无法兰进气电加热器的制作方法

文档序号:15409033发布日期:2018-09-11 20:35阅读:340来源:国知局

本实用新型属于发动机进气加热技术领域,特别是涉及一种无法兰进气电加热器。



背景技术:

柴油机在严寒地区或冬季使用时,由于进入柴油机气缸内的空气温度较低,使柴油机喷入气缸的燃油在活塞压缩终了时达不到其燃点,致使柴油机不能顺利点火,导致柴油机无法正常起动,限制了发动机在寒冷地区的应用。

通常采用发动机起动辅助加热装置以改善上述问题,目前普遍采用的法兰进气电加热,由于与之连接的进气岐管和进气弯管两侧各需要一个金属垫片来保证其密封性,金属垫片成本高;且密封线暴露在外面,如果进水,会降低进气电加热器的可靠性。



技术实现要素:

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种无法兰进气电加热器,该进气电加热器镶嵌到进气岐管内,不需要金属密封垫,有效减少端面密封性的要求,降低了成本,且密封面在内部,提高进气电加热器的可靠性。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:

一种无法兰进气电加热器,包括壳体、设置在壳体内部的两个加热片;所述壳体的外周面上设置有与进气歧管内壁贴合的“∟”形阶梯面,所述壳体的侧壁开设有两对连接孔一,两对连接孔一沿进气管道轴向分布,每对连接孔一径向对称设置;两个加热片分为一个内加热片和一个外加热片,所述内加热片的两端通过穿过所述连接孔一的螺栓螺母紧固在壳体上,所述外加热片的一端通过穿过所述连接孔一的螺栓螺母紧固在壳体上,所述外加热片的另一端与穿过所述连接孔一的接线柱电连接,并通过螺母紧固在壳体上,两个加热片串联连接;所述壳体的侧壁上还开设有一个连接孔二,靠近所述接线柱侧的内加热片一端通过一个导体与穿设在所述连接孔二上的六角法兰螺栓螺母连接,并通过螺母紧固在壳体上;两个加热片弯折形成蛇形结构,两侧的弯折部分别架设在两个固定架上,两个固定架上设有多个凹槽,所述凹槽的形状与加热片的弯折部的形状相吻合,两个固定架分布在两对连接孔一的两侧,两个固定架与所述壳体一体浇注成型。

本实用新型还可以采用如下技术措施:

所述内加热片与外加热片呈错位设置。

所述内加热片的外端部与外加热片的内端部之间设有空隙。

本实用新型具有的优点和积极效果是:

本实用新型通过在壳体的外周面上设置与进气歧管内壁贴合的“∟”形阶梯面,当将进气电加热器镶嵌到进气岐管内时,不需要金属密封垫,有效减少端面密封性的要求,降低了成本,且密封面在内部,提高进气电加热器的可靠性;固定加热片的螺栓螺母的外端均位于壳体外轮廓内,安装时,可将加热片与壳体进行预装后放入进气管道内,之后再从进气管道外侧将接线柱和接地柱与壳体和进气管道紧固,不需要从进气管道内部安装调整,安装操作简便,提高了现场装配效率;本实用新型结构设计合理,操作方便,使用性能可靠,成本低等优点,可在同类发动机产品中进行推广。

附图说明

图1是本实用新型的立体图一;

图2是本实用新型的立体图二;

图3是本实用新型的主视图;

图4是本实用新型的后视图。

图中:1-壳体;2-“∟”形阶梯面;3-内加热片;4-外加热片;5-连接孔一;6-接线柱;7-连接孔二;8-六角法兰螺栓螺母;9-弯折部;10-固定架;11-凹槽。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:

请参阅图1~4,一种无法兰进气电加热器,包括壳体1、设置在壳体1内部的两个加热片;壳体1的外周面上设置有与进气歧管内壁贴合的“∟”形阶梯面2,壳体1的侧壁开设有两对连接孔一5,两对连接孔一5沿进气管道轴向分布,每对连接孔一5径向对称设置;两个加热片分为一个内加热片3和一个外加热片4,内加热片3的两端通过穿过连接孔一5的螺栓螺母紧固在壳体1上,外加热片4的一端通过穿过连接孔一5的螺栓螺母紧固在壳体1上,外加热片4的另一端与穿过连接孔一5的接线柱6电连接,并通过螺母紧固在壳体1上,两个加热片串联连接;壳体1的侧壁上还开设有一个连接孔二7,靠近接线柱6侧的内加热片3一端通过一个导体与穿设在连接孔二7上的六角法兰螺栓螺母8连接,并通过螺母紧固在壳体1上,六角法兰螺栓螺母用于接地;两个加热片弯折形成蛇形结构,两侧的弯折部9分别架设在两个固定架10上,两个固定架10上设有多个凹槽11,凹槽11的形状与加热片的弯折部9的形状相吻合,两个固定架10分布在两对连接孔一5的两侧,两个固定架10与壳体1一体浇注成型。

优选地,内加热片3与外加热片4呈错位设置。

优选地,内加热片3的外端部与外加热片4的内端部之间设有空隙。

本实用新型的进气电加热器镶嵌到进气岐管内后,再从进气岐管外侧将接线柱和六角法兰螺栓与进气管道和壳体紧固,进而与加热片连接,接线柱通过自带的接线柱螺母与柴油机电器系统的电源线相连,以实现通电,六角法兰螺栓螺母接地,当向接线柱通电时,加热片处于通电回路中,并可发热,进而对空气进行加热。

以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改,等同变化与修饰,均属于本实用新型技术方案的范围内。

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