一种滤芯片的制作方法

本实用新型涉及滤芯片领域，更具体地说，它涉及一种滤芯片。

背景技术：

在汽车消费潮流中，用汽车代步，已逐渐成为人们的生活观念和消费时尚，汽车对人们的生活方式有越来越大的影响和改变，使用汽车已成为人们的生活方式，并将越来越依赖于它，汽车是我们日常出行工具，汽车的零部件有很多，空调滤清器是其中的一个，并且起着非常重要的作用。汽车在开着空调行驶时，要吸入外部空气进入车厢内，但空气中含有许多不同的污染颗粒。若没有空调滤清器过滤，这些污染颗粒进入车厢内，不但使汽车空调受到污染使得冷却性能降低，而且车内人员吸入到体内使人产生过敏反应、呼吸系统和肺部受损，影响人的身体健康，而且在使用前，燃烧室存在大量未燃烧的燃油残余物，长期累积造成恶性循环导致发动机出现故障，油耗一路飙升。

公告号为cn202460405的中国专利公开了一种改进的汽车空调滤清器，包括滤清器框架，滤清器框架顶部盖有滤芯，滤芯下面设置有臭氧发生器和负离子发生器。臭氧能杀菌消毒，载体层a和载体层b也能有效的分解汽车空气中的有害物质、杀灭和抑制有害物质的滋生，具有自洁功能。负离子能起到净化空气的作用，但是是依靠加装在原车上的离子发生器才能产生负离子，在加装负离子发生器后更改原车电路，容易产生各种问题。

因此，提供一种新的方案解决该问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种滤芯片，以解决便于负离子的产生同时不影响原车电路的设置的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种滤芯片，包括外框架和滤芯片，所述滤芯片和外框架活动连接，所述滤芯片设置于发动机的进气管路并且位于节气门的上游，所述滤芯片包括固定连接的第一滤芯片和第二滤芯片，所述外框架的内侧设有燕尾槽，所述滤芯片的外边沿设有燕尾凸块，所述燕尾槽和燕尾凸块滑动连接实现滤芯片和外框架的连接。

通过采用上述技术方案，滤芯片固定在外框架的内侧形成完整的滤芯片整体，通过燕尾槽和燕尾凸块滑动连接实现滤芯片和外框架的连接，再将组装好的滤芯片整体放置在滤清器当中，免拆零件无损安装，滤芯片由纳米合成材料组成，嵌入式的20000多负离子可产生负氧离子与远红外线结合，从空气滤芯盒跟随空气到发动机舱与染料混合，降低燃料表面的张力，更好的雾化燃料，使其充分燃烧，减少积碳的产生，该滤芯片在使用前，燃烧室存在大量未燃烧的燃油残余物，长期累积造成导致发动机造成故障，油耗甚至会一路飙升，当滤芯片在使用后，在减少积碳产生的同时有效去除积碳，改变油路堵塞使油路更通畅，从而提高汽车油门响应的积极性。

本实用新型进一步设置为：所述外框架和滤芯片的形状为方形或者圆形，所述外框架的内侧设有用于定位滤芯片的定位挡片。

通过采用上述技术方案，定位挡片沿外框架圆周方向均布设置2-4个，在每一定位挡片上均开有固定孔，可以方便滤芯片的安装。需要指出的是，定位挡片最好是可拆卸的安装在外框架外部，这样的结构设计，可以在不需要定位挡片时，方便的将其拆卸下来，避免与外框架构件发生干涉，通用性更好。而且，可以在外框架上的不同高度位置上设置，定位挡片的安装位，根据需要，可以将定位挡片安装在相应的位置，适用范围更广。

