1.一种用于内燃发动机(12)的摇臂(16)，所述摇臂(16)包括具有空腔壁(42)的空腔(41)，所述空腔(41)至少部分地容纳用于液压间隙调节的间隙调节活塞(44)，所述摇臂(16)还包括间隙止挡表面(46)，所述间隙调节活塞(44)的至少一部分适于在所述摇臂(16)的至少一个操作状态期间抵靠所述间隙止挡表面(46)，所述空腔(41)包括至少部分地由所述间隙调节活塞(44)界定的间隙调节腔室(50)，所述摇臂(16)还包括控制流体导管(52)和阀组件(54)，如从所述控制流体导管(52)到所述间隙调节腔室(50)的预期流动方向上看到的，所述阀组件(54)位于所述间隙调节腔室(50)和所述控制流体导管(52)之间，所述阀组件(54)使得：
-对于第一流体压力范围(δp1)，其中所述控制流体导管(52)中的流体压力等于或低于第一预定阈值压力水平(p1)，所述间隙调节活塞(44)能够在至少朝向所述间隙止挡表面(46)的方向上相对于所述空腔壁(42)移动；
-对于第二流体压力范围(δp2)，所述第二流体压力范围为从低的第二预定阈值压力水平(pl2)到高的第二预定阈值压力水平(ph2)并且包括这两个端值，所述低的第二预定阈值压力水平(pl2)大于所述第一预定阈值压力水平(p1)，则阻止所述间隙调节活塞(44)在至少朝向所述间隙止挡表面(46)的方向上相对于所述空腔壁(42)移动；并且
-对于第三流体压力范围(δp3)，其中所述控制流体导管(52)中的流体压力超过第三预定阈值水平(p3)，所述第三预定阈值水平(p3)大于所述高的第二预定阈值压力水平(ph2)，所述间隙调节活塞(44)能够在至少朝向所述间隙止挡表面(46)的方向上相对于所述空腔壁(42)移动。
2.根据权利要求1所述的摇臂(16)，其中，所述阀组件(54)使得：
-对于所述第一流体压力范围(δp1)，所述阀组件(54)阻止流体从所述控制流体导管(52)流动到所述间隙调节腔室(50)。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的摇臂(16)，其中，所述阀组件(54)使得：
-对于所述第一流体压力范围(δp1)，所述阀组件(54)允许流体从所述间隙调节腔室(50)流动到排流通道(56)。
4.根据前述权利要求中的任一项所述的摇臂(16)，其中，所述阀组件(54)使得：
-对于所述第二流体压力范围(δp2)，所述阀组件(54)阻止流体从所述间隙调节腔室(50)流动。
5.根据前述权利要求中的任一项所述的摇臂(16)，其中，所述阀组件(54)使得：
-对于所述第三流体压力范围(δp3)，所述阀组件(54)允许流体从所述间隙调节腔室(50)流动到所述控制流体导管(52)。
6.根据权利要求1至4中的任一项所述的摇臂(16)，其中，所述阀组件(54)使得：
-对于所述第三流体压力范围(δp3)，所述阀组件(54)允许流体从所述间隙调节腔室(50)流动到排流通道(56)，但阻止流体从所述控制流体导管(52)流动到所述间隙调节腔室(50)。
7.根据前述权利要求中的任一项所述的摇臂(16)，其中，所述阀组件(54)包括止回阀(62)和阀芯(64)，所述阀芯(64)具有阀芯入口开口(66)和阀芯出口开口(68)，所述止回阀(62)适于具有相对于所述阀芯(64)的打开止回阀位置和相对于所述阀芯(64)的关闭止回阀位置，在所述打开止回阀位置，所述阀芯入口开口(66)与所述阀芯出口开口(68)流体连通，在所述关闭止回阀位置，所述阀芯入口开口(66)与所述阀芯出口开口(68)流体地断开。
8.根据权利要求7所述的摇臂(16)，其中，所述止回阀(62)包括止回阀构件(70)，所述阀芯(64)包括止回阀构件座(72)和止回阀偏置装置(74)，所述止回阀偏置装置(74)适于将所述止回阀构件(70)朝向所述止回阀构件座(72)偏置。
9.根据权利要求7或权利要求8所述的摇臂(16)，其中，所述摇臂(16)包括具有阀芯空腔壁(78)的阀芯空腔(76)，所述阀芯(64)被容纳在所述阀芯空腔(76)中并且能够相对于所述阀芯空腔壁(78)移动，所述阀芯(64)适于处于关闭阀芯状态，在所述关闭阀芯状态中，阻止所述控制流体导管(52)和所述间隙调节腔室(50)之间的经由所述阀芯入口开口(66)和阀芯出口开口(68)的流体连通。
10.根据权利要求9所述的摇臂(16)，其中，当所述阀芯(64)具有所述关闭阀芯状态时，流体被允许从所述间隙调节腔室(50)流动到排流通道(56)。
11.根据权利要求9或权利要求10所述的摇臂(16)，其中，所述摇臂(16)包括适于将所述阀芯朝向所述关闭阀芯状态偏置的阀芯偏置组件(86)。
12.根据权利要求9至11中的任一项所述的摇臂(16)，其中，所述阀芯(64)适于对于所述第一流体压力范围(δp1)处在所述关闭阀芯状态。
13.根据权利要求9至12中的任一项所述的摇臂(16)，其中，所述阀芯(64)适于处于第一打开阀芯状态，在所述第一打开阀芯状态中，当所述止回阀(62)处于相对于所述阀芯(64)的所述打开止回阀位置时，使所述控制流体导管(52)和所述间隙调节腔室(50)之间能够经由所述阀芯入口开口(66)和所述阀芯出口开口(68)流体连通。
