1.一种高转速超高压汽轮机用排汽缸，其特征在于高转速超高压汽轮机用排汽缸是由排汽缸体上部(1)、叶顶部排汽导流板(1-2)、叶根部排汽导流板(1-3)、下半导流板(1-4)、雾状排汽喷水头(1-6)、后部轴承箱下部(1-7)、后部轴承箱下部抬板(1-8)、排汽缸抬板(1-9)、环形排汽喷水管(1-10)、第一肋板(1-11)、第二肋板(1-12)、后部轴承箱上盖(2)、第一螺栓(3)和排汽缸体下部(4)组成；
排汽缸体上部(1)和排汽缸体下部(4)通过多个第二螺栓固定在一起；排汽缸体上部(1)和排汽缸体下部(4)的同一侧的侧壁上设置通流排汽出口(1-1)，在排汽缸体上部(1)和排汽缸体下部(4)的同一侧的内壁上固定叶顶部排汽导流板(1-2)，叶顶部排汽导流板(1-2)入口与通流排汽出口(1-1)连通，在与通流排汽出口(1-1)相对的内壁上固定叶根部排汽导流板(1-3)，叶根部排汽导流板(1-3)与叶顶部排汽导流板(1-2)均为喇叭形结构且叶根部排汽导流板(1-3)与叶顶部排汽导流板(1-2)同轴设置；叶顶部排汽导流板(1-2)的外壁设置环形排汽喷水管(1-10)，环形排汽喷水管(1-10)上均匀布置多个雾状排汽喷水头(1-6)，环形排汽喷水管(1-10)与进水管(1-10-1)连通；
在通流排汽出口(1-1)相对的排汽缸体下部(4)外壁上嵌入且固定后部轴承箱下部(1-7)，在通流排汽出口(1-1)相对的排汽缸体上部(1)外壁上嵌入且固定后部轴承箱上盖(2)，后部轴承箱下部(1-7)在后部轴承箱上盖(2)的正下方，后部轴承箱下部(1-7)与后部轴承箱上盖(2)通过多个第一螺栓(3)固定；后部轴承箱下部抬板(1-8)与排汽缸抬板(1-9)固定；后部轴承箱下部(1-7)的底部与叶根部排汽导流板(1-3)之间设置第二肋板(1-12)；
在叶根部排汽导流板(1-3)中下部的两侧对称设置多个下半导流板(1-4)，最下方的两个下半导流板(1-4)分别与两个第一肋板(1-11)的一端固定，两个第一肋板(1-11)的另一端固定在叶根部排汽导流板(1-3)中下部的内壁；排汽缸体下部(4)的底部设置排汽缸出口(1-5)。
2.根据权利要求1所述的一种高转速超高压汽轮机用排汽缸，其特征在于在通流排汽出口(1-1)相对的排汽缸体下部(4)外壁上嵌入且焊接固定后部轴承箱下部(1-7)。
3.根据权利要求1所述的一种高转速超高压汽轮机用排汽缸，其特征在于在通流排汽出口(1-1)相对的排汽缸体上部(1)外壁上嵌入且焊接固定后部轴承箱上盖(2)。
4.根据权利要求1所述的一种高转速超高压汽轮机用排汽缸，其特征在于所述的第二肋板(1-12)为半圆板。
5.根据权利要求1所述的一种高转速超高压汽轮机用排汽缸，其特征在于环形排汽喷水管(1-10)上均匀布置8个雾状排汽喷水头(1-6)。