一种半开放式隔热护套的制作方法

本实用新型属于农业机械技术领域，特别涉及一种半开放式隔热护套。

背景技术：

目前农业收割机械大都采用柴油机驱动，而柴油机由于排气部件温度很高，一般400-600℃，在农作物收割作业时很容易引起火灾，而柴油机本身由于结构紧凑，其排气管路走向较为复杂，如果采用封闭式的护套，则不利于机器的散热，一旦当护套出现问题，需要打开扩大进行维修时，又会比较麻烦。

因此，鉴于上述方案于实际制作及实施使用上的缺失之处，而加以修正、改良，同时本着求好的精神及理念，并由专业的知识、经验的辅助，以及在多方巧思、试验后，方创设出本实用新型，特再提供一种半开放式隔热护套，既可以避免农业机械柴油机驱动与农作物秸秆的直接接触而引发火灾，也可以在设备出现故障时，便于打开维修，并且方便散热。

技术实现要素：

本实用新型提出一种半开放式隔热护套，解决了现有技术中的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：半开放式隔热护套，其特征在于，包括固定且可拆卸设置的第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和第二壳体之间围成一容纳腔室，所述第一壳体和第二壳体的底壁上均设置有突出于其内表面的支柱，所述支柱顶部固定设置有承力板，所述支柱的侧表面上设置有防护网，所述第一壳体和第二壳体的底部设置有若干条形开缝，所述第一壳体的顶部和第二壳体的顶部分别设置有若干通孔，所述容纳腔室内设置若干通气管，所述通气管一端与所述第一壳体或者第二壳体的顶壁固定设置，并通过通孔与外界连通设置，所述通气管的另一端伸入所述防护网与第一壳体的侧壁之间，或者所述通气管的另一端伸入所述防护网与第二壳体的侧壁之间。

作为一种优选的实施方式，所述第一壳体和第二壳体均为金属壳体。

作为一种优选的实施方式，所述第一壳体靠近第二壳体的一端设置有突出于第一壳体外表面的第一固定条，所述第二壳体靠近第一壳体的一端设置有突出于第二壳体外表面的第二固定条，所述第一固定条和第二固定条上均设置有固定孔，所述固定孔内设置有固定螺栓。

作为一种优选的实施方式，所述第一固定条与第一壳体之间焊接设置，所述第二固定条与第二壳体之间焊接设置。

作为一种优选的实施方式，所述防护网共四块，且四块防护网的边缘依次固定连接。

作为一种优选的实施方式，所述防护网的顶部设置有网罩。

作为一种优选的实施方式，所述防护网及网罩均为金属网罩。

作为一种优选的实施方式，所述支柱及承力板之间焊接设置。

作为一种优选的实施方式，所述支柱的底部与第一壳体或者第二壳体之间通过螺栓固定。

作为一种优选的实施方式，所述支柱为金属柱。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：本护套通过支柱和承力板将柴油机固定，然后周边用防护网包围，由于防护网上设置有网孔，因此允许一些管道的通过，同时又能够及时的散发热量，在第一壳体和第二壳体的顶部设置有通孔，散发的热量和烟气通过通气管和通孔散发到外界环境中，而从通孔进入的秸秆则会经过通孔和通气管进入到防护网与第一壳体之间或者进入到防护网与第二壳体之间，不会与柴油机直接的接触，由于在第一壳体和第二壳体的底部设置有条形开缝，因此秸秆会直接的漏出，而在需要拆卸时，只要打开第一固定条和第二固定条之间的螺栓即可，方便维修。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中，1-侧壁；2-通孔；3-第一壳体；4-第一固定条；5-防护网；6-第二壳体；7-通气管；8-底壁；9-承力板；10-第二固定条；11-支柱；12-条形开缝。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，半开放式隔热护套，其特征在于，包括固定且可拆卸设置的第一壳体3和第二壳体6，第一壳体3和第二壳体6之间围成一容纳腔室，第一壳体3和第二壳体6的底壁8上均设置于突出于其内表面的支柱11，支柱11顶部固定设置有承力板9，支柱11的侧表面上设置有防护网5，第一壳体3和第二壳体6的底部设置有若干条形开缝12，第一壳体3的顶部和第二壳体6的顶部分别设置有若干通孔2，容纳腔室内设置若干通气管7，通气管7一端与第一壳体3或者第二壳体6的顶壁固定设置，并通过通孔2与外界连通设置，通气管7的另一端伸入防护网5与第一壳体3的侧壁1之间，或者通气管7的另一端伸入防护网5与第二壳体6的侧壁1之间。

本护套通过支柱11和承力板9将柴油机固定，然后周边用防护网5包围，由于防护网5上设置有网孔，因此允许一些管道的通过，同时又能够及时的散发热量，在第一壳体3和第二壳体6的顶部设置有通孔2，散发的热量和烟气通过通气管7和通孔2散发到外界环境中，而从通孔2进入的秸秆则会经过通孔2 和通气管7进入到防护网5与第一壳体3之间或者进入到防护网5与第二壳体6 之间，不会与柴油机直接的接触，由于在第一壳体3和第二壳体6的底部设置有条形开缝12，因此秸秆会直接的漏出，而在需要拆卸时，只要打开第一固定条4和第二固定条10之间的螺栓即可，方便维修。

第一壳体3和第二壳体6均为金属壳体。第一壳体3靠近第二壳体6的一端设置有突出于第一壳体3外表面的第一固定条4，第二壳体6靠近第一壳体3 的一端设置有突出于第二壳体6外表面的第二固定条10，第一固定条4和第二固定条10上均设置有固定孔，固定孔内设置有固定螺栓。第一固定条4与第一壳体3之间焊接设置，第二固定条10与第二壳体6之间焊接设置。防护网5共四块，且四块防护网5的边缘依次固定连接。防护网5的顶部设置有网罩。防护网5及网罩均为金属网罩。支柱11及承力板9之间焊接设置。支柱11的底部与第一壳体3或者第二壳体6之间通过螺栓固定。支柱11为金属柱，并且进一步的，支柱11设置于壳体的底壁8上。

该半开放式隔热护套既可以方便地将柴油机的热量散发到外界，又避免了秸秆与柴油机之间的直接接触，避免了火灾的发生，同时也方便拆卸和维修。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。