本实用新型涉及废气净化装置领域，特别涉及一种排气管路补偿装置。
背景技术：
船舶在工作过程中的柴油发动机一般以重油为燃料，燃烧后的废气中含有众多的硫化物，直接排放至空气中会造成很多的环境污染，因此需要装置在排放过程中降低硫化物含量。
公开号为CN102159455A的中国专利公开了一种船舶的发动机的废气净化系统，它包括该船舶搭载能够切换废气的净化状态的发动机和能够自动指明目前地点的本船位置自动检测构件，根据上述本船位置自动检测构件指明废气限制对象海域的边界和本船的位置关系，根据上述被指明了的位置关系信息，将上述发动机的废气的净化状态切换为与限制相应的状态。
这种废气净化装置能够自动进行废气净化状态的切换，但是结构复杂，成本较大。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种排气管路补偿装置，其优点是：结构简单，成本较低。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种排气管路补偿装置，包括船体顶板以及伸出顶板的排气管，所述船体上在顶板四周设有底部向顶板中心倾斜的挡板，所述挡板内设有四周环绕的水管，所述水管上开设有若干朝向排气管管口的喷头，所述顶板上开设有供水排出的通孔，所述船体内设有一端与通孔连通的排水管，所述排水管远离通孔一端设有污水舱。
通过上述技术方案，当含有硫化物的废气从排气管内排出时，从喷头内喷出水与废气混合成废水，并流至通孔并经过排水管进入污水舱内，收集处理，减少废气直接排放至空气中，减少环境污染，同时装置结构简单，方便操作人员的操作，成本较低；挡板可以减少污水向垫板外侧飞溅，有利于污水的收集，挡板底部向顶板中心方向倾斜，增大了挡板上方的阻挡范围，同时当污水溅在挡板上时污水能够沿着挡板向下流，减少污水附着在挡板上。
本实用新型进一步设置为：所述顶板靠近通孔一侧厚度逐渐减小，所述船体上在顶板四周设有底部向顶板中心倾斜的挡板。
通过上述技术方案，顶板上表面设置倾斜，有利于使落在顶板上的污水流向通孔。
本实用新型进一步设置为：所述挡板上通过支撑柱架设有用于覆盖排气管的保护罩，所述支撑柱与挡板可拆卸连接。
通过上述技术方案，保护罩可以起到阻挡作用，减少排气管内的废气排出时未与水接触就排放至空气中，增加废气的收集，同时也可以限制水喷洒的高度，限制水在保护罩内，增加水与废气的接触，提高废气收集效率，保护罩的可拆卸方便保护罩的清理和更换。
本实用新型进一步设置为：所述挡板上设有卡块，所述卡块上开设有供支撑柱插入的卡槽，所述卡槽相对两侧壁上均螺纹连接有推杆，所述推杆一端伸入卡槽内，另一端穿出支撑柱，所述推杆伸入卡槽内一端转动连接有半球形限位块，所述支撑柱相背两侧均开设有供限位块嵌入的弧形的限位槽。
通过上述技术方案，通过卡块与卡槽的卡嵌能够实现保护罩与顶板的固定，再转动推杆推动限位块嵌置在限位槽内，减少卡块滑出卡槽，由于限位块设为半球形，当推杆抵触限位块使限位块与限位槽抵触时可以分散压力，减少由于长时间受力不均的抵触造成限位块的损坏影响固定效果。
本实用新型进一步设置为：所述限位槽内设有弹性垫。
通过上述技术方案，弹性垫一方面减少了限位块与限位槽之间的间隙，另一方面增大了限位块与限位槽之间的摩擦力，提高了限位块卡嵌在限位槽内的稳定性。
本实用新型进一步设置为：所述卡块沿卡槽槽口周边设有防水密封胶条。
通过上述技术方案，防水密封胶条减少了污水从支撑柱与卡槽之间的间隙进入卡槽内，影响限位块与限位槽连接的稳定性，减少了安全隐患，同时也一定程度上保护了支撑柱，延长了支撑柱的使用时间。
本实用新型进一步设置为：所述推杆伸出支撑柱一端设有橡胶套，当限位块完全嵌置在限位槽内时，橡胶套一侧与支撑柱外壁抵触。
通过上述技术方案，橡胶套方便推杆的转动，使操作人员省力方便，同时当限位块嵌置在限位槽内时，橡胶套与支撑柱外壁抵触可以减少橡胶套与支撑柱之间的间隙，减少水从间隙内进入支撑柱内对支撑柱造成损坏影响保护罩的稳定性。
本实用新型进一步设置为：所述保护罩内外两侧表面上均涂覆有防腐涂层。
通过上述技术方案，防腐涂层可以减少长时间使用后保护罩上被腐蚀产生的损坏，延长保护罩的使用时间。
本实用新型进一步设置为：所述顶板上设有覆盖通孔的过滤网。
通过上述技术方案，过滤网减少了杂质进入到通孔内，减少管道的堵塞。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1.通过水与废气的混合，减小了废气直接排放而对周围空气的影响，且用于混合的水直接通过水管和喷头即可实现，结构简单，降低了生产成本；同时混合后的废水被收集在污水舱中，避免了污水排放而带来的二次污染；
