缺电运行的驱动汽轮机的制作方法

本实用新型属于汽轮机技术领域，更为具体地，涉及一种缺电运行的驱动汽轮机。

背景技术：

通常背压式汽轮机的运行需要各种辅机系统配套，如润滑油站、转速调节系统、ETS和TEI等监测保护系统，这些系统都是需要用电才能工作的。然而在第三世界国家如巴基斯坦、伊朗等，电力缺口大，随时可能停电，在众多的炼油厂中汽轮机仍然是一个重要的原动机，这就要求汽轮机能在缺电情况下能连续的工作，保证炼油厂的正常运行。

技术实现要素：

鉴于上述问题，本实用新型的目的是提供一种缺电运行的驱动汽轮机，包括：汽轮机本体、摆线齿轮泵、油箱、机械式调速器、联合汽阀、甩油环、飞锤弹簧保护机构、过滤器和油冷器，汽轮机本体包括主轴，在主轴上装配有径向轴承和推力轴承，甩油环装配在径向轴承上，摆线齿轮泵装配在主轴的末端，摆线齿轮泵的尾端与机械式调速器键连接，联合汽阀包括调节阀和快关保护阀，调节阀与机械式调速器的输出轴连接；油箱与油冷器连通，油冷器与过滤器连通，过滤器与摆线齿轮泵连通；飞锤弹簧保护机构包括飞锤、弹簧、挂钩、脱扣杆和柱塞组件，飞锤装配在主轴上，柱塞组件与挂钩连接，挂钩的一端绕着固定在前端轴承座上的销轴转动，挂钩的另一端与脱扣杆的一端贴合挂闸，脱扣杆的另一端与联合汽阀的阀盖铰接，弹簧的一端钩挂在脱扣杆的中部位置，弹簧的另一端钩挂在联合汽阀的阀壳上，快关保护阀的阀杆与脱扣杆连接。

另外，优选的结构是，径向轴承为薄壁轴瓦或圆柱瓦轴承，推力轴承为滚动轴承。

另外，优选的结构是，汽轮机本体为一个复数级或者两个单列级。

与现有技术相比，本实用新型提供的缺电运行的驱动汽轮机能够取得以下技术效果：

1、采用过滤器和油冷器保证润滑油的质量和温度；

2、在汽轮机刚启动时，摆线齿轮泵还没到达工作转速，此时靠甩油环进行润滑，保证汽轮机的正常运转；

3、主轴转速的变化转化为调速器输出轴的转动，调速器输出轴的转动连接着联合汽阀的调节阀，从而调节调节阀的开度改变进汽量来改变主轴的转速，从而形成一个转速的闭环控制；

4、在主轴的转速超过110％工作转速时，通过飞锤弹簧保护机构切断蒸汽起源，避免汽轮机出现飞车事故。

附图说明

通过参考以下结合附图的说明及权利要求书的内容，并且随着对本实用新型的更全面理解，本实用新型的其它目的及结果将更加明白及易于理解。

在附图中：

图1为根据本实用新型实施例的缺电运行的驱动汽轮机的结构示意图；

图2为图1的右视图。

其中的附图标记包括：汽轮机本体1、主轴1-1、摆线齿轮泵2、机械式调速器3、过滤器4、油冷器5、油箱6、弹簧7、联合汽阀8、快关保护阀9、甩油环10、柱塞组件11、飞锤12、挂钩13、脱扣杆14。

在所有附图中相同的标号指示相似或相应的特征或功能。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细描述。

如图1和图2所示，本实用新型实施例的缺电运行的驱动汽轮机，包括：推汽轮机本体1、摆线齿轮泵2、机械式调速器3、过滤器4、油冷器5、油箱6、联合汽阀8、甩油环10和飞锤弹簧保护机构，汽轮机本体1包括主轴1-1，在主轴1-1上装配有径向轴承和推力轴承，径向轴承为薄壁轴瓦或圆柱瓦轴承，推力轴承为滚动轴承，甩油环10装配在径向轴承上，摆线齿轮泵2装配在主轴1-1的末端，摆线齿轮泵2的尾端与机械式调速器3键连接；联合汽阀8包括调节阀和快关保护阀9，机械式调速器3的输出轴与调节阀连接，调速器3和主轴1-1同轴转动，主轴1-1转速的变化转化为机械式调速器3的输出轴的转动，从而调节调节阀的开度来改变进汽量，进而改变主轴1-1的转速，这样形成一个转速的闭环控制：主轴1-1转速→机械式调速器3→联合汽阀8调节阀的阀门开度→主轴1-1转速。

油箱6与油冷器5连通，油冷器5与过滤器4连通，过滤器4与摆线齿轮泵2连通，油箱6内的润滑油经过油冷器5的冷却和过滤器4的过滤后泵入摆线齿轮泵2。

飞锤弹簧保护机构包括弹簧7、柱塞组件11、飞锤12、挂钩13和脱扣杆14，飞锤12装配在主轴1-1上，柱塞组件11与挂钩13连接，挂钩13的一端绕着销轴转动，销轴固定在前端轴承座上，在挂钩13绕着销轴转动时，挂钩13的另一端与脱扣杆14的一端贴合挂闸或脱离，脱扣杆14的另一端与联合汽阀8的阀盖铰接，弹簧7的一端钩挂在脱扣杆14的中部位置，弹簧7的另一端钩挂在联合汽阀8的阀壳上，快关保护阀9的阀杆与脱扣杆14连接。

在汽轮机启动时，主轴1-1转动带动摆线齿轮泵2工作，在摆线齿轮泵2到达工作转速后开始泵油，润滑油从油箱6泵出，通过油冷器5和过滤器4后泵入摆线齿轮泵2，再对每个轴承进行润滑。在汽轮机刚启动时，摆线齿轮泵2还没到达工作转速，此时靠甩油环10进行润滑，保证汽轮机的正常运转。

在汽轮机正常工作时，挂钩13处于竖直位置，与脱扣杆14相互贴合挂闸，弹簧7处于拉伸状态，当主轴1-1转速超过110％工作转速时，飞锤12飞出撞击柱塞组件11，柱塞组件11带动挂钩13逆时针转动与脱扣杆14分离，快关保护阀9在弹簧7的作用下向下运动切断蒸汽起源，保护汽轮机不出现飞车事故。

以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。