一种氢氧分离机的制作方法

本实用新型涉及节能环保技术领域，特别是涉及一种氢氧分离机。

背景技术：

现今环境污染问题日趋严重，其中的车船尾气排放污染问题尤为突出，目前没有十分有效的方法对其进行治理，我国在治理车船尾气排放的措施主要是：提高车船发动机排放标准、提高油品质量、改变运输结构比例等，没有从根本上解决车船尾气排放污染问题。另外，石油能源的不可再生性造成石油资源的严重紧张，对石油资源的节约也是当前的突出课题。

技术实现要素：

为此，本实用新型的一个目的在于提出一种可以减轻车船尾气对环境的污染，节约石油资源的氢氧分离机。

本实用新型提供了一种氢氧分离机，包括：水箱、水泵、止回阀、氢氧分离器、干燥器、去离子过滤器、开关电源和管道；所述水箱的出水口通过管道与所述水泵的进水口相连，所述水泵的出水口通过管道与所述去离子过滤器的进水口相连，所述去离子过滤器的出水口通过管道与所述氢氧分离器的进水口相连，所述氢氧分离器的出气口通过管道与所述水箱的进气口相连，所述水箱的出气口通过管道与所述干燥器的进气口相连，所述干燥器的出气口通过所述管道与所述止阀的进气口相连，所述止回阀的出气口通过所述管道与外接发动机的进气口相连。

本实用新型采用电解水的方式产生氢气和氧气，获取方便，成本较低；混合气体供给发动机燃烧做功后释放的还是水，不会造成环境污染，可以减少石油的消耗。

进一步地，还包括电线座和开关电源，外接发动机的启动器与所述开关电源和电线座相连，所述电线座与所述水泵和氢氧分离器电连接。

进一步地，还包括外壳，所述外壳包裹在氢氧分离机的外侧，所述外壳的后端设置有风扇。

进一步地，所述外壳上与所述水箱对应的位置处设置有进水口。

进一步地，所述外壳的前端面上设置有指示灯、开关、保险丝和主线口。

进一步地，所述外壳的前端面上设置有水温表。

进一步地，所述氢氧分离器具有钛铂金金属电极，所述电线座与所述钛铂金金属电极相连，且所述电线座与所述钛铂金金属电极之间设置有智能电脑控制系统。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1为本实用新型实施例的一种氢氧分离机的内部结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种氢氧分离机的外部结构示意图。

附图中标记为：

1 水箱

2 电线座

3 水泵

4 止回阀

5 开关电源

6 风扇

7 氢氧分离器

8 干燥器

9 去离子过滤器

10 指示灯

11 开关

12 保险丝

13 主线口

14 水温表

15 进水口

16 外壳

17 管道

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型实施例提供了一种氢氧分离机，如图1和图2所示，包括：水箱1、水泵3、止阀4、氢氧分离器7、干燥器8、去离子过滤器9和管道17；所述水箱1的出水口通过管道17与所述水泵3的进水口相连，所述水泵3的出水口通过管道17与所述去离子过滤器9的进水口相连，所述去离子过滤器9的出水口通过管道17与所述氢氧分离器7的进水口相连，所述氢氧分离器7的出气口通过管道17与所述水箱1的进气口相连，所述水箱1的出气口通过管道17与所述干燥器8的进气口相连，所述干燥器8的出气口通过所述管道17与所述止回阀4的进气口相连，所述止回阀4的出气口通过所述管道17与外接发动机的进气口相连。优选的，还包括外壳16，所述外壳16包裹在氢氧分离机的外侧，所述外壳16的后端设置有风扇6，起到冷却氢氧分离器的功能；所述外壳16上与所述水箱1对应的位置处设置有进水口15；所述外壳16的前端面上设置有指示灯10、开关11、保险丝12和主线口13，所述外壳16的前端面上设置有水温表14，所述水温表检测并显示水箱中的水温度。本实用新型在使用时，首先通过进水口往水箱里加70％的蒸馏水，留30％的空间，水泵从水箱里面抽水送入过滤器内，过滤掉水中的阳离子、重金属等电阻物质，再进入氢氧分离器内，氢氧分离器对水进行电解，释放出来氢氧和一部分水气，返回水箱内，由于水箱有30％的空间，氢氧分离器分解出来的氢氧气和一部分水进入水箱，水分沉淀下来，氢氧气向上浮，完成水和氢氧气的分离，氢氧气在从水箱顶部的出气管道出来进入干燥器，保证出来的氢氧干燥，再经过止回阀，将氢氧气送入发动机进气口内，其中止回阀的作用是防止发动机里面的回火进入水箱内。本实用新型采用电解水的方式产生氢气和氧气，获取方便，成本较低，混合气体供给发动机燃烧做功后释放的还是水，不会造成环境污染，可以减少石油的消耗。

在本实用新型实施例的一个方面，还包括电线座2和开关电源5，外接发动机的启动器与所述开关电源5和电线座2相连，所述电线座2与所述水泵3和氢氧分离器7电连接，起到供电的作用。本申请氢氧分离机的电源与发动机的启动器连接，使得只要发动机启动运行，氢氧分离器就会工作产生氢氧混合气体，发动机不启动工作就不会产生氢氧混合气体；同时氢氧分离器没有设置储存气体的容器，产生的氢氧气体被同时消耗掉，与现有以氢气储气罐为动力源的汽车相比安全性较高。

在本实用新型实施例的一个方面，所述氢氧分离器7具有钛铂金金属电极，所述电线座2与所述钛铂金金属电极相连，且所述电线座2与所述钛铂金金属电极之间设置有智能电脑控制系统。智能电脑系统分别与钛铂金金属电极和电源连接；电源通过智能电脑系统产生可控的交流电流加到氢氧分离器内的钛铂金金属电极上，利用该电流电解水，将电解产生的氢气和氧气混合气体用管道送入到发动机内辅助燃烧。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。