一种应用于非道路移动机械的颗粒捕集器的制作方法

本实用新型涉及尾气净化设备技术领域，具体为一种应用于非道路移动机械的颗粒捕集器。

背景技术：

非道路移动机械指国一及以下标准的在用非道路移动机械，颗粒物捕集器是一种陶瓷过滤器，它安装在柴油发动机排放系统中，主要对进入大气之前的微粒进行捕捉。

目前针对于市场上在用的3.0l排量增压柴油机的挖掘机，颗粒物的排放标准不能满足京4要求，由于挖掘机已经是用户在使用，更改余地较小，最好能直接替换原消声器，但是挖掘机工况复杂，若采用被动再生颗粒捕集器，则堵塞周期很短，若采用陶瓷载体，则载体使用寿命短且易因震动而碎裂。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种应用于非道路移动机械的颗粒捕集器，具备捕集器不易堵塞和载体寿命长且不易碎裂的优点，解决了现有的被动再生颗粒捕集器堵塞周期很短和陶瓷载体使用寿命短且易因震动而碎裂的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种应用于非道路移动机械的颗粒捕集器，包括筒体总成，所述筒体总成的底部固定安装有排水管，所述筒体总成的左侧固定套接有密封圈，所述密封圈的另一侧固定套接有环形卡箍，所述环形卡箍的内腔固定套接有dpf总成，所述dpf总成的内腔固定套接有丝网垫，所述筒体总成的外部固定套接有隔热罩，所述隔热罩的内腔固定安装有第一隔热棉，筒体总成的右侧固定安装有进气管，且进气管的另一端贯穿并延伸至隔热罩的外部，所述筒体总成的顶部固定安装有出气管，且出气管的另一端贯穿并延伸至隔热罩的外部，所述隔热罩的右侧固定安装有第二隔热棉，所述第二隔热棉的外部固定套接有隔热端盖。

优选的，所述隔热罩的顶部和右侧分别开设有与出气管和进气管相适配的通孔，且隔热罩顶部和右侧开设的通孔分别与出气管和进气管滑动套接。

优选的，所述进气管的右侧固定安装有进气法兰。

优选的，所述环形卡箍上设有锁扣。

优选的，所述dpf总成正面的一侧设有关于dpf总成中线对称的拉手。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该应用于非道路移动机械的颗粒捕集器，通过设置柴油氧化催化器，且氧化催化器为金属质地，当有害颗粒物气体由进气管进入柴油氧化催化器中时，柴油氧化催化器会通过催化剂作用与尾气中的有机物反应，此时尾气中的颗粒物会被dpf拦截并与柴油氧化催化器反应生成气体进行排放，使得颗粒物的含量减少，避免尾气进行排放时，捕集器被颗粒物堵塞。

2、该应用于非道路移动机械的颗粒捕集器，通过设置dpf，如果颗粒物过多堵塞dpf时发动机压力升高，排气功能变差，此时，操作者可将dpf部件拆下并进行清洗，避免排气时载体过度震动而破碎。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构侧视图；

图3为本实用新型结构dpf剖视图。

图中：1、筒体总成；2、出气管；3、进气管；4、环形卡箍；5、隔热罩；6、第一隔热棉；7、第二隔热棉；8、隔热端盖；9、丝网垫；10、密封圈；11、dpf总成；12、排水管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种应用于非道路移动机械的颗粒捕集器，包括筒体总成1，筒体总成1的底部固定安装有排水管12，筒体总成1的左侧固定套接有密封圈10，密封圈10的另一侧固定套接有环形卡箍4，环形卡箍4上设有锁扣，环形卡箍4的内腔固定套接有dpf总成11，当发动机尾气经过柴油氧化催化器(doc)时，doc会通过催化剂作用氧化一氧化碳(co)、碳化氢(hc)及颗粒物中可溶性有机物，生成无害的二氧化碳(co2)和水(h2o)，同时把尾气中的部分一氧化氮(no)氧化生成二氧化氮(no2)，尾气中的颗粒物会被dpf拦截，与柴油氧化催化器(doc)生成的二氧化氮(no2)反应生成二氧化碳(co2)和一氧化氮(no)，dpf总成11正面的一侧设有关于dpf总成11中线对称的拉手，如果颗粒物过多堵塞dpf时发动机压力升高，发动机的排气会明显变差，操作者可拆卸dpf部件，并对其进行清洗，直至压力满足使用要求，dpf总成11的内腔固定套接有丝网垫9，筒体总成1的外部固定套接有隔热罩5，隔热罩5的内腔固定安装有第一隔热棉6，筒体总成1的右侧固定安装有进气管3，进气管3的右侧固定安装有进气法兰，且进气管3的另一端贯穿并延伸至隔热罩5的外部，筒体总成1的顶部固定安装有出气管2，且出气管2的另一端贯穿并延伸至隔热罩5的外部，隔热罩5的顶部和右侧分别开设有与出气管2和进气管3相适配的通孔，且隔热罩5顶部和右侧开设的通孔分别与出气管2和进气管3滑动套接，隔热罩5的右侧固定安装有第二隔热棉7，第二隔热棉7的外部固定套接有隔热端盖8，为了防止烫伤，催化氧化器壳体总成做成内外双层，中间用隔热棉隔开。

工作原理，将原消声器拆下，将本装置安装在原消声器的位置，用绑带固定，进气口与发动机排气管连接，将橡胶管安装在下端的排水管12上，防止冷凝水存留在消声器中，保证冷凝水不会滴在其他零部件，当发动机尾气经过柴油氧化催化器(doc)时，柴油氧化催化器(doc)会通过催化剂作用氧化一氧化碳(co)、碳化氢(hc)及颗粒物中可溶性有机物，生成无害的二氧化碳(co2)和水(h2o)，同时把尾气中的部分一氧化氮(no)氧化生成二氧化氮(no2)，尾气中的颗粒物会被dpf拦截，与柴油氧化催化器(doc)生成的二氧化氮(no2)反应生成二氧化碳(co2)和一氧化氮(no)。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。