2.倾斜的挡板既减小了的外流，又方便了废水的收集工作；保护罩增加了废气与水混的有效率，同时支撑柱与挡板的开拆卸连接则方便了对保护罩的定期清理，保持补偿装置的整体美观性。
附图说明
图1是本实施例的结构示意图；
图2是本实施例用于体现顶板和通孔的结构示意图；
图3是图2中A处放大图；
图4是本实施例用于体现支撑柱和保护罩的结构示意图；
图5是本实施例用于体现支撑柱和卡块连接结构的示意图；
图6是图5中B处放大图。
附图标记：1、顶板；11、排气管；12、水管；13、喷头；14、通孔；15、排水管；16、污水舱；17、船体；2、挡板；21、保护罩；211、防腐涂层；22、支撑柱；23、卡块；231、卡槽；24、推杆；241、橡胶套；25、限位块；26、限位槽；261、弹性垫；27、防水密封胶条；28、过滤网。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例：一种排气管路补偿装置，如图1和图2所示，包括船体17顶板1以及伸出顶板1的排气管11，船体17上在顶板1四周设有底部向顶板1中心倾斜的挡板2，挡板2内侧设有四周环绕的水管12，水管12上开设有若干朝向排气管11管口的喷头13，顶板1上开设有供水排出的通孔14，船体17内设有一端与通孔14连通的排水管15，排水管15远离通孔14一端设有污水舱16。
如图2所示，当排气管11内排出废气时，向水管12内注水，水管12内的水通过喷头13向排气管11内排气管11管口方向喷洒，水与废气混合成污水向下滑落进入通孔14内，收集处理，减少废气直接排放至空气中，减少环境污染，同时装置结构简单，方便操作人员的操作，成本较低，同时为了减少外界杂质进入通孔14内，顶板1上设有覆盖通孔14的过滤网28（如图3）。
如图2所示，顶板1靠近通孔14一侧厚度逐渐减小，板上表面设置倾斜，有利于使落在顶板1上的污水流向通孔14。
如图4所示，当水从喷头13内喷出时，水会向四处飞溅，为了减少水资源的浪费，挡板2上设有覆盖排气管11的保护罩21，保护罩21通过支撑柱22与挡板2固定，支撑柱22与挡板2可拆卸连接，保护罩21可以起到阻挡作用，减少排气管11内的废气排出时未与水接触就排放至空气中，增加废气的收集，同时也可以限制水喷洒的高度，限制水在保护罩21内，增加水与废气的接触，提高废气收集效率，保护罩21的可拆卸方便保护罩21的清理和更换。
如图6所示，挡板2上设有卡块23，卡块23上开设有供支撑柱22插入的卡槽231，卡槽231相对两侧壁上均螺纹连接有推杆24，推杆24一端伸入卡槽231内，另一端穿出支撑柱22，推杆24伸入卡槽231内一端转动连接有半球形限位块25，卡块23两侧开设有供限位块25嵌入的弧形的限位槽26，通过卡块23与卡槽231的卡嵌能够实现保护罩21与顶板1的固定，再转动推杆24推动限位块25嵌置在限位槽26内，减少卡块23滑出卡槽231，由于限位块25设为半球形，当推杆24抵触限位块25使限位块25与限位槽26抵触时可以分散压力，减少由于长时间受力不均的抵触造成限位块25的损坏影响固定效果。
如图6所示，为了减少限位块25滑出限位槽26，限位槽26内设有弹性垫261，弹性垫261一方面减少了限位块25与限位槽26之间的间隙，另一方面增大了限位块25与限位槽26之间的摩擦力，提高了限位块25卡嵌在限位槽26内的稳定性，同时，卡块23沿卡槽231槽口周边设有防水密封胶条27，防水密封胶条27减少了污水从支撑柱22与卡槽231之间的间隙进入卡槽231内，影响限位块25和限位槽26连接的稳定性，减少了安全隐患，同时也一定程度上保护了支撑柱22，延长了支撑柱22的使用时间。
如图6所示，推杆24伸出支撑柱22一端设有橡胶套241，当限位块25完全嵌置在限位槽26内时，橡胶套241一侧与支撑柱22外壁抵触，橡胶套241方便推杆24的转动，使操作人员省力方便，同时当限位块25嵌置在限位槽26内时，橡胶套241与支撑柱22外壁抵触可以减少橡胶套241与支撑柱22之间的间隙，减少水从间隙内进入支撑柱22内对支撑柱22造成损坏影响保护罩21的稳定性。
如图5所示，除此之外，保护罩21内外两侧表面上均涂覆有防腐涂层211，防腐涂层211可以减少长时间使用后保护罩21上被腐蚀产生的损坏，延长保护罩21的使用时间。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。