一种涡喷发动机的制作方法

文档序号:22851302发布日期:2020-11-10 11:32阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种涡喷发动机,包括机壳(1),所述机壳(1)前端中部焊接固定有喷管(2),所述喷管(2)中部开设有进风口(3),所述喷管(2)内部右侧插接固定有温度传感器(4),所述温度传感器(4)上端与导管(5)连接固定,所述导管(5)设置于机壳(1)内部右侧,并且导管(5)右侧后端通过螺母(6)与机壳(1)螺纹连接;

其特征在于:还包括快速拆卸修理装置(7),所述快速拆卸修理装置(7)设置于机壳(1)右侧中部,所述快速拆卸修理装置(7)由移动板(71)、推动块(72)、放置槽(73)、挤压块(74)、弹簧片(75)、插接槽(76)、固定轴(77)、连接板(78)和夹紧固定机构(79)组成,所述移动板(71)插接固定于机壳(1)右侧,并且移动板(71)下端右侧焊接固定有推动块(72),所述放置槽(73)开设于移动板(71)下端中部,所述放置槽(73)有内部插接固定有挤压块(74),所述挤压块(74)左侧与弹簧片(75)焊接固定,所述弹簧片(75)左侧上端与移动板(71)焊接固定,并且弹簧片(75)下端与插接槽(76)插接固定,所述固定轴(77)焊接固定于插接槽(76)右侧中部,并且固定轴(77)与弹簧片(75)插接固定,所述连接板(78)焊接固定于移动板(71)上下两端中部,所述夹紧固定机构(79)设置于机壳(1)右侧内部。

2.根据权利要求1所述的一种涡喷发动机,其特征在于:所述夹紧固定机构(79)由连接块(791)、转轴(792)、夹紧环(793)、压簧(794)和弹簧槽(795)组成,所述连接块(791)左侧与机壳(1)焊接固定,所述转轴(792)分别与连接块(791)右侧上下两端焊接固定,并且转轴(792)与夹紧环(793)左侧插接固定,所述夹紧环(793)上端中部与压簧(794)相贴合,所述压簧(794)设置于弹簧槽(795)内部,并且压簧(794)上端与弹簧槽(795)相贴合,所述弹簧槽(795)开设于机壳(1)右侧内部上下两端。

3.根据权利要求1所述的一种涡喷发动机,其特征在于:所述移动板(71)上下两端通过连接板(78)与机壳(1)插接固定,并且连接板(78)与机壳(1)插接接缝处距离为0.5mm。

4.根据权利要求1所述的一种涡喷发动机,其特征在于:所述推动块(72)推动处设置有橡胶软层,并且推动块(72)橡胶软层处开设有防滑纹路。

5.根据权利要求1所述的一种涡喷发动机,其特征在于:所述弹簧片(75)右侧中部开设有凹槽,并且弹簧片(75)凹槽与固定轴(77)插接固定。

6.根据权利要求2所述的一种涡喷发动机,其特征在于:所述连接块(791)、转轴(792)、夹紧环(793)、压簧(794)与弹簧槽(795)沿机壳(1)右侧内部等距安装,并且连接块(791)、转轴(792)、夹紧环(793)、压簧(794)与弹簧槽(795)均前后相对称设置。

7.根据权利要求2所述的一种涡喷发动机,其特征在于:所述夹紧环(793)上下相对称设置有两块,并且夹紧环(793)内部设置有凸块。

8.根据权利要求2所述的一种涡喷发动机,其特征在于:所述压簧(794)整体长度为3.5cm,并且压簧(794)最大弹力为3.5n。


技术总结
本实用新型公开了一种涡喷发动机,其结构包括机壳,本实用新型通过在机壳右侧中部设置了快速拆卸修理装置,首先使用者通过挤压挤压块来将弹簧片移动,来使弹簧片与插接槽的插接固定解除,然后使用者就可推动推动块使移动板移动来将机壳右侧中部打开,来使内部设置的导管露出,而只需拉动导管就可将温度传感器拉出进行修理,从而达到了更加便捷拆卸来提高温度传感器与导管损坏修理的优点,通过在机壳右侧内部设置了夹紧固定机构,首先使用者将导管插入到夹紧环中部,在插入的过程中,使夹紧环移动来将压簧推动,然后当导管移动到中部时,压簧反弹来将夹紧环推动,加大夹紧环对导管的夹紧固定,从而达到了导管的夹紧固定,防止松动的优点。

技术研发人员:崔智
受保护的技术使用者:重庆易智盛通用航空产业有限公司
技术研发日:2020.04.24
技术公布日:2020.11.10
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