本实用新型涉及发动机技术设备领域，尤其是一种发动机轻量化排气装置。
背景技术：
汽车尾气中含有固体悬浮颗粒、一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和铅等多种有害物质，是雾霾产生的主要因素之一；固体悬浮颗粒的成分很复杂，并具有较强的吸附能力，可以吸附各种金属粉尘、强致癌物苯并芘和病原微生物等。固体悬浮颗粒随呼吸进入人体肺部，以碰撞、扩散、沉积等方式滞留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系统疾病。当悬浮颗粒积累到临界浓度时，便会激发形成恶性肿瘤；此外，悬浮颗粒物还能直接接触皮肤和眼睛，阻塞皮肤的毛囊和汗腺，引起皮肤炎和眼结膜炎，甚至造成角膜损伤；暴露的排气管没有设有任何防护措施，在人们特别是小孩不注意时碰到排气孔后会被烫伤。申请号201520623175.8公开了一种“轻量化发动机排气系统”的实用新型专利，但该系统中，一方面结构过于封闭，不利于对内部的维护和零部件的更换，另一方面通过在内部设置装载有清洁液的清洁池，对尾气中的微尘和油渍进行去除，但此设计会导致质量增大，比较笨重，加大汽车总体重量。
技术实现要素：
本实用新型克服了现有技术中的缺点，提供一种发动机轻量化排气装置，结构简单，安装维护方便，制造成本低，有利于对尾气进行净化。
为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种发动机轻量化排气装置，包括筒体以及设置在前端的进气管，所述筒体包括外壳和内胆，所述外壳和内胆之间设置有隔热层；所述内胆形成第一容腔，所述第一容腔中依次设置有第一框体、第二框体和第三框体，所述第一框体上设置有HEPA过滤层，所述第一框体上设置有活性炭过滤层，所述第三框体上设置有纳米银离子层，所述筒体的后端设置有后盖，所述后盖设置有第二容腔，所述的后盖的前端设置有通管，后端设置有排气孔，进气管、第一容腔、通管、第二容腔以及排气孔依次连通。
进一步地，所述第一框体、第二框体以及第三框体的结构、规格相同，所述第一框体或第二框体或第三框体设置成柱形中空状，所述第一框体或第二框体或第三框体设置有挡沿。
进一步地，所述第一容腔中设置有用于挡住所述第一框体的限位块。
进一步地，所述后盖是转动连接在所述筒体上，所述内胆上设置有内螺纹，所述后盖设置有与所述内螺纹配套用的外螺纹。
进一步地，所述后盖包括盖板，所述排气孔设置在所述盖板上，所述盖板是通过螺丝固定在所述后盖上。
进一步地，所述第二容腔内设置有卡件，所述卡件内设置有香精吸附海绵。
进一步地，所述进气管设置有气体单向阀。
进一步地，所述通管上设置有液体单向阀。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
HEPA过滤层可以有效过滤掉尾气中的pm2.5颗粒，拦截效率能达到99.9％以上，活性炭过滤层具有很强的物理吸附能力，能将尾气中的微粒及难为气味进行吸附，纳米银离子层具有强效杀菌作用，能将蕴含在尾气中的细菌杀死，达到杀菌目的，通过HEPA过滤层、活性炭过滤层以及纳米银离子层处理后，尾气达到净化效果，再排放到外界，不对外界造成污染，并且本实用新型采用可拆装设计，便于维护以及零部件的更换。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：
图1是本实用新型所述一种发动机轻量化排气装置的总体图；
图2是所述第一框体或第二框体或第三框体的结构示意图。
图中：1-筒体，2-进气管，3-外壳，4-内胆，5-第一容腔，6-第一框体，7-第二框体，8-第三框体，9-HEPA过滤层，10-活性炭过滤层，11-纳米银离子层，12-后盖，13-排气孔，14-挡沿，15-限位块，16-内螺纹，17-外螺纹，18-盖板，19-卡件，20-香精吸附海绵，21-气体单向阀，22-液体单向阀，23-隔热层，24-第二容腔，25-通管。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1和图2所示，一种发动机轻量化排气装置，包括筒体1以及设置在前端的进气管2，筒体1包括外壳3和内胆4，外壳3和内胆4之间设置有隔热层23，隔热层23采用石棉制作而成，质量轻，符合轻量化设计；内胆4形成第一容腔5，第一容腔5中依次设置有第一框体6、第二框体7和第三框体8，第一框体6上设置有HEPA过滤层9，第一框体7上设置有活性炭过滤层10，第三框体8上设置有纳米银离子层11，HEPA过滤层9、活性炭过滤层10以及纳米银离子层11是通过粘结的形式固定在第一框体6、第一框体7以及第三框体8上。
在筒体1的后端设置有后盖12，后盖12设置有第二容腔24，后盖12的前端设置有通管25，后端设置有排气孔13，进气管2、第一容腔5、通管25、第二容腔24以及排气孔13依次连通，经从进气管2进来的汽车尾气，经过处理后，最终通过排气孔13排放到外界，优选地，在进气管2设置有气体单向阀21，气体单向阀21能使尾气只能进入到本排气装置中，并经净化处理后从排气孔13排出，而不能从进气管2流回至汽车中，而在通管25上设置有液体单向阀22，当汽车行驶到地面有积水、并且积水高于本排气装置时，液体单向阀22的设计能避免积水倒流到本排气装置的内部，对本排气装置的内部零件有保护作用，在第一容腔5中设置有用于挡住第一框体6的限位块15，并且后盖12是转动连接在筒体1上，内胆4上设置有内螺纹16，后盖12设置有与内螺纹16配套用的外螺纹17，内螺纹16与外螺纹17的配套使用，能使后盖12固定在筒体1上，此采用可出拆卸地连接设计，有利于对内部零部件的维护和更换；后盖12包括盖板18，排气孔13设置在盖板18上，盖板18是通过螺丝固定在后盖12上，同样是采用可拆卸地设计，便于安装、拆卸和维护，在第二容腔24内设置有卡件19，卡件19内设置有香精吸附海绵20，在香精吸附海绵20中加入香精，排出的气体会携带有香味，有利于营造较好的环境，人体吸入也具有心旷神怡的作用，当香精吸附海绵20使用时间长后，也可直接从卡件19中取出清洗或更换，清洗或更换完毕，直接塞回卡件19处即可。优选地，第一框体6、第二框体7以及第三框体8的结构、规格相同，第一框体6或第二框体7或第三框体8设置成柱形中空状，第一框体6或第二框体7或第三框体8设置有挡沿14，挡沿14有支撑、限位、顶紧的作用。
最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但是凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。