14.根据权利要求13所述的摇臂(16)，其中，当所述阀芯(64)处于所述第一打开阀芯状态时，阻止流体从所述间隙调节腔室(50)流动到排流通道(56)。
15.根据权利要求13或权利要求14所述的摇臂(16)，其中，所述阀芯(64)适于对于所述第二流体压力范围(δp2)处在所述第一打开阀芯状态。
16.根据权利要求13至15中的任一项所述的摇臂(16)，其中，所述阀芯(64)适于处于第二打开阀芯状态，在所述第二打开阀芯状态中，允许所述控制流体导管(52)和所述间隙调节腔室(50)之间的流体连通，而不管所述止回阀(62)相对于所述阀芯(64)的位置如何。
17.根据权利要求16所述的摇臂(16)，其中，所述阀芯(64)适于对于所述第三流体压力范围(δp3)处在所述第二打开阀芯状态。
18.根据权利要求16或权利要求17所述的摇臂(16)，其中，当所述阀芯(64)处于所述第二打开阀芯状态时，流体能够在所述控制流体导管(52)和所述间隙调节腔室(50)之间流动而不通过所述阀芯(64)。
19.根据权利要求16或权利要求17所述的摇臂(16)，其中，当所述阀芯(64)处于所述第二打开阀芯状态时，允许流体从所述间隙调节腔室(50)流动到排流通道(56)，但阻止流体从所述控制流体导管(52)流动到所述间隙调节腔室(50)。
20.一种入口摇臂(16)，所述入口摇臂(16)适于控制用于内燃发动机(12)的至少一个入口阀，所述入口摇臂(16)是根据前述权利要求中的任一项所述的摇臂。
21.一种排气摇臂(18)，所述排气摇臂(18)适于控制用于内燃发动机(12)的至少一个排气阀，所述排气摇臂(18)是根据权利要求1至18中的任一项所述的摇臂。
22.一种用于内燃发动机(12)的摇臂组件(14)，所述摇臂组件(14)包括根据权利要求20所述的入口摇臂(16)和根据权利要求21所述的排气摇臂(16)，所述入口摇臂(16)的所述控制流体导管(52)和所述排气摇臂(18)的所述控制流体导管(52)彼此流体连通。
23.根据权利要求22所述的摇臂组件(14)，其中，与所述排气摇臂(18)相关联的所述低的第二预定阈值压力水平(pel2)高于与所述入口摇臂(16)相关联的所述低的第二预定阈值压力水平(pil2)，优选高于与所述入口摇臂(16)相关联的所述高的第二预定阈值压力水平(pih2)。
24.根据权利要求23所述的摇臂组件(14)，其中，与所述排气摇臂(18)相关联的所述第一预定阈值水平(pe1)等于或大于与所述入口摇臂(16)相关联的所述高的第二预定阈值压力水平(pih2)。
25.一种内燃发动机(12)，所述内燃发动机包括根据权利要求1至18中的任一项所述的摇臂(16)和/或根据权利要求19所述的入口摇臂(16)和/或根据权利要求20所述的排气摇臂(18)和/或根据权利要求22至24中的任一项所述的摇臂组件(14)。
26.一种车辆(10)，所述车辆包括根据权利要求1至19中的任一项所述的摇臂(16)和/或根据权利要求20所述的入口摇臂(16)和/或根据权利要求21所述的排气摇臂(18)和/或根据权利要求22至24中的任一项所述的摇臂组件(14)和/或根据权利要求25所述的内燃发动机(12)。
27.一种用于控制用于内燃发动机(12)的摇臂中的间隙的方法，所述摇臂包括具有空腔壁(42)的空腔(41)，所述空腔(41)至少部分地容纳用于液压间隙调节的间隙调节活塞(44)，所述摇臂还包括间隙止挡表面(46)，所述间隙调节活塞(44)的至少一部分适于在所述摇臂的至少一个操作状态期间抵靠所述间隙止挡表面(46)，所述空腔(41)包括至少部分地由所述间隙调节活塞(44)界定的间隙调节腔室(50)，所述摇臂还包括控制流体导管(52)和阀组件(54)，如从所述控制流体导管(52)到所述间隙调节腔室(50)的预期流动方向上看到的，所述阀组件(54)位于所述间隙调节腔室(50)和所述控制流体导管(52)之间，所述方法包括：
-将处于第一流体压力范围(δp1)的流体进给到所述控制流体导管(52)，使得所述控制流体导管(52)中的流体压力等于或低于第一预定阈值压力水平(p1)，从而所述间隙调节活塞(44)能够在至少朝向所述间隙止挡表面(46)的方向上相对于所述空腔壁(42)移动；
-将处于第二流体压力范围(δp2)的流体进给到所述控制流体导管(52)，使得所述控制流体导管(52)中的流体压力为从低的第二预定阈值压力水平(pl2)到高的第二预定阈值压力水平(ph2)并且包括这两个端值，所述低的第二预定阈值压力水平(pl2)大于所述第一预定阈值压力水平(p1)，从而阻止所述间隙调节活塞(44)在至少朝向所述间隙止挡表面(46)的方向上相对于所述空腔壁(42)移动，和
-将处于第三流体压力范围(δp3)的流体进给到所述控制流体导管(52)，使得所述控制流体导管(52)中的流体压力超过第三预定阈值水平(p3)，所述第三预定阈值水平(p3)大于所述高的第二预定阈值压力水平(ph2)，从而所述间隙调节活塞(44)能够在至少朝向所述间隙止挡表面(46)的方向上相对于所述空腔壁(42)移动。