本实用新型进一步设置为：所述第二滤芯片为光触媒滤芯片。

通过采用上述技术方案，经过第一滤芯片的过滤净化后的空气再经过光触媒滤芯片进行杀菌净化。

本实用新型进一步设置为：所述外框架的外边沿设有u形槽。

通过采用上述技术方案，保证安装稳定的情况下节省材料的使用。

本实用新型进一步设置为：所述u形槽的内侧嵌有负离子模块，所述负离子模块由n个负离子发生器组成。

通过采用上述技术方案，负离子模块由n个负离子发生器组成，负离子发生器的工作原理是电子与空气中的分子碰撞产生离子，带负电荷的称为负离子。

本实用新型进一步设置为：所述负离子发生器由发生器本体、导线以及若干根毛刷头组成，所述发生器本体通过海绵双面胶固定于外框架的u形槽内。

通过采用上述技术方案，负离子发生器的工作原理是电子与空气中的分子碰撞产生离子，带负电荷的称为负离子，并通过毛刷头释放到外界，负离子的作用：制造活性氧：负氧离子能有效激活空气中的氧分子，使其更加活跃而更易被人体所吸收，有效预防车内“空调病”。

本实用新型进一步设置为：所述外框架上设有毛刷孔，所述毛刷头固定在毛刷孔内。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

其一，滤芯片固定在外框架的内侧形成完整的滤芯片整体，通过燕尾槽和燕尾凸块滑动连接实现滤芯片和外框架的连接，再将组装好的滤芯片整体放置在滤清器当中，免拆零件无损安装。

附图说明

图1为本实施例的结构示意图，表明滤芯片和外框架的整体结构特征；

图2为滤芯片的剖视图，表明滤芯片的结构特征；

图3为外框架的结构示意图，表明外框架的结构特征。

图中：1、外框架；2、滤芯片；3、第一滤芯片；4、第二滤芯片；5、u形槽；6、毛刷孔。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的描述，需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

一种滤芯片，如图1-图3所示，包括外框架1和滤芯片2，滤芯片2和外框架1活动连接，便于对滤芯片2的安装和拆卸，外框架1和滤芯片2的形状为方形或者圆形，为了配合使用，这是由于大多数内燃机或发动机的进气管为圆管或方形所导致的，为了便于安装，外框架1的内侧设有用于定位滤芯片2的定位挡片，由定位挡片定位，避免滤芯片2从外框架1内脱离，滤芯片2设置于发动机的进气管路并且位于节气门的上游，滤芯片2包括固定连接的第一滤芯片3和第二滤芯片4，第二滤芯片4为光触媒滤芯片，外框架1的内侧设有燕尾槽，滤芯片2的外边沿设有燕尾凸块，燕尾槽和燕尾凸块滑动连接实现滤芯片2和外框架1的连接。

外框架1的外边沿设有u形槽5，u形槽5的内侧嵌有负离子模块，负离子模块由n个负离子发生器组成，负离子发生器由发生器本体、导线以及若干根毛刷头组成，发生器本体通过海绵双面胶固定于外框架1的u形槽5内，外框架1上设有毛刷孔6，毛刷头固定在毛刷孔6内，负离子发生器的工作原理是电子与空气中的分子碰撞产生离子，带负电荷的称为负离子，并通过毛刷头释放到外界。

使用时，滤芯片2固定在外框架1的内侧形成完整的滤芯片2整体，通过燕尾槽和燕尾凸块滑动连接实现滤芯片2和外框架1的连接，再将组装好的滤芯片2整体放置在滤清器当中，免拆零件无损安装，滤芯片2由纳米合成材料组成，嵌入式的20000多负离子可产生负氧离子与远红外线结合，从空气滤芯盒跟随空气到发动机舱与染料混合，降低燃料表面的张力，更好的雾化燃料，使其充分燃烧，减少积碳的产生，该滤芯片2在使用前，燃烧室存在大量未燃烧的燃油残余物，长期累积造成导致发动机造成故障，油耗甚至会一路飙升，当滤芯片2在使用后，在减少积碳产生的同时有效去除积碳，改变油路堵塞使油路更通畅，从而提高汽车油门响应的积极性。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。