技术特征：
技术总结
本发明公开了一种机车进气箱体结构，解决现有技术机车柴油机发动机供气设备体积庞大、以及维护拆装不便的问题。本发明包括集气箱，左侧进气口，右侧进气口，左惯性式空气滤清器，右惯性式空气滤清器，左侧通气腔道，右侧通气腔道，左侧纸滤芯，右侧纸滤芯和中间出气腔道，中间出气腔道的左右两侧分别设有用于为机车发动机提供洁净、干燥空气的左侧出气口和右侧出气口。本发明充分利用了机车上有限的空间，将两级过滤整合在一起，实现了模块化的设计，可有效减少供气结构的整体体积，并且能向机车发动机提供洁净、干燥的空气，同时将含有杂质的空气通过排尘道排出，并保证能在机车上完成箱体内滤器的便捷维护。
技术研发人员：宋建林;牟俊彦;胡利航;陈长明;刘军;蓝涛
受保护的技术使用者：中车资阳机车有限公司
技术研发日：2018.09.21
技术公布日：2018.12.11