本发明属于机械动力产生的装置，涉及一种根据自然界中存在着的压力差原理，设计的低压动力机。
背景技术：
一般的热机工作时，要克服大气阻力，机器转动得越快，则阻力越大，克服阻力做得无用功越多。因此，一味增加热机的蒸汽压力，是不经济的。假如有一种传统的热机，它需要两个大气压力，由于有一个气压去克服外界阻力，因此只有1个气压来做功，假如它只有一个气压时，就无法做功。像这种采用传统结构的低压热机，不但效率很差，而且压力小于大气压时无法做功。
技术实现要素：
本发明的目的在于针对现有热机需要的蒸汽压力高，不经济，而采用低压蒸汽时，效率低甚至无法做功的问题，提供一种利用压力差原理，设计的低压蒸汽动力机，它不但可使用低压热源，效率高、温度低、压力小、易制造、成本低，而且可利用废汽作动力源，节能效果显著，且无环境污染。
本发明的目的是这样实现的：
一种低压蒸汽动力机，由活塞式汽缸机构、真空散热器以及控制阀、连接管路组成。活塞式汽缸机构包括：工作缸、工作缸的活塞、与活塞铰接的连杆、与连杆铰接的曲轴。工作缸底的进汽口设有进汽阀，并与低压蒸汽管连接，工作缸底的排汽口设有排汽阀，通过连接管与真空散热器的入口连接，真空散热器的出口通过一个真空压缩泵与低压回水管连接。真空散热器是一种容积很大，至少是工作缸容积2倍的呈负压的散热装置。
当工作时，先对系统真空处理，使工作缸处于负压状态，打开进汽阀，用外力使曲轴转动，带动活塞上升，当活塞上升至顶点时，进汽阀关闭、排气阀打开，工作缸内腔与真空散热器连通，缸内蒸汽迅速流向散热器，由于散热器呈负压且容积大，会使工作缸内腔也呈负压。这样工作缸内外形成了一个压力差，活塞就会在大气压力下迅速向下运动，带动连杆移动，驱动曲轴继续转动。当活塞达到下止点后，排汽阀关闭、进汽阀打开，低压蒸汽进入工作缸，推动活塞向上运动，带动连杆移动，驱动曲轴转动，又进入下一个行程。当蒸汽进入散热器后，由于体积增大温度下降凝结成水，需要增设一个真空压缩泵，使水返回。
低压蒸汽动力机是利用压力差来工作的，因此整个系统必须处于密封状态，与大气隔离。它的功率和工作缸形成压力差地大小有关，即与真空散热器的真空处理效果和体积大小有关。工作缸可以并联若干，来增加动力机的作功能力。
本发明的优点和效果：
由于结构上采取了全封闭系统、在工作缸的进汽、排汽口设置控制阀、大容积的散热器、散热器的真空处理等措施，保证了低压动力机在工作时能形成压力差，实现由势能转换为机械能。具体来说，当打开进汽阀、活塞向上运动时，带动曲轴转动，活塞到达顶点后，再由系统形成的压力差，使活塞下移，带动曲轴转动，使动力机周而复始地运转。这种低压动力机在排气后，缸体内基本为真空状态，阻力几乎为零，因此效率高由于这种低压动力机热源为低压蒸汽，温度低，压力小，不但燃料消耗少，而且对设备要求低，制造容易，成本低。更可以利用废蒸汽，节省能源。比如电厂汽轮机的废气就可以用它来二次作功，具有很好的经济效益和社会效益。另外，这种低压动力机整个工作过程在密封环境下进行，无排放物，对环境无污染。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种低压蒸汽动力机，由活塞式汽缸机构、控制阀、真空散热器以及连接管路组成，活塞式汽缸机构由工作缸1、活塞2、连杆3、曲轴4组成，工作缸1和活塞2滑动配合，并有可靠的密封装置15，连杆3的一端与活塞2铰接，另一端铰接在曲轴4上。工作缸1的进汽口设有进汽阀5，并与低压蒸汽管7连接；工作缸1的排汽口设有排汽阀6，通过连接管8与真空散热器9的入口10连接，真空散热器9的出口11通过一个真空压缩泵12和低压回水管13连接，经单向阀16可返回低压锅炉18。由低压锅炉或低压废汽源送来的低压蒸汽17经控制阀14与蒸汽管7连通。
本实施例是一种双缸式低压蒸汽动力机，即有两个并列的活塞式汽缸机构，根据需要可以增减该汽缸机构。