1.一种混合动力汽车发动机油量控制阀组件，包括控制阀组件本体(1)，其特征在于：所述控制阀组件本体(1)包括控制阀外壳(11)、第一阀部(12)和第二阀部(13)，第一阀部(12)和第二阀部(13)均设置在控制阀外壳(11)的内腔，且第二阀部(13)设置在第一阀部(12)的一侧；所述第一阀部(12)包括止动杆(121)、流量限制口(122)、流量限制套筒(123)、凸缘(124)、支撑结构(125)、支撑环(126)、第一弹簧(127)、第二弹簧(128)、第一阀套(129)、活塞(1210)和传力结构(1211)，止动杆(121)的上端设置在控制阀外壳(11)的顶部，止动杆(121)的下端设置在控制阀外壳(11)的内腔，且止动杆(121)设置在活塞(1210)的一侧，第一阀套(129)设置在止动杆(121)远离活塞(1210)的一侧，流量限制口(122)设置在流量限制套筒(123)靠近传力结构(1211)的底部，凸缘(124)设置在第一弹簧(127)的外侧，支撑结构(125)设置在流量限制套筒(123)的上端，支撑环(126)设置在支撑结构(125)的内腔，第一弹簧(127)设置在传力结构(1211)的两侧，第二弹簧(128)设置在流量限制套筒(123)的上端，活塞(1210)设置在传力结构(1211)的一端。
2.根据权利要求1所述的一种混合动力汽车发动机油量控制阀组件，其特征在于：所述第二阀部(13)包括第二阀座(131)、衔铁杆(132)、阻尼弹簧(133)、衔铁(134)、阻尼垫片(135)、限位块(136)、衔铁凸台(137)和第二阀座凸块(138)，第二阀座(131)设置在衔铁杆(132)的外侧，衔铁凸台(137)设置在衔铁(134)靠近第二阀座(131)的一侧，第二阀座凸块(138)设置在第二阀座(131)靠近衔铁(134)的一侧，阻尼弹簧(133)设置在衔铁凸台(137)和第二阀座凸块(138)外侧，衔铁(134)设置在第二阀座(131)的一侧，且衔铁(134)活动套装在衔铁杆(132)的外侧，阻尼垫片(135)设置在衔铁(134)的一侧，限位块(136)设置在阻尼垫片(135)的一侧。
3.根据权利要求2所述的一种混合动力汽车发动机油量控制阀组件，其特征在于：所述衔铁凸台(137)和第二阀座凸块(138)之间为间隙配合。
4.根据权利要求2所述的一种混合动力汽车发动机油量控制阀组件，其特征在于：所述阻尼垫片(135)为可拆卸接结构。
5.根据权利要求1所述的一种混合动力汽车发动机油量控制阀组件，其特征在于：所述第一弹簧(127)和第二弹簧(128)均为复位弹簧。