一种带有散热结构的发动机保护板的制作方法

本实用新型涉及保护板技术领域，具体为一种带有散热结构的发动机保护板。

背景技术：

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，发动机最早诞生在英国，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种产生动力的机械装置，发动机用的保护板使用较为频繁。

目前市面上的保护板种类较多，人们的基本需求都能得以解决，但是还是存在着一些缺陷，具体问题有以下几点：

1、传统的此类保护板使用时会产生很大的噪音，且使用时不能够消除使用者的疲劳感；

2、传统的此类保护板使用时都为连续长时间的工作，会产生大量的热堆积在其表面长时间累积影响使用效果；

3、传统的此类保护板使用时需要空气进行流通，但是其内部有许多易吸附灰尘的油质，易发生堵塞。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种带有散热结构的发动机保护板，以解决上述背景技术中提出装置产生很大的噪音、热堆积以及易发生堵塞的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有散热结构的发动机保护板，包括铝合金主体板、后端安装槽、定位块、云母散热片和齿形导热块，所述铝合金主体板表面的中心位置处固定有后端安装槽，后端安装槽表面的一侧安装有定位块，所述后端安装槽两侧的铝合金主体板表皆固定有齿形导热块，齿形导热块一侧的铝合金主体板表面固定有云母散热片，且云母散热片与齿形导热块相互配合，所述铝合金主体板的表面安装有等间距的内部换气孔，内部换气孔的内部固定有活性炭吸附板，所述活性炭吸附板一侧的内部换气孔内部安装有植物纤维网，植物纤维网远离铝合金主体板一侧的内部换气孔内部固定有纳米净化网。

优选的，所述铝合金主体板的内部安装有等间距的加强筋。

优选的，所述铝合金主体板内部的中心位置处固定有减噪板，同时减噪板的内部安装有凸形消音块，并且凸形消音块一侧的减噪板内部固定有海马吸音棉，且海马吸音棉与凸形消音块相互配合。

优选的，所述铝合金主体板表面的两端皆设置有结构孔。

优选的，所述铝合金主体板表面的两端皆安装有C形缺口。

优选的，所述铝合金主体板的内部安装有冰晶降温板。

优选的，所述减噪板两侧的铝合金主体板内部焊接有等间距的单面胶海绵垫。

优选的，所述海马吸音棉远离凸形消音块一侧的减噪板内部安装有硬金属隔音板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该带有散热结构的发动机保护板不仅减少了保护板使用时的噪音污染，提高了保护板使用时的散热效果，而且避免保护板使用时发生堵塞；

1、通过在铝合金主体板内部的中心位置处固定减噪板，减噪板的内部安装凸形消音块，凸形消音块一侧的减噪板内部固定海马吸音棉，减噪板两侧的铝合金主体板内部焊接等间距的单面胶海绵垫，海马吸音棉远离凸形消音块一侧的减噪板内部安装硬金属隔音板，实现了保护板的减噪功能，从而减少了保护板使用时的噪音污染；

2、通过在铝合金主体板的内部安装冰晶降温板，述铝合金主体板表面的中心位置处固定后端安装槽，后端安装槽表面的一侧安装定位块，后端安装槽两侧的铝合金主体板表皆固定齿形导热块，齿形导热块一侧的铝合金主体板表面固定云母散热片，实现了保护板的高散热功能，从而提高了保护板使用时的散热效果；

3、通过在铝合金主体板的表面安装等间距的内部换气孔，内部换气孔的内部固定活性炭吸附板，活性炭吸附板一侧的内部换气孔内部安装植物纤维网，植物纤维网远离铝合金主体板一侧的内部换气孔内部固定纳米净化网，实现了保护板的防堵塞功能，从而避免保护板使用时发生堵塞。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视剖视结构示意图；

图3为本实用新型的换气孔放大结构示意图；

图4为本实用新型的减噪板放大结构示意图。

图中：1、铝合金主体板；2、后端安装槽；3、定位块；4、结构孔；5、云母散热片；6、齿形导热块；7、C形缺口；8、内部换气孔；9、冰晶降温板；10、减噪板；11、单面胶海绵垫；12、植物纤维网；13、活性炭吸附板；14、纳米净化网；15、凸形消音块；16、海马吸音棉；17、硬金属隔音板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种带有散热结构的发动机保护板，包括铝合金主体板1、后端安装槽2、定位块3、云母散热片5和齿形导热块6，铝合金主体板1表面的中心位置处固定有后端安装槽2，铝合金主体板1的内部安装有等间距的加强筋，用于增强再力程度，铝合金主体板1内部的中心位置处固定有减噪板10，减噪板10两侧的铝合金主体板1内部焊接有等间距的单面胶海绵垫11，用于吸音，同时减噪板10的内部安装有凸形消音块15，并且凸形消音块15一侧的减噪板10内部固定有海马吸音棉16，海马吸音棉16远离凸形消音块15一侧的减噪板10内部安装有硬金属隔音板17，用于隔音，且海马吸音棉16与凸形消音块15相互配合，用于减噪，铝合金主体板1表面的两端皆设置有结构孔4，用于安装，铝合金主体板1表面的两端皆安装有C形缺口7，用于固定，铝合金主体板1的内部安装有冰晶降温板9，用于降温，后端安装槽2表面的一侧安装有定位块3，后端安装槽2两侧的铝合金主体板1表皆固定有齿形导热块6，齿形导热块6一侧的铝合金主体板1表面固定有云母散热片5，且云母散热片5与齿形导热块6相互配合，铝合金主体板1的表面安装有等间距的内部换气孔8，内部换气孔8的内部固定有活性炭吸附板13，活性炭吸附板13一侧的内部换气孔8内部安装有植物纤维网12，植物纤维网12远离铝合金主体板1一侧的内部换气孔8内部固定有纳米净化网14。

工作原理：使用时，首先通过铝合金主体板1表面后端安装槽2一侧的定位块3将铝合金主体板1整个整体安装在确定位置处，同时通过结构孔4与C形缺口7对其精装加强固定，当其工作时可通过铝合金主体板1表面的云母散热片5与齿形导热块6进行导热散热作用，随后通过铝合金主体板1内部的冰晶降温板9对其进行降温作用，实现了保护板的高散热功能，从而提高了保护板使用时的散热效果，同时通过铝合金主体板1内部的单面胶海绵垫11进行吸音，随后通过单面胶海绵垫11内部的凸形消音块15消除一分部噪音，再经单面胶海绵垫11内部的海马吸音棉16与硬金属隔音板17进行隔绝吸收，实现了保护板的减噪功能，从而减少了保护板使用时的噪音污染，整体换气时，空气会经通过内部换气孔8进入铝合金主体板1的内部与排出，随后通过内部换气孔8内部的植物纤维网12以及纳米净化网14进行空气净化作用，随后再经活性炭吸附板13进行灰尘颗粒的吸附，实现了保护板的防堵塞功能，从而避免保护板使用时发生堵塞，完成带有散热结构的发动机保护板的工作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。