1.一种气缸曲轴箱，其包括第一气缸(12a)和至少一个第二气缸(12b)，所述第一气缸和至少一个第二气缸被一体式制造的气缸体(14)包围并且通过共同的中间隔板(16)彼此分开，其特征在于，在一体式制造的气缸体(14)中构造有至少一个具有沿圆周方向完全围绕第一气缸(12a)的螺旋区段(20a)的第一冷却通道(18a)，并且在一体式制造的气缸体(14)中构造有具有沿圆周方向完全围绕第二气缸(12b)的螺旋区段(20b)的第二冷却通道(18b)。
2.按照权利要求1所述的气缸曲轴箱，其特征在于，第一冷却通道(18a)和第二冷却通道(18b)在中间隔板(16)的区域中沿竖直方向观察至少部分重叠地布置。
3.按照前述权利要求之一所述的气缸曲轴箱，其特征在于，第一冷却通道(18a)和第二冷却通道(18b)至少在各自的螺旋区段(20a、20b)中具有相同的几何形状。
4.按照前述权利要求之一所述的气缸曲轴箱，其特征在于，第一冷却通道(18a)和第二冷却通道(18b)沿中间隔板(16)的高度方向观察相互反向地上下叠置。
5.按照前述权利要求之一所述的气缸曲轴箱，其特征在于，气缸体(14)由轻金属制成并在第一气缸(12a)以及至少第二气缸(12b)的内侧上分别布置气缸运行套或敷设气缸运行层。
6.按照前述权利要求之一所述的气缸曲轴箱，其特征在于，第一冷却通道(18a)的下端和第二冷却通道(18b)的下端通过沿水平方向延伸的冷却剂供给道(28)相互连接。
7.按照前述权利要求之一所述的气缸曲轴箱，其特征在于，导入第一冷却通道(18a)的第一入口的横截面具有与导入第二冷却通道的第二入口的横截面不同的形状和/或尺寸。
8.按照前述权利要求之一所述的气缸曲轴箱，其特征在于，中间隔板(16)的厚度在最小厚度的区域中最大为15mm。
9.按照前述权利要求之一所述的气缸曲轴箱，其特征在于，第一冷却通道(18a)的横截面和/或第二冷却通道(18b)的横截面在各自螺旋区段(20a、20b)上具有保持相同的几何形状和尺寸和/或具有在垂直方向上延伸的最大高度，该最大高度至少是最大宽度的两倍。
10.一种内燃机，其具有按照前述权利要求之一所述的气缸曲轴箱，其特征在于，设有电动的、或其他与发动机转速脱耦的冷却剂泵，借助所述冷却机泵能够独立于发动机转速地控制流过冷却通道(18a、18b、18c、18d)的冷却剂流。