一种风力发电机组主机架的制作方法

文档序号:16581737发布日期:2019-01-14 18:01阅读:857来源:国知局
一种风力发电机组主机架的制作方法

本发明属风力发电机组技术领域,尤其涉及一种风力发电机组主机架。



背景技术:

风力发电机组作为一种将风能转化为机械能进而转化为电能的设备,其主要机械部件包括叶片、轮毂、机舱、塔筒等。主机架作为机舱部件中主要的支撑零件,将机舱内各零部件(比如:主轴、轴承座、齿轮箱、偏航系统、发电机底架等)连接成统一整体,同时,主机架还是塔筒部件和机舱部件连接的关键环节。

目前,行业内主机架大多采用整体铸造结构,铸造式主机架存在以下问题:

(1)现有铸造式主机架结构复杂,需要额外设计铸造模具,成本较高。

(2)铸造式主机架对铸造工艺要求严格,生产周期长。



技术实现要素:

为了解决现有技术的不足,本发明提供了一种风力发电机组主机架,所述主机架采用焊接式工艺组装而成,整体采用框架式结构。

本发明的一种风力发电机组主机架,包括底板,所述底板下表面设置有偏航制动器安装板,所述底板上表面对称设置传动系统安装机构;所述传动系统安装机构包括腹板,所述腹板顶面的前段设置有轴承座安装板,所述腹板顶面的后段设置有弹性支撑安装板,所述腹板侧面还连接有发电机底架安装板,所述发电机底架安装板还与弹性支撑安装板相连;所述底板上表面还设置至少一个主筋板用于连接两个对称的腹板。

进一步的,所述轴承座安装板两端对称设置有第一筋板;所述弹性支撑安装板两端对称设置有第二筋板。

进一步的,所述腹板由平行安装的第一板和第二板构成,所述第一板和第二板之间设置有支撑筋板。

本发明采用上述结构,提高了主机架整体的稳定性。

进一步的,所述腹板上设置有减重孔和电缆走线孔,分别用于主机架整体减重和电缆走线。

进一步的,所述第一主筋板、第二主筋板和第三主筋板上均设置有应力释放孔,用于缓解应力集中、整体减重和电缆走线。

进一步的,所述发电机底架安装板上设置有第一安装止口,便于发电机底架的安装。

进一步的,所述轴承座安装板上设置有轴承座安装法兰,用于轴承座的安装。

进一步的,所述轴承座安装板法兰上设置有第二安装止口,便于轴承座的安装。

进一步的,所述底板上设置有通道口,用于电缆走线和人员进出机舱。

进一步的,所述底板的两侧对称设置有偏航驱动器安装法兰,所述底板的下表面设置有偏航轴承安装法兰。

与现有技术相比,本申请的有益效果是:

与铸造式主机架相比,在相同的载荷要求前提下,本发明具有结构简单合理,工艺性好,不需要额外设计模具以及生产周期短,成本低等优势。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。

图1为本发明的风力发电机组主机架的等轴测示意图。

图2为本发明的风力发电机组主机架的俯视图。

图3为图2的a-a阶梯剖视示意图。

图4为本发明的风力发电机组主机架的仰视图。

其中,1底板,2第二发电机底架安装板,3第二弹性支撑安装板,4后轴承座安装法兰,5第二轴承座安装板,6前轴承座安装法兰,7第二腹板,8第一腹板,9第一轴承座安装板,10第一弹性支撑安装板,11第一发电机底架安装板,12第一主筋板,13第二主筋板,14第三主筋板,15第一筋板,16第二筋板,17第二安装止口,18第三安装止口,19第一安装止口,20应力释放孔,21通道口,22偏航驱动器安装法兰,23减重孔,24电缆走线孔,25支撑筋板,26偏航制动器安装板,27偏航轴承安装法兰。

具体实施方式

应该指出,以下详细说明都是例示性的,旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明,本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

本发明以底板上表面设置三个主筋板用于连接两个对称的腹板为例来详细说明:

实施例1

如图1-图4所示,本发明的一种风力发电机组主机架,包括:底板1,底板1上安装有第一发电机底架安装板11和第二发电机底架安装板2。

具体地,所述底板1上表面对称设置第一腹板8和第二腹板7,所述第一腹板8上设置有第一轴承座安装板9和第一弹性支撑安装板10,所述第二腹板7上设置有第二轴承座安装板5和第二弹性支撑安装板3,所述第一发电机底架安装板11同时与第一腹板8和第一弹性支撑安装板10连接,所述第二发电机底架安装板2同时与第二腹板7和第二弹性支撑安装板3连接,所述第一腹板8和第二腹板7之间还设置有同时与底板1相连的第一主筋板12,第二主筋板13和第三主筋板14,所述底板1下表面设置有偏航制动器安装板26。

其中,所述第一轴承座安装板9和第二轴承座安装板5均对称设置有第一筋板15,所述第一弹性支撑安装板10和第二弹性支撑安装板3均对称设置有第二筋板16。

所述设置在底板1上表面的第一腹板8和第二腹板7均包括第一板和第二板,第一板和第二板平行安装,所述第一板和第二板之间同样设置有支撑筋板25,提高主机架整体的稳定性。

所述第一发电机底架安装板11和第二发电机底架安装板2均设置有第一安装止口19,便于发电机底架的安装。

所述第一主筋板12,第二主筋板13和第三主筋板14在满足载荷要求的前提下均设置有应力释放孔20,用于缓解应力集中、整体减重和电缆走线。

所述第一轴承座安装板9和第二轴承座安装板5上均设置有前轴承座安装法兰6和后轴承座安装法兰4,用于前轴承座和后轴承座的安装,所述前轴承座安装法兰6设置有第二安装止口17,所述后轴承座安装法兰4设置有第三安装止口18,便于轴承座的安装。

所述底板1两侧对称设置有偏航驱动器安装法兰22,所述底板1下表面设置有偏航轴承安装法兰27,所述底板1上设置有通道口21,用于电缆走线和人员进出机舱。

所述第一腹板8和第二腹板7上面均设置有减重孔23和电缆走线孔24,满足风电机组载荷要求的前提下,用于主机架整体减重和电缆走线。

在具体实施中,所述底板1的厚度范围可为70mm~130mm。

所述第一腹板8和第二腹板7的板厚相同,其厚度范围均可为20mm~50mm。

本发明采用q345e作为焊接式主机架所采用的钢板材料,此材料可以同时满足结构强度要求和重量要求。

本发明的风力发电机组主机架采用焊接式工艺组装而成,整体采用框架式结构。与铸造式主机架相比,在相同的载荷要求前提下,本发明具有结构简单合理,工艺性好,不需要额外设计模具以及生产周期短,成本低等优势。

实施例2

如图1所示,本例整体结构与实施例1相同,不同的是:

所述第一轴承座安装板9和第二轴承座安装板5上均设置有前轴承座安装法兰6,用于单个轴承座的安装,所述前轴承座安装法兰6设置有第二安装止口17,便于轴承座的安装。

上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了描述,但并非对本发明保护范围的限制,所属领域技术人员应该明白,在本发明的技术方案的基础上,本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1