一种具有多级分离功能的油气分离器的制作方法

文档序号:20545472发布日期:2020-04-28 20:06阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种具有多级分离功能的油气分离器,其特征在于,该具有多级分离功能的油气分离器,包括固定板(1),安装壳(2),安装边(3),组装环(4),上连接盖(5),网筒(6),第一滤网(7),第二滤网(8),下连接盖(9),第一出油管(10),第二出油管(11),控制阀(12),出气头(13),辅助散热架结构(14)和辅助分离管道结构(15),所述的安装边(3)分别焊接在安装壳(2)上部的左右两侧,并与固定板(1)螺栓连接;所述的组装环(4)焊接在固定板(1)下表面的中间部位;所述的上连接盖(5)螺纹连接在组装环(4)的下部;所述的网筒(6)插入在上连接盖(5)和下连接盖(9)内,并螺栓固定住;所述的第一滤网(7)和第二滤网(8)分别螺栓安装在网筒(6)的内壁上;所述的第一出油管(10)穿过固定板(1),并焊接在下连接盖(9)的下部;所述的第二出油管(11)螺纹连接在控制阀(12)的下部;所述的控制阀(12)螺纹连接在第一出油管(10)的下部;所述的出气头(13)焊接在固定板(1)的左上部;所述的辅助散热架结构(14)安装在固定板(1)的上部;所述的辅助分离管道结构(15)安装在固定板(1)的内部;所述的辅助散热架结构(14)包括套接板(141),散热片(142),固定壳(143),旋转电机(144),风叶(145),防护箱(146),蓄电池(147)和开关(148),所述的套接板(141)分别螺栓安装在散热片(142)和固定壳(143)之间的前后两部;所述的散热片(142)和固定壳(143)螺栓安装在固定板(1)的上部;所述的防护箱(146)螺栓安装在固定壳(143)的右下部;所述的蓄电池(147)镶嵌在防护箱(146)的内部;所述的开关(148)镶嵌在防护箱(146)上表面的右侧。

2.如权利要求1所述的具有多级分离功能的油气分离器,其特征在于,所述的辅助分离管道结构(15)包括穿插管(151),进气腔(152),阻挡分离管(153),第一连通孔(154),出流环(155)和第二连通孔(156),所述的穿插管(151)镶嵌在固定板(1)内部的中间部位,并插入在组装环(4)和上连接盖(5)的内部;所述的进气腔(152)开设在穿插管(151)的内部;所述的阻挡分离管(153)焊接在出流环(155)的内侧;所述的第一连通孔(154)开设在阻挡分离管(153)的内部;所述的出流环(155)分别镶嵌在穿插管(151)内部下侧的左右两方;所述的第二连通孔(156)开设在出流环(155)的内部。

3.如权利要求1所述的具有多级分离功能的油气分离器,其特征在于,所述的套接板(141)设置有两个,且套接在穿插管(151)的外侧。

4.如权利要求1所述的具有多级分离功能的油气分离器,其特征在于,所述的散热片(142)采用铜片,所述的散热片(142)内部开设有多个通孔。

5.如权利要求1所述的具有多级分离功能的油气分离器,其特征在于,所述的固定壳(143)内部设置有pvc塑料板,且固定壳(143)内镶嵌有旋转电机(144),所述的风叶(145)镶嵌在旋转电机(144)的输出轴上。

6.如权利要求2所述的具有多级分离功能的油气分离器,其特征在于,所述的阻挡分离管(153)设置有两个,且相互交叉。

7.如权利要求2所述的具有多级分离功能的油气分离器,其特征在于,所述的第一连通孔(154)和第二连通孔(156)相互连通,且第二连通孔(156)与网筒(6)连通。

8.如权利要求2所述的具有多级分离功能的油气分离器,其特征在于,所述的穿插管(151)采用铝合金管,所述的穿插管(151)分别与外界和网筒(6)连通。

9.如权利要求3所述的具有多级分离功能的油气分离器,其特征在于,所述的第一滤网(7)和第二滤网(8)分别采用树脂滤纸网。


技术总结
本实用新型提供一种具有多级分离功能的油气分离器,包括固定板,安装壳,安装边,组装环,上连接盖,网筒,第一滤网,第二滤网,下连接盖,第一出油管,第二出油管,控制阀,出气头,辅助散热架结构和辅助分离管道结构,所述的安装边分别焊接在安装壳上部的左右两侧,并与固定板螺栓连接;所述的组装环焊接在固定板下表面的中间部位;所述的上连接盖螺纹连接在组装环的下部;所述的网筒插入在上连接盖和下连接盖内,并螺栓固定住;所述的第一滤网和第二滤网分别螺栓安装在网筒的内壁上。本实用新型的有益效果为:通过辅助散热架结构的设置,能够随之使散热片吸取穿插管内油雾的温度,且避免了过热的油雾影响该第一滤网和第二滤网的使用。

技术研发人员:李辉
受保护的技术使用者:天津安达机电设备科技有限公司
技术研发日:2019.08.01
技术公布日:2020.04.28
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