1.一种车用催化系统，其特征在于，包括：前催化器总成、连接管和后催化器总成，所述前催化器总成的后端通过所述连接管与所述后催化器总成相连，其中，所述前催化器总成和所述连接管中的至少一个的至少部分外覆盖有保温结构，且所述保温结构避开安装于所述前催化器总成或所述连接管外的元器件。
2.根据权利要求1所述的车用催化系统，其特征在于，所述保温结构包括：
隔热罩，所述隔热罩罩设在所述前催化器总成或所述连接管外；
隔热层，所述隔热层填充在所述前催化器总成或所述连接管与所述隔热罩之间。
3.根据权利要求2所述的车用催化系统，其特征在于，所述隔热层粘贴于所述隔热罩的内壁。
4.根据权利要求2所述的车用催化系统，其特征在于，所述隔热罩采用带压花纹的不锈钢材质，所述隔热层采用耐高温、低导热率的材质。
5.根据权利要求2所述的车用催化系统，其特征在于，所述隔热罩包括第一隔热罩和第二隔热罩，所述第一隔热罩与所述第二隔热罩相连，所述第一隔热罩与所述第二隔热罩的分型面沿所述前催化器总成或所述连接管的长度方向设置。
6.根据权利要求5所述的车用催化系统，其特征在于，所述第一隔热罩和所述第二隔热罩的边沿设有连接翻边，所述第一隔热罩的连接翻边与所述第二隔热罩的连接翻边相连。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的车用催化系统，其特征在于，
所述前催化器总成外覆盖有第一保温结构，所述前催化器总成安装有第一传感器支座和连接支架，所述第一保温结构设有用于避让第一传感器支座的第一避让结构和避让连接支架的第二避让结构；
所述连接管的至少部分覆盖有第二保温结构，所述连接管的至少部分安装有第二传感器支座和吊耳杆，所述第二保温结构设有用于避让第二传感器支座的第三避让结构和避让吊耳杆的第四避让结构。
8.根据权利要求1-6中任一项所述的车用催化系统，其特征在于，所述保温结构的边沿设有向前催化器总成或所述连接管弯折的保温翻边。
9.根据权利要求1-6中任一项所述的车用催化系统，其特征在于，所述连接管包括：顺次相连的第一管体、波纹管和第二管体，所述保温结构覆盖在所述第二管体外。
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的车用催化系统。