块1中的外部尿素管路加热控制器8控制加热过程。另外，ECU接插件2还与泵5以及尿素罐6的压力传感器11连接，从而控制泵5的转速以及实时采集尿素罐6的压力，便于对整个尿素喷射系统进行实时控制。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。