一种空气压缩机支架的制作方法

本实用新型涉及柴油机结构应用领域，更具体涉及一种空气压缩机支架。

背景技术：

空气压缩机是一种用于压缩气体的设备。是气源装置中的主体，它是将原动机(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。空气压缩机的种类很多，按工作原理分为容积型压缩机和速度型压缩机。空气压缩机的核心部件是压缩机主机，是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧，完成吸入、压缩、排气三个工作过程。

但目前由于空气压缩机安装方式导致在发动机启动时，空气压缩机振动较大，所以需安装一款稳定性强，强度高的支架以固定空气压缩机，减少其振动。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于现有技术空气压缩机安装在发动机上振动较大。

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：一种空气压缩机支架，包括压缩机支撑板、发动机支撑板和连接板，所述发动机支撑板底部与所述连接板上端固定连接，所述连接板下端与所述压缩机支撑板上端固定连接，所述压缩机支撑板以及所述连接板的中心轴处从上到下设有U形凸起，所述压缩机支撑板以及所述发动机支撑板均向所述连接板上的U形凸起的凸面倾斜，所述压缩机支撑板与空气压缩机底座固定连接，所述发动机支撑板与发动机机体固定连接。

优选的，所述发动机支撑板为上窄下宽的半椭圆形板。

优选的，所述连接板为上窄下宽的梯形板，其中上端面与所述发动机支撑板下端面宽度相同。

优选的，所述压缩机支撑板为矩形板，所述矩形板上下端面的宽度与所述连接板的下端面宽度相同。

优选的，所述发动机支撑板上设有发动机安装孔。

优选的，所述发动机安装孔为1个，且发动机安装孔与所述所述发动机支撑板同轴。

优选的，所述压缩机支撑板上设有压缩机安装孔。

优选的，所述压缩机安装孔为两个，左右对称设置于所述压缩机支撑板上。

优选的，所述压缩机支撑板与空气压缩机底座通过螺栓固定连接，所述发动机支撑板与发动机机体通过螺栓固定连接。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：

1)通过U形凸起的设计，使得压缩机支撑面更大更稳定，使得空气压缩机支架承受最大力的点强度加强，更加稳定，减小振动；U形支架向上凸起，内部为空心，减轻支架整体重量，满足发动机设计要求的同时结构简单精美。

2)通过空气压缩机支架的设计，将空气压缩机固定于压缩机支撑板上，连接板与压缩机支撑板固定连接，连接板不仅起到连接作用，还起到了缓冲减震作用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对发明描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所公开的一种空气压缩机支架的结构示意图；

图2是本实用新型所公开的一种空气压缩机支架的装配示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

1.发动机支撑板 2.连接板 3.压缩机支撑板

4.U形凸起 5.发动机机体 6.空气压缩机

101.发动机安装孔 301.压缩机安装孔

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。、

如图1和图2所示，一种空气压缩机支架，包括发动机支撑板1、连接板2和压缩机支撑板3。

所述发动机支撑板1为上窄下宽的半椭圆形板。所述发动机支撑板1上设有发动机安装孔101。所述发动机安装孔101为1个，且发动机安装孔101与所述所述发动机支撑板1同轴。所述发动机支撑板1底部与所述连接板2上端固定连接。

所述连接板2为上窄下宽的梯形板，其中上端面与所述发动机支撑板1下端面宽度相同。所述连接板2下端与所述压缩机支撑板3上端固定连接。

所述压缩机支撑板3为矩形板，所述矩形板上下端面的宽度与所述连接板2的下端面宽度相同。所述压缩机支撑板3上设有压缩机安装孔301。所述压缩机安装孔301为两个，左右对称设置于所述压缩机支撑板3上。所述压缩机支撑板3以及所述连接板2的中心轴处从上到下设有U形凸起4。

所述压缩机支撑板3以及所述发动机支撑板1均向所述连接板2上的U形凸起4的凸面倾斜，倾斜角度没有确定值，能够将空气压缩机支架固定在发动机机体5以及空气压缩机6底座上的所有倾斜角度均在本实用新型的保护范围内。所述压缩机支撑板3与空气压缩机6底座固定连接，所述发动机支撑板1与发动机机体5固定连接。

具体的，所述压缩机支撑板3与空气压缩机6底座通过螺栓固定连接，所述发动机支撑板1与发动机机体5通过螺栓固定连接。

本实用新型的工作过程为：首先将发动机支撑板1上的发动机安装孔101正对着发动机机体5上对应的螺孔，连接板2倾斜向上，压缩机支撑板3支撑面朝上，将螺栓旋进发动机机体5上与发动机安装孔101对应的螺孔，固定住空气压缩机支架，将空气压缩机6放置在压缩机支撑板3上，移动空气压缩机6使得两个压缩机安装孔301刚好正对着空气压缩机6底座的两个螺孔，将螺栓旋进螺孔，空气压缩机6即固定在空气压缩机支架上。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。