一种凝汽系统的制作方法

技术领域：

本实用新型涉及一种汽轮机排汽冷凝系统，具体涉及一种凝汽系统。

背景技术：
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目前部分地区机组利用小时数呈现不断下滑的趋势，并且对于有多台机组的发电企业，在高温季节还经常出现机组停机的现象。

高温季节机组运行时，由于背压高，导致其经济性能差。据统计机组背压每升高1kpa，机组热耗率增加约60～80kj/kwh，折合煤耗率增加约2.2g/kwh～3g/kwh，极大地影响了机组运行经济性能。同时，对于发电企业而言，机组停运造成可用资源浪费，影响了企业经济效益。

技术实现要素：
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针对这一现象，本实用新型充分利用停运机组的凝汽器系统，进一步降低正在运行机组的背压，提高机组经济性，提供一种凝汽系统，其技术方案如下：

一种凝汽系统，包括第一凝汽器和第二凝汽器，汽轮机的排汽分别送入第一凝汽器和第二凝汽器，第一凝汽器疏水和第二凝汽器疏水分别依次经凝结水泵、低压加热器系统、除氧器、给水泵和高压加热器系统后送入锅炉，所述第一凝汽器进气口和第二凝汽器进气口均设关断阀；第一凝汽器汽侧与第二凝汽器汽侧通过管道连通；第一凝汽器热井和第二凝汽器热井也通过管道连通。

优选地，所述第一凝汽器汽侧与第二凝汽器汽侧的连通管道上设置电动门。

优选地，第一凝汽器热井和第二凝汽器热井的连通管道上设置疏水泵。

优选地，所述疏水泵的进水口处和出水口处均设置电动门。

优选地，第一凝汽器的热井出口管道上设置电动门。

优选地，第二凝汽器的热井出口管道上也设置电动门。

优选地，还包括第一循环水系统和第二循环水系统；所述第一凝汽器的冷却管路连接第一循环水系统；所述第二凝汽器的冷却管路连接第二循环水系统，第一循环水系统和第二循环系统采用母管制供水方式。

优选地，第一循环水系统的供水母管和第二循环水系统的供水母管分别与对应的循环水泵连接，第一循环水系统的供水母管和第二循环水系统的供水母管还通过管道连通，并在连通管道上设有循环水系统联络阀门。

优选地，所述除氧器为内置式除氧器。

优选地，所述第一凝汽器和所述第二凝汽器均为表面式凝汽器。

本实用新型相比于现有技术具有如下有益效果：

本实用新型的凝汽系统，在不改造凝汽器的前提下，通过优化设置，使运行机组的背压降低，提高了机组运行经济性，在高温季节所带来的的节能效果更加明显，能够使机组背压降低0.5～1kpa，降低机组热耗率约30～70kj/kwh，折合降低煤耗率1.1g/kwh～2.6g/kwh。

本实用新型的凝汽系统，充分利用停运机组的凝汽器，对于机组出力提升具有重要作用。

附图说明

图1为实施例中凝汽系统的结构示意图；

其中，1-关断阀；2-电动门；3-第一凝汽器；4-第二凝汽器；5-凝结水泵；6-低压加热器系统；7-疏水泵；8-循环水泵；9-除氧器；10-给水泵；11-高压加热器系统；12-循环水系统联络阀门。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

实施例一：

本实施例的一种凝汽系统，如图1所示，包括第一凝汽器3和第二凝汽器4，第一凝汽器3和第二凝汽器4均为表面式凝汽器，汽轮机的排汽分别送入第一凝汽器和第二凝汽器，第一凝汽器3疏水和第二凝汽器4疏水分别依次经凝结水泵5、低压加热器系统6、除氧器9、给水泵10和高压加热器系统11后送入锅炉，除氧器为内置式除氧器；第一凝汽器3进气口与排汽管道连接处以及第二凝汽器4进气口与排汽管道连接处均设关断阀1；第一凝汽器3汽侧与第二凝汽器4汽侧通过管道连通，并在连通管道上设置电动门2，该管道用于将汽轮机低压缸排出的乏汽部分由运行状态的凝汽器引入停运状态的凝汽器；第一凝汽器3热井和第二凝汽器4热井通过管道连通，并在连通管道上设置疏水泵7，用于将停运状态的凝汽器中凝结水输送至运行状态的凝汽器中；该疏水泵7的进水口处和出水口处均设置电动门2。第一凝汽器3的热井出口管道和第二凝汽器4的热井出口管道上均设置电动门2，当系统运行时，关闭停运状态凝汽器热井出口管道上的电动门2以防止凝结水进入停运的凝结水泵5中。

实施例二：

本实施例进一步设计在于：还包括第一循环水系统和第二循环水系统；第一凝汽器3的冷却管路连接第一循环水系统，第二凝汽器4的冷却管路连接第二循环水系统，第一循环水系统和第二循环系统采用母管制供水方式；第一循环水系统的供水母管和第二循环水系统的供水母管分别与对应的循环水泵8连接，第一循环水系统的供水母管和第二循环水系统的供水母管还通过管道连通，并在连通管道上设有循环水系统联络阀门12。

应用实施例一：

本应用实施例采用实施例二的凝汽系统，假设第一凝汽器为运行状态，第二凝汽器为停运状态，第二凝汽器进气口的关断阀、第二凝汽器热井出口管道上的电动门以及第二循环水系统对应的循环水泵关闭，第一凝汽器汽侧与第二凝汽器汽侧连通管路上的电动门、疏水泵及其前后电动门、第一凝汽器热井出口管道上的电动门、循环水系统联阀络门和第一循环水系统对应的循环水泵开启，此时第一凝汽器对应运行机组的低压缸排汽乏汽部分排入第二凝汽器中，由于第一循环水系统和第二循环系统采用母管制供水方式供水，第二循环水系统的循环水泵虽然处于停运状态，其循环水供水仍可通过第一循环水系统的循环水泵供应，第二凝汽器中的凝结水通过疏水泵排入第一凝汽器中，该设计相当于增加了运行机组的凝汽器冷却面积，使第一凝汽器对应运行机组的排汽压力降低，大大提高了机组运行经济性。尤其是在高温季节，由于高温季节环境温度高，机组背压高，导致机组经济性变差，投入本实用新型的凝汽系统，将显著降低机组运行背压，使机组运行热耗率大大降低。