技术特征：
技术总结
本发明公开了一种喷气式航空发动机及其调节方法，该喷气式航空发动机包括风扇、可切换压气机、压气机，在风扇与压气机之间设置有可切换压气机，可切换压气机设置有可切换压气机涵道，在可切换压气机涵道的出口处以滑动方式设置有环形挡板；该调节方法包括通过调节可切换压气机涵道面积、进口导叶角度，压气机涵道面积，高低压涡轮的进口导叶角度，从而实现了在同一台发动机上兼顾高单位推力和低耗油率。
技术研发人员：刘永泉;李睿;张博文;阎巍;梁彩云;张德志;芮长胜
受保护的技术使用者：中国航发沈阳发动机研究所
技术研发日：2018.07.25
技术公布日：2019.01.04