一种复合型结构高压油管的制作方法

本实用新型涉及高压油管技术领域，具体为一种复合型结构高压油管。

背景技术：

高压油管是高压油路的组成部分，要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度，保证管路的密封要求，车用高压油管主要出现在高压喷射的柴油机，和高压喷射的直喷汽油机中，能承受发动机运转过程中所需的油压。

现有的高压油管由管体、两个接头组成，是柴油机和喷油系统高压容积的一个重要部分，高压油管在工作时的压力量呈周期性波动，使得高压油管在使用时发生机械振动，长时间疲劳工作时容易导致接头松动，出现漏油的情况，同时现有的高压油管的结构简单，难以对高压油管进行改进，以便其适用于不同环境的使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种复合型结构高压油管，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型所述的一种复合型结构高压油管，包括双层油管和两个接头，所述双层油管包括内层油管和外层套管，所述内层油管的两端设有镦头，镦头设置在接头内，所述外层套管套接在内层油管上，外层套管的两端分别套接在两个接头上，外层套管为高压钢丝编织胶管，外层套管通过套接在外层套管上的卡箍卡紧在接头上，外层套管与内层油管间预设有填充空间；所述填充空间内填充有填充物，所述外层套管上开设有两个通孔，两个所述通孔上分别固定安装有充入阀和排出阀，工作时排出阀通过软管和过滤器连接在柴油机的回油箱内，在出现漏油时，泄漏油通过排出阀回流到柴油机的回油箱内，将泄漏油收集，所述外层套管上设置有压力报警器，在出现漏油时，泄漏油进入外层管套内，外层管套内的压力增大，触发压力报警器发出警报，提示人员高压油管发生漏油。

优选的，所述内层油管的外壁上设有螺旋纹，且所述填充物为若干球形颗粒组成，填充物可在内层油管外壁所设置的螺旋纹间滚动。

优选的，所述填充物由若干数量的球形碳酸钙制品组成。

优选的，所述填充物由若干数量的球形铁砂组成。

优选的，所述填充物为冷却油。

优选的，所述内层油管为刚性油管，内层油管的材质为30crmo。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的一种复合型结构高压油管，通过在内层油管与外层套管间设置填充空间，向填充空间内填充不同性能的材料，可以获得适用于不同环境的高压油管。

1、通过采用碳酸钙制品的抗压强度高，导热系数小，生产加工方便，可以有效的实现隔热效果，进而实现对内层油管的保温效果，适用于在低温环境下使用。

2、通过采用球形铁砂作为填充物，可以将振动产生的部分能量会被球形铁砂吸收，转化为球形铁砂间的摩擦力做功，从而降低振动幅度，避免因机械振动而造成的接头松动漏油的情况；在出现泄漏时，通过在外层套管与内层油管之间设置球形碳酸钙或球形铁砂等填充物，外层套管与内层油管之间的泄漏油的通流面积会降低，具有一定的封堵效果，可以降低高压油的泄漏速度。

3、通过采用冷却油作为填充物，通过充入阀不断的向填充空间内充入冷却油，使得冷却油吸收内层油管的温度并通过排出阀排出，从而降低内层油管的温度，适用于在高温环境下使用。

4、采用30crmo加强了内层油管主体的总体强度，使得油管不易破裂。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中的a处局部放大图。

图中：接头1、内层油管2、螺旋纹21、外层套管3、卡箍4、填充空间5、填充物6、充入阀7、排出阀8、压力报警器9。

具体实施例

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1，本实用新型的一种复合型结构高压油管，包括双层油管和两个接头1，双层油管包括内层油管2和外层套管3，内层油管2的两端设有镦头，镦头设置在接头1内，外层套管3套接在内层油管2上，外层套管3的两端分别套接在两个接头1上，外层套管3为高压钢丝编织胶管，外层套管3通过套接在外层套管3上的卡箍4卡紧在接头1上，外层套管3与内层油管2间预设有填充空间5；填充空间5内填充有填充物6，外层套管3上开设有两个通孔，两个通孔上分别固定安装有充入阀7和排出阀8，工作时排出阀8通过软管和过滤器连接在柴油机的回油箱内，在出现漏油时，泄漏油通过排出阀8回流到柴油机的回油箱内；外层套管3上设置有压力报警器9，在出现漏油时，泄漏油进入外层管套3内，外层管套3内的压力增大，触发压力报警器9发出警报，提示人员高压油管发生漏油，内层油管2的外壁上设有螺旋纹21，且填充物6为若干球形颗粒组成，填充物6可在内层油管2外壁所设置的螺旋纹21间滚动，填充物6由若干数量的球形碳酸钙制品组成，球形的碳酸钙制品可以通过充入阀7充入，并顺着内层油管2外壁所设置的螺旋纹21间滚动，直至充满填充空间5，碳酸钙制品的抗压强度高，导热系数小，生产加工方便，可以有效的实现隔热效果，进而实现对内层油管2的保温效果，适用于在低温环境下使用。

