一种耐温耐压用涡轮增压器执行器的制作方法

本实用新型涉及一种加工设备，具体为一种耐温耐压用涡轮增压器执行器。

背景技术：

增压器废气旁通阀是通过推杆-摇臂-废气阀门这一运动机构来实现开启和关闭的，推杆受力驱动摇臂左右移动，进而带动废气阀门摆动，从而实现废气旁通阀的开启和关闭。现有执行器在高温高压运行后易产生衰减而导致执行器提前衰减，从而发生故障。因此我们对此做出改进，提出一种耐温耐压用涡轮增压器执行器。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：解决国六小空间，高温高压下放气阀早衰问题。

为解决上述技术问题，本实用新型一种耐温耐压用涡轮增压器执行器，包括上壳体、下壳体和拉杆，其特征在于，所述上壳体与下壳体通过包边压紧的方式固定连接，所述上壳体与下壳体之间压紧固定安装有膜片，所述膜片的底部设置有活塞，所述活塞与拉杆的顶端固定连接，所述拉杆的另一端从下壳体中穿出，所述拉杆位于上壳体与下壳体的部位套有弹簧，所述下壳体中固定安装有底板，所述底板的上方放置有弹簧保持架，所述弹簧的两端分别作用在弹簧保持架和活塞上，所述上壳体上安装有气嘴，所述下壳体上设置有排气孔。

所述上壳体的顶端内壁上设置有气道，所述气道由两个对称的半月板组成，两块板之间设置有一定距离的导气槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹簧保持架下部嵌入且固定安装导向套，所述导向套与弹簧保持架之间设置有密封圈，所述密封圈固定安装在导向套上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述导向套的内壁为圆弧面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拉杆通过两个夹片固定安装在活塞上，两个夹片分别位于活塞的上部和下部，并且两个夹片通过螺纹安装在拉杆上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活塞设置为底部具有开口且顶部封闭的筒状结构，所述活塞顶部设置为中心处向下凹陷结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板通过螺栓固定安装在下壳体的内壁上，所述螺栓从下壳体的底部穿出，且表面套装有六角螺母。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拉杆依次贯穿弹簧保持架、导向套、底板和下壳体，且能在气压作用下沿着轴向方向在上壳体和下壳体中上下移动。

与现有技术相比，本实用新型的有益之处是：本执行器高温高压性能优于传统涡轮增压器旁通阀执行器，弹簧，膜片及放气阀本体在长期高温高压运行下，弹簧不会产生提前的衰减，从而提高放气阀耐温耐压寿命，避免涡轮增压器阀门提前打开，避免增压无效。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型的剖视图。

图3是上壳体的结构示意图。

图中：1、上壳体；2、下壳体；21、排气孔；3、拉杆；31、夹片；4、膜片；5、活塞；6、弹簧；7、弹簧保持架；8、导向套；81、密封圈；9、底板；10、螺栓；11、气嘴；12、气道。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-3所示，本实用新型一种耐温耐压用涡轮增压器执行器，包括上壳体1、下壳体2和拉杆3，其特征在于，上壳体1与下壳体2通过包边压紧的方式固定连接，下壳体2通过包边压紧的方式固定连接形成密封腔体，上壳体1与下壳体2之间压紧固定安装有膜片4，膜片4使用特定织布数织布，提高寿命及降低弹性衰减，膜片4的底部设置有活塞5，活塞5与拉杆3的顶端固定连接，拉杆3的另一端从下壳体2中穿出，拉杆3位于上壳体1与下壳体2的部位套有弹簧6，弹簧6经过高温预压，提前释放衰减，避免高温运行后衰减，下壳体2中固定安装有底板9，底板9的上方放置有弹簧保持架7，弹簧6的两端分别作用在弹簧保持架7和活塞5上，上壳体1上安装有气嘴11，下壳体2上设置有排气孔21。

其中，上壳体1的顶端内壁上设置有气道12，气道12由两个对称的半月板组成，两块板之间设置有一定距离的导气槽，增加导气槽设计，在膜片顶住上盖后，气体通过导气槽缓慢进入阀体内从而打开放气阀。

其中，弹簧保持架7下部嵌入且固定安装导向套8，导向套8与弹簧保持架7之间设置有密封圈81，密封圈81固定安装在导向套8上，导向套8的内壁为圆弧面，导向套8，采用圆弧内孔设计，放气阀在执行往复运动时，改导向套圆弧设计与放气阀形成点和线的摩擦，摩擦力小，减少放气阀迟滞现象，避免常规直孔设计，线与线接触，摩擦面大，易造成往复运动卡死的现象，造成放气阀不能回位。

其中，拉杆3通过两个夹片31固定安装在活塞5上，两个夹片31分别位于活塞5的上部和下部，并且两个夹片31通过螺纹安装在拉杆3上，活塞5设置为底部具有开口且顶部封闭的筒状结构，活塞5顶部设置为中心处向下凹陷结构。

其中，底板9通过螺栓10固定安装在下壳体2的内壁上，螺栓10从下壳体2的底部穿出，且表面套装有六角螺母，通过螺栓10和六角螺母的配合使底板9牢牢的固定在下壳体2，降低底板9的移动几率。

其中，拉杆3依次贯穿弹簧保持架7、导向套8、底板9和下壳体2，且能在气压作用下沿着轴向方向在上壳体1和下壳体2中上下移动。

工作原理：通过气嘴11通入气压后，通过设置的气道12，能够顺利的进入上壳体1和膜片4围成的封闭空间内，膜片4在气压的作用下推动活塞5向下运动，活塞5带动拉杆3向下运动，连通至拉杆3的执行机构控制废气旁通阀的开启，并且下壳体2内的空气通过排气孔21，上壳体1内的气压降低后，在弹簧6弹力的作用下，拉杆3向上运动，连通至拉杆3的执行机构控制废气旁通阀的关闭，本执行器的气嘴11输入的具有压力的气体在膜片4隔绝作用下不会泄露，因此本执行器的功率高于传统的涡轮增压旁通阀用执行器，此外弹簧6在弹簧保持架7和活塞5共同作用下，弹簧6在长久使用后也不会产生位移，因此提供了本执行器的使用寿命。

最后应说明的是：在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。