1.一种发动机油底壳，包括壳体(1)，在该壳体(1)的顶部设有与发动机机体连接的连接法兰(2)，其特征在于，所述的壳体(1)一侧分别设有用于安装放油螺栓的第一安装座(3)和用于安装呼吸器的第二安装座(4)，所述的壳体(1)两端分别设有用于与整车连接的前悬置安装法兰(5)和后悬置安装法兰(6)，所述的前悬置安装法兰(5)上设有定位台阶(7)，所述的壳体(1)底部一端设有第一让位槽(8)，所述的壳体(1)底部另一端设有网状筋条(9)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机油底壳，其特征在于，所述的第一安装座(3)位于壳体(1)的下部，所述的第二安装座(4)位于壳体(1)的上部。
3.根据权利要求2所述的一种发动机油底壳，其特征在于，所述的第一安装座(3)上设有与壳体(1)连通的螺栓孔(10)，相应的，所述的第二安装座(4)上设有与壳体(1)连通的过孔(11)，在该过孔(11)的两侧设有安装孔(12)。
4.根据权利要求1所述的一种发动机油底壳，其特征在于，所述的壳体(1)两侧还设有沿其轴向布置的侧面加强筋(13)。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的一种发动机油底壳，其特征在于，所述前悬置安装法兰(5)与壳体(1)之间的衔接处还设有将二者连接的连接加强筋(14)。
6.根据权利要求5所述的一种发动机油底壳，其特征在于，所述的前悬置安装法兰(5)底部设有第二让位槽(15)，相应的，所述的后悬置安装法兰(6)底部设有第三让位槽(16)。
7.根据权利要求5所述的一种发动机油底壳，其特征在于，所述的连接法兰(2)、第一安装座(3)、第二安装座(4)、前悬置安装法兰(5)、后悬置安装法兰(6)、定位台阶(7)、第一让位槽(8)、网状筋条(9)与所述的壳体(1)之间为一体式的结构。