本实用新型涉及农用发动机技术领域，更具体地说，涉及一种防发动机高温变形的钣金装置。
背景技术：
发动机重负荷工作发动机重负荷工作，就是超载状态下工作，会导致机油的温度上升，毕竟压力越大，发动机散发出的热量也就越高，当机油无法及时满足发动机在散热上的需要时，温度也会随之飙高，所以我们应当尽量避免发动机在超负荷状态下长期进行工作，现有技术存在无法保护汽车发动机在高温状态下外壳变形的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种防发动机高温变形的钣金装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防发动机高温变形的钣金装置，包括第二支架，所述第二支架前侧表面和右侧表面均固定安装有自攻螺丝，所述第二支架中部固定安装有分隔栏，所述第二支架内部右侧固定安装有发动机，所述发动机上表面固定安装有出风口，所述发动机上部表面固定安装有机油盖，所述发动机右侧表面活动连接有转轴，所述发动机前侧表面固定安装有第一接头，所述第一接头内部固定安装有管道，所述管道末端固定安装有第二接头，所述第二支架上表面固定安装有支撑杆，所述支撑杆顶端固定安装有第一支架，所述第一支架上表面固定安装有碳钢螺丝，所述第二支架内部左侧固定安装有气泵，所述气泵外侧表面固定安装有扇叶，所述气泵上表面固定安装有机盖，所述第二支架内部左侧固定安装有蓄电池，所述蓄电池上表面固定安装有电极，所述气泵与蓄电池电性连接。
优选的，所述第二支架与第一支架呈空间平行，大小相同。
优选的，所述自攻螺丝位于同一高度，数量有三个，所述碳钢螺丝固定安装在第一支架的四个角，数量有四个。
优选的，所述管道一端固定安装在第一接头，另一端固定安装在第二接头，管道两端呈九十度。
优选的，所述发动机的最高高度低于第一支架的最高高度。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，方便实用，结构稳定，可以实现预防汽车发动机在高温状态下外壳变形的目的，通过在第二支架内部左侧设置气泵，可以实现形成稳定快速的气流，气流通过管道进入发动机内部，可以实现为高温的发动机降低温度的作用，通过设置第一接头和第二接头，可以实现将管道两端稳定的连接在气泵和发动机上，设置蓄电池，可以实现为气泵稳定供电，使气泵可以连续工作，通过设置机盖，可以实现通过打开机盖对气泵内部进行日常维护保养，通过设置机油盖，可以实现通过打开机油盖向发动机中注入洁净的机油。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型自攻螺丝示意图。
图中：1 第二支架、2 蓄电池、3 管道、4 电极、5 第一接头、6 自攻螺丝、7机油盖、8 转轴、9 支撑杆、10 碳钢螺丝、11 第一支架、12 机盖、13 扇叶、14 气泵、15 第二接头、16 发动机、17 分隔栏、18 出风口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图；对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例；而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-2，一种防发动机高温变形的钣金装置，包括第二支架1，所述第二支架1前侧表面和右侧表面均固定安装有自攻螺丝6，所述第二支架1中部固定安装有分隔栏17，所述第二支架1内部右侧固定安装有发动机16，所述发动机16上表面固定安装有出风口18，所述发动机16上部表面固定安装有机油盖7，所述发动机16右侧表面活动连接有转轴8，所述发动机16前侧表面固定安装有第一接头5，所述第一接头5内部固定安装有管道3，所述管道3一端固定安装在第一接头5，另一端固定安装在第二接头15，管道3两端呈九十度，有利于气流在管道3中的流动，提高对发动机16的冷却效率，所述管道3末端固定安装有第二接头15，所述第二支架1上表面固定安装有支撑杆9，所述支撑杆9顶端固定安装有第一支架11，所述第二支架1与第一支架11呈空间平行，大小相同，有利于覆盖保护装置内部元器件，提高装置整体美观性，所述第一支架11上表面固定安装有碳钢螺丝10，所述自攻螺丝6位于同一高度，数量有三个，所述碳钢螺丝10固定安装在第一支架11的四个角，数量有四个，有利于固定安装第一支架11和第二支架1，有利于固定安装第二支架1和发动机16，所述发动机16的最高高度低于第一支架11的最高高度，有利于装置第一支架11对发动机16的保护，所述第二支架1内部左侧固定安装有气泵14，所述气泵14外侧表面固定安装有扇叶13，所述气泵14上表面固定安装有机盖12，所述第二支架1内部左侧固定安装有蓄电池2，所述蓄电池2上表面固定安装有电极4，所述气泵14与蓄电池2电性连接。
工作原理：第一步，工作人员将装置整体组装完成后，工作人员打开发动机16的机油盖7，通过机油盖7向发动机16内部注入洁净的机油，可以使发动机16运行流畅，并延长发动机16工作寿命，然后，工作人员启动发动机16，发动机16正常工作，发动机16右侧的转轴8高速转动，对外做功，完成外部生产生活工作，持续工作的发动机16由于内部元器件的摩擦产生热量，累积的热量使发动机16内部元器件逐渐进入高温工作状态，高温工作的元器件更易被氧化，失去工作能力，为防止这种情况的发生，工作人员将蓄电池2接通气泵14，气泵14通电工作，气泵14的扇叶13高速旋转，在气泵14内部产生强大气流，气流经过固定安装于气泵14外侧的管道3流入发动机16内部，低温的气流接触到高温的发动机16内部元件，低温气流将发动机16内部热量吸收后通过出风口18流出装置外部，发动机16内部元件失去热量，温度逐渐降低至正常范围，正常温度范围内工作的发动机16工作效率和使用寿命都将大大提高，可以有效预防发动机16外壳因为内部元件过热而产生变形现象，最后，工作人员将将装置清洁干净，将装置内部元件断电，留作下次使用。
以上所述；仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内；根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本实用新型的保护范围内。