实施例2

请参阅图1，本实用新型的一种复合型结构高压油管，包括双层油管和两个接头1，双层油管包括内层油管2和外层套管3，内层油管2的两端设有镦头，镦头设置在接头1内，外层套管3套接在内层油管2上，外层套管3的两端分别套接在两个接头1上，外层套管3为高压钢丝编织胶管，外层套管3通过套接在外层套管3上的卡箍4卡紧在接头1上，外层套管3与内层油管2间预设有填充空间5；填充空间5内填充有填充物6，外层套管3上开设有两个通孔，两个通孔上分别固定安装有充入阀7和排出阀8，工作时排出阀8通过软管和过滤器连接在柴油机的回油箱内，在出现漏油时，泄漏油通过排出阀8回流到柴油机的回油箱内；外层套管3上设置有压力报警器9，在出现漏油时，泄漏油进入外层管套3内，外层管套3内的压力增大，触发压力报警器9发出警报，提示人员高压油管发生漏油，填充物6由若干数量的球形铁砂组成；通过充入阀7向填充空间5充入球形铁砂，高压油管在工作时的压力量呈周期性波动，使得高压油管发生振动，此时振动产生的部分能量会被球形铁砂吸收，转化为球形铁砂间的摩擦力做功，从而降低振动幅度，避免因机械振动而造成的接头1松动漏油的情况。

实施例3

请参阅图1，本实用新型的一种复合型结构高压油管，包括双层油管和两个接头1，双层油管包括内层油管2和外层套管3，内层油管2的两端设有镦头，镦头设置在接头1内，外层套管3套接在内层油管2上，外层套管3的两端分别套接在两个接头1上，外层套管3为高压钢丝编织胶管，外层套管3通过套接在外层套管3上的卡箍4卡紧在接头1上，外层套管3与内层油管2间预设有填充空间5；填充空间5内填充有填充物6，外层套管3上开设有两个通孔，两个通孔上分别固定安装有充入阀7和排出阀8，填充物6为冷却油，通过充入阀7不断的向填充空间5内充入冷却油，使得冷却油吸收内层油管2的温度并通过排出阀8排出，从而降低内层油管2的温度，适用于在高温环境下使用，外层套管3上设置有压力报警器9，在出现漏油时，泄漏油进入冷却油内，外层管套3内的压力增大，触发压力报警器9发出警报，提示人员高压油管发生漏油。

实施例4

请参阅图1，本实用新型的一种复合型结构高压油管，包括双层油管和两个接头1，双层油管包括内层油管2和外层套管3，内层油管2的两端设有镦头，镦头设置在接头1内，外层套管3套接在内层油管2上，外层套管3的两端分别套接在两个接头1上，外层套管3为高压钢丝编织胶管，外层套管3通过套接在外层套管3上的卡箍4卡紧在接头1上，外层套管3与内层油管2间预设有填充空间5；填充空间5内填充有填充物6，外层套管3上开设有两个通孔，两个通孔上分别固定安装有充入阀7和排出阀8，工作时排出阀8通过软管和过滤器连接在柴油机的回油箱内，在出现漏油时，泄漏油通过排出阀8回流到柴油机的回油箱内；外层套管3上设置有压力报警器9，在出现漏油时，泄漏油进入冷却油内，外层管套3内的压力增大，触发压力报警器9发出警报，提示人员高压油管发生漏油，内层油管2为刚性油管，内层油管2的材质为30crmo，采用30crmo加强了内层油管2主体的总体强度，使得油管不易破裂。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。