1.具有减压阀的多缸发动机，它包括发动机（1）和减压阀（2），其特征在于：所述发动机（1）包括若干个气缸（3），每个所述气缸（3）上均设置有所述减压阀（2），所述减压阀（2）包括阀芯按钮（21）、阀芯（22）和阀体（23），所述阀芯按钮（21）与所述阀芯（22）的一端固定连接，所述阀芯（22）滑动配合在所述阀体（23）中，所述阀体（23）将所述气缸（3）内部腔体与外界大气相连通。
2.根据权利要求1所述的具有减压阀的多缸发动机，其特征在于：所述发动机（1）还包括输出轴、启动电机和若干个活塞（4），若干个所述活塞（4）对应适配在若干个所述气缸（3）内，若干个所述活塞（4）均与所述输出轴传动配合，所述启动电机与所述输出轴传动连接。
3.根据权利要求1所述的具有减压阀的多缸发动机，其特征在于：所述阀体（23）内设有气路（231）和出气孔（232），所述气路（231）与所述气缸（3）的内部腔体相连通，所述气路（231）通过所述出气孔（232）与外界大气相连通。
4.根据权利要求3所述的具有减压阀的多缸发动机，其特征在于：所述阀芯按钮（21）与所述阀芯（22）的一端固定连接，所述阀芯（22）的另一端设置有封堵块（221），所述封堵块（221）呈锥台状，所述封堵块（221）直径较大的一端远离所述阀芯（22），所述封堵块（221）与所述气路（231）